山地城市规划与城市设计研究

文雨

摘要：由于我国的山地较多，大约占有我国国土面积的60%左右，怎样做好山地城市开发的工作，是我国现今西部大开发战略的工作重点。在城市发展及建设过程中，不可避免的会遇到在用地条件较差的山地区域修建城市，因此如何做好山地城市的规划与山地城市的设计，成为当前西部区域城市规划的工作重点。基于此，下面就对山地城市规划与城市设计进行分析，以供参考借鉴。

关键词：山地城市；规划设计；城市建设

前言：山地城市规划与城市设计是当代西部区域城市规划设计工作的研究重点，城市规划与城市设计有着不同点，然而两者是相互影响的。本文就对山地城市规划与山地城市的整体设计进行探讨，希望带给广大规划设计人员一定的借鉴。

1山地城市规划的概念分析

我国土地的地形地貌按地理可分为山地、高原、丘陵和平原等四类，本文所指的山地城市泛指城市选址和建设在山地地域上的城市，包括山地、丘陵和高原等地区的城市，形成与平原城市不同的空间形态和环境特征。山地城市规划是城市规划的一种，其特点是地形地貌复杂。在规划过程中，对于城市基础设施的规划、交通规划等不同于平原城市，相关规划人员要注意规划过程的合理性。另外山地城市规划过程中，由于地形限制，可能导致城市不集中的情况出现。所以，在规划过程中如何进行合理用地规划也是山地城市规划的重难点。

2山地城市规划设计要素分析

2.1山地城市空间布局

城市空间主要是在城市范围内，由建筑物、广场、道路、水体、绿化、标志物、城市小品等共同围合、界定而成的空间。山地城市建设的基底大大不同于平原城市，它的可建设用地一般比较分散，这就决定了山地城市在用地方面的布局形式多样。对于复杂的地形，要遵循优先布置主要功能项目的原则。在考虑城市的功能分区与用地发展时，要注意各个地段的建设条件，同时也不能忽视这些地段之间及其周围地区的交通联系等。山地城市的结构形态一般可以分为带型、紧凑集中型、组团型、树枝型、串联式等型式。由于山地城市的地形比较特殊（平原城市是二维用地，而山地城市是三维用地），在自身空间形态构成方面，山地城市比平原城市更有优越性。

2.2山地城市道路交通设计

道路是山地城市的骨架，它是山地城市空间布局的整体形象和形态特色的重要组成部分。不同的运输条件，构成了不同的城市空间结构。道路展现了城市建设与地形结合的特征，其走向、布局、尺度都体现了它适应客观环境。因城市地形的特殊性，山地城市的路网多为自由式路网。这种自由式的路网，结合地形，将道路弯曲成为无规则的几何图形。它的优点是能够节约用地，充分利用有限的土地资源，还能保护自然山体。

2.3山地城市景观设计

2.3.1山地城市景观构成因素

自然因素——地理环境和自然景观都是创造城市景观的重要因素，如：水体、地形、气候及各种植物等。在设计城市景观时要充分考虑各因素的特征及其美学价值。

人工因素——人工因素是人们根据主观意愿进行改造、加工景观的因素，其最大的特点是人为创造、人为建设，有极强的主观色彩。当它成为积极因素时，会使城市景观十分和谐、完美。反之则会使城市的规划出现杂乱无章。它包括山地建筑、构筑物等。

社会因素——社会因素一般会从两个方面产生影响：一方面，人们在日常生活中的经验会对环境演化产生影响，使城市环境与城市生活变得协调一致；另一方面，通过经济、法律及技术等因素，使之符合社会需要。

2.3.2山地景观设计理念

第一，利用山地地形，强化重点景观。正如凯文•林奇在《城市的意象》中所说的那样，“城市居民依靠标志系统做向导的趋势日益增加，也就是说，对独一无二的特殊性关注胜过了对连续性的关注”。山地城市的自然地势、地貌，突出了了它所形成的控制点、景点以及多种相关联的景观视廊，对环境意象的作用相当明显。

第二，组织借山用水的城市景观序列。山地城市的空间形式应运用多种构图要素，使空间序列丰富多彩、极具戏剧性。在设计中要充分“借山用水”，使景观丰富，达成良好的视觉效果。组织景观序列时要注意安全性、可达性以及驻留等，将最佳的视角位置留给观赏者。让人们不仅能欣赏山水景观，还能参与城市的空间活动。

第三，构建“显山露水”的视觉景观。在设计城市时，要注意联系城市空间与自然山体，组织成套的景观空间视点、视廊、视域，构建“显山露水”的视觉景观。将天赋的自然景观带进入城市的重点地段，把城市与山地自然相融。因为城市环境中，山体的楔入会带给人“生态城市”的味道。

3山地城市设计的整体思路

3.1山地城市脉络设计

道路建设是城市经济发展的根本。尤其在山地城市这种天然交通较为困难的地区。设计优秀的道路，是改变山区城市发展的重中之重。

3.2结构紧凑的城市设计

在山地城市设计过程中，土地利用率的高低决定了设计方案的成败。在相应山地城市设计过程中，设计人员应该充分集中城市各区域，进行居住密集化、商业密集化、工业密集化处理，达到土地的高效利用。例如，m省AB市，AB市多山，在AB工业区设计时，设计人员创新性采用复合工业区设计，实现相关产业的复合化、密集化。据相关数据表明，密集型工业园区的布置，为AB市提供了2.2万平方米的剩余土地。所以相对结构紧凑的城市设计，能给城市土地带来更高效的利用空间。

3.3适当的空间填充

在工业区、住宅区、商业区等山地城市区域间隙，可以通过良好的设计加入城市景观、城市绿化、城市公共设施等一系列的设施。从而柔化区域间的过度感，并且为城市的风景、文化等都有良好的体现。例如，贵州某城市，在工业区域和住宅区域中间增加了以公交公司和绿化设施相辅相成的过渡带，从而有效的避免的工业区产生的噪声污染、空气污染给居住人民带来危害。同时由于工业区到居住区人员流动大，合理的公交系统布置，为该城市的高速高效、节能环保方面带来了帮助。

4适应山地城市地形的城市设计的原则

4.1以人为本原则

城市设计的基本原则是“以人为本”，即城市设计要以人的活动为中心。城市设计着力构建城市的生命力，不仅要关注城市个体的人，并要关注社会群体中的人。要认真考虑人的要求，以人的尺度为出发点，注重亲切的感的塑造，使城市外部空间的界定与围合得以增强，外部空间的尺寸和比例得以改善；使人们的活动参与空间形态、设施、环境小品等多样化，凸显山地城市的文化特色。

4.2生态原则

城市设计要注重结合自然特色，以生态思想为指导，以保证城市生态结构的连续性和完整性。要坚持可持续发展理论，形成山地城市的生态安全格局，实现经济现代化，使社会和环境的关系良性发展，取得经济发展与生态保护“双赢”的效果。

4.3因地制宜原则

山地城市设计的因地制宜原则是指城市设计要根据山地城市地形进行。它主张：在设计山地城市时，要合理安排人工形体环境的空间，使之与自然环境相适应。在确定城市的容量时，要从自然山地的格局为出发点，适宜控制、合理引导城市的整体空间形态，尽力使山地城市与城市环境相匹配，有机结合城市的人工环境和自然环境，创造出完美的山水城市空间。

结束语：

总之，城市规划设计本身就是一门永不止步的艺术追求，在山地城市建设中，由于起步晚，因此探索和成果都还处于初步的阶段，需要更多的研究和探讨来不断地推进和提高。人居环境工程随着社会的发展和人们追求的不断提高，已经越来越系统、复杂和综合。由于城市规划建设涉及到山地原有的生态，又因为城市性质特征需要考虑社会、人文、技术和经济，因此，在具体的山地城市规划设计过程中要做到统筹兼顾，合理规划，才能在不破坏原有生态系统和环境的基础上更好地进行山地城市的生态设计、规划设计和建筑设计等。

参考文献：

[1]钟华山；关于山地城市规划设计的探讨[J].城市建设-科研探讨，2008（5）：67-68.