简介：幻想解说：我想发明一种环保飞行鞋。这种鞋可以载着人飞行，但它最大的特点不是能飞，而是可以吸入废气，还能把废气中的有害物质去掉，让废气变成飞行的动力，真可谓一举两得。

简介：蜻蜓一直以来都是人类眼中的“飞行专家”：侧飞、倒飞轻而易举，悬停、垂直上下不在话下。在灵活性上，即便是目前最先进的人造飞行器也无法与之相提并论。不久前，科学家专门制造了一种微型芯片。

简介：有个谜语请你猜一猜：尾巴像个钉,脑袋像颗豆,翅膀没有毛,有脚不会走。你一定会说：＂这是我们常见的蜻蜓呀!＂最古老的动物3.5亿年前,地球上就有了蜻蜓,它是地球上现有的最古老的动物之一。那时候,蜻蜓的体型很大,现在已经变小,但基本保持了原始形态,尤其是它的翅膀结构几乎没有什么变化。但是,它的3对足已明显退化,几乎不能行走。另外,蜻蜓没有折翅结构,因而不能像蜜蜂、苍蝇那样将翅膀折叠起来。

简介：第一个出场的是蝙蝠。蝙蝠是翼手目动物的通称，是唯一演化出具有真正飞行能力的哺乳动物。蝙蝠有着高超的飞行技巧。你看，它可以完成俯冲急转弯这样的高难度动作，并且在空中能捕捉到飞行中的小害虫，这个动作的难度真是太大了，观众们给予了它长时间热烈的掌声。

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简介：有关美国飞行员选拔方法的一份报告包括8部分内容。第一部分内容包括飞行员选拔、选拔的重要性以及选拔过程中考虑的知识、技能、能力以及其他特征。第二部分介绍有效性的概念和进行有效性研究所需的步骤。第三部分回顾一些常见的增加飞行员选拔试验解释难度的方法学问题,并且为研究员和操作者提供＂最好的实际操作＂的建议。第四部分描述了几个常用的评价飞行员训练和工作表现的标准,以及评价工作表现模式的研究进展。

简介：本市检察机关作为法律监督机关，在开展民事行政检察工作中，依法开展了有关探索，并制定了相关制度和规范，有效推进这项探索取得积极进展。

简介：研究了一种瞄准镜用飞行模拟器投射镜头的设计，并给出了模拟器投射镜头的设计实例。模拟器由显示系统、屏幕、投射系统、反射镜组成，模拟图像信号送入模拟器的显示系统，显示系统将视景仿真模拟图像信号投射到屏幕上，屏幕位于投射系统的焦平面上，瞄准镜对由模拟器进入的光线成像实现成像模拟。投射系统由周边系统、中心系统共9路光学镜头组成，投射系统周边系统、中心系统对应于瞄准镜的中心系统与周边系统，中心系统与周边系统的物面位置重合即共物面；中心系统采用摄远物镜镜形式缩短了镜头长度结构更加紧凑。周边系统焦距为f=263．02mm，视场角为2ω=17°，全视场畸边〈0．4％，在屏幕的Nyquist频率处全视场的MTF〉0．9，系统长度330mm；中心系统焦距为f=295．00mm，视场角为2ω=17°，全视场畸变〈0．37％，在屏幕的Nyquist频率处全视场的MTF〉0．9，系统长度283．2mm。投射系统采用全口径出光，同时系统通光口径略大于敏感器的通光口径，降低了系统装配的精度。

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简介：2011年1月24日美国空军公开发布了重新修订的特许飞行指南（AirForceWaiverGuide），对飞行人员医学检查标准中规定的飞行不合格疾病允许放宽的情况进行了说明，包括160项疾病内容，每一项内容按概述、肮空医学问题、特许飞行可能性、特许鉴定需要提交的材料以及参考文献等几部分进行表述，资料翔实，分析合理，对我军临床航空医学鉴定有较大的参考价值。

简介：随着孩子年龄的增长，相信你制定的旅游线路也会变长，但是又担心孩子能否适应长途飞行。坚定信心很多这个年龄段的孩子，都经历过十几个小时的长途飞行，不必过于焦虑和担心，孩子的适应能力可能超出我们的想象。

简介：新津机场周边军民航飞行活动频繁,飞行环境复杂,活动空间受限,空中交通管理难度逐渐凸显,新津机场现行的进近管制程序已无法满足日益增长的飞行流量的需求;解决新津机场日益增长的训练飞行任务量与有限的空域资源之间的矛盾已迫在眉睫。本文对新津机场与周边机场各相关空域及航线冲突逐一进行分析,并提出合理可行的解决方案。

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简介：我相信沧州有不少人像我一样,是听着有关纪晓岚的故事长大的。我祖父、父亲和伯母都能够讲一些关于纪晓岚的生动有趣的故事,这可能与我家祖籍山东省,抗战中期迁居沧县有直接的关系。纪晓岚家族于明永乐二年（1404年）奉朝廷＂迁大姓,实畿辅＂之命,由应天府上元县（县治在今江苏省南京市白下路101号）迁献县定居,其祖居之地现名崔尔庄,如今属于沧县管辖,我伯母的娘家高川到崔尔庄不过十多里地。现在流行的关于纪晓岚的电视剧中有一些故事,小时候我早已听说过。

简介：对于目前空中交通管制系统中产生的影响雷达航迹与飞行计划相关率的因素，可通过优化雷达、计划航迹、拟合雷达和计划的飞行轨迹以及调整相关条件和时机等方法消除。该类方法适用于空中交通管制系统，可有效提高雷达航迹与飞行计划相关率，有助于管制员快速识别空中航迹目标属性。

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简介：鉴于飞行航路以及相关保护区范围内的地形和人工障碍物威胁飞行安全，应进行障碍物评价。其评价对于飞行程序设计至关重要。通过对障碍物进行评价设计，得到对应的飞行安全高度，最终生成障碍物的评价剖面。同时介绍了该设计实现所采用的相关算法。

简介：制导炮弹控制系统要求炮弹飞行姿态测量信息具有良好的准确性和实时性。为解决制导炮弹飞行姿态的高精度滤波估计问题,根据外弹道攻角运动方程和MEMS角速度陀螺测量方程分别建立姿态角滤波系统状态模型和量测模型。考虑实际陀螺随机白噪声的影响,结合弹载全球定位系统信息及地面弹道试验数据,并利用非线性卡尔曼滤波估计方法,对制导炮弹飞行姿态进行了滤波估计。为提高滤波估计效率,对比了Unscented卡尔曼滤波和一种混合卡尔曼滤波两种非线性滤波估计方法,滤波估计结果表明两种方法得到的姿态精度均能满足测量要求,而运算效率后者相对前者可提高约6%,稳定性也较好,因此在工程上更实用。