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  • 简介:<正>结联同志瘦弱、个头不高,据说儿时多病,几乎早夭,所以我认识他以后,总把他当成需要别人关照的“小弟弟”.但当我读着他的诗时,才感到我的认识中有那么多的片面性.这个集子中的很多诗都有着深思的哲理、跳荡的激情、强劲的力量.读读《天

  • 标签: 文艺评论 作品 杜鹃 语言 姑娘 作家
  • 简介:近年来,宝鸡石鼓山墓葬连续发现大规模西周早期青铜器1,这些青铜器多有浮雕很强的平面装饰以及外突程度很大的立体造型,给人以非常深刻的印象。类似突出装饰的青铜器,在邻近石鼓山的宝鸡茹家庄和竹园沟墓葬也较为多见。同样是在这一地区,1929年在戴家湾因为盗掘出土的青铜器,也具有类似特征2。在上述地点那些外突造型青铜器中,腹壁两侧伸出者,是装饰浮雕化的极致之作。

  • 标签: 石鼓山 外突 方彝 西周早期 扉棱 商周
  • 简介:摘要本论文结合郑机城际铁路Ⅱ标段制场大临施工实际情况,对预制箱场的大临施工方案设计优化经验进行总结,与广大技术人员进行经验分享与交流。

  • 标签: 箱梁梁场 方案优化 工程造价 工艺改进
  • 简介:西安机场线渭河特大桥采用联大跨连续粱,主桥连续900m,最大温度跨度715m,具有温度跨度大且多跨连续相接的特点,需合理设计无缝线路。针对该工况提出5个无缝线路布置方案,采用有限单元法进行无缝线路附加力计算,从钢轨强度、桥墩受力两方面进行方案比选后,现场调研国铁类似工况,确定最终推荐方案。得出结论:(50+8×100+50)m连续两侧端布置单向钢轨伸缩调节器,满足钢轨强度检算的要求且能有效减小相邻连续固定墩受力,无需布置双向钢轨伸缩调节器。

  • 标签: 地铁 长联大跨连续梁 无缝线路 钢轨伸缩调节器
  • 简介:摘要配电线路带电作业需要工作人员使用绝缘工具、绝缘斗臂车等工具来进行施工,这还需要工作人员具有非常熟练地工作能力,严格按照正确的作业方法和步骤,正确地配戴好绝缘保护用具,安装和设置绝缘遮蔽用具,并通过现场严谨的管理和监护,实现作业的安全管控,笔者对带电作业的安全管理措施进行了分析,以供参考。

  • 标签: 带电作业 安全管理 措施探究
  • 简介:摘要近年来随着我国各级政府对公共基础设施投资力度的不断加大,公路桥梁事业取得了飞速发展,连续桥的施工工序和施工方法也得到了较大程度的改善。当前,悬臂浇筑挂篮施工已成为大跨径桥梁的一种标准施工方法,成熟的应用于我国的桥梁施工。一种悬臂现浇施工采用接挂篮工艺,在现有挂篮前下横梁接,并在接段底板上与前段之间设置斜拉筋以形成一个工作平台,在前段浇筑完成后的保养等强期间同时进行后一段的钢筋绑扎工作,从而有效缩短了箱节段施工周期。

  • 标签: 悬臂梁 挂篮接长 设计研究
  • 简介:摘要:城市轨道车辆铝合金枕在焊接的过程中难度较大,主要是由于内部涉及到的结构复杂多变,而且空间较小,需要焊接的缝隙却很多,焊接要求及成本提高了。枕焊接实现自动化,不仅提高了城市轨道车辆铝合金枕焊接的效率,而且焊接难度降低了。为此本文重点针对城市轨道车辆铝合金枕自动化焊接系统进行了分析,在对必要性探讨的基础之上,分析当前我国焊接系统城市轨道交通铝合金地铁枕焊接现状,最后通过具体案例研究,希望为枕焊接实现自动化,不断完善系统提供参考与借鉴。

  • 标签: 城市轨道车辆 铝合金枕梁 自动化焊接系统
  • 简介:摘要有砟铁路500m轨利用YZ500-TY轨直铺机直接铺设,省去了工具轨换铺和轨基地建设。T运输利用现有城乡公路网运输,DJ168公铁两用架桥机通过公路转场运输,现场组装架设T,保证铺架和线下施工平行作业,成型一段,架设一段,彻底改变了传统铺架总是待线下统一贯通后再集中铺架赶工期的铺架模式,彻底摆脱铁路既有线制约,完全节省了铁路机车、平板费用,极大提高了铺架施工作业效率和收益,是铺架模式绝对意义的创新。

  • 标签: 公铁两用架桥机 长轨直铺机 创新型铺架模式
  • 简介:本文针对盘古三叠系低产井的生产情况和储层条件分析低产井形成的原因,目前盘古生产区域内大部分的井都是低产井,这种大比例的低产井对实际采油造成了挑战,因为低产井要想将采油效率提升上来是非常有难度的.因此在实际生产中,就要关注井的动态变化并总结一些手段,例如强化注水等,都是非常有效的治理手段。

  • 标签: 长6油藏 低产低效 形成机理 治理对策
  • 简介:摘要:式桥是指用或桁架梁作主要承重结构的桥梁,其上部结构在铅垂向荷载作用下,支点只产生竖向反力。式桥为桥梁的基本体系之一,其建造和架设均较方便,在桥梁建筑中占有很大比例。预制式桥中,空心板、小箱、T等结构形式较为常见。预制T因结构简单、受力明确、节省材料、架设安装方便、跨越能力较强、后期运营病害少等优点,在我国桥梁建设中使用尤为广泛。随着我国工程建造能力和经济实力提升,高速公路通车里程逐年增加。通过多年多地区高速公路运营经验总结,一批位于大纵坡路段的预制桥出现墩柱偏移、支座纵向滑移量超限等有规律性、系统性病害,严重危及结构和运营安全。易引发突发性、重大灾害性安全事故,应引起高度重视。

  • 标签: 芷铜高速 桥梁病害 坡形支座 微创新 施工技术
  • 简介:摘要近年来,在我国经济发展的过程中,对交通建设的需求量在不断增加,铁路桥梁工程的数量日渐增长,其中应用的施工技术种类较多,而铁路桥梁工程的质量问题关乎行车安全,因此对施工技术的要求也比较高。在施工中要对各项技术进行严格把控,其中连续挂篮施工就是相当重要的一部分,在铁路桥梁施工中的运用比较广泛,对其进行施工控制是保障施工质量的必要措施。本文主要对连续挂篮施工的控制要点和难点进行分析,为相关工程建设提供控制管理依据。

  • 标签: 连续梁 挂篮施工 控制要点 难点 安全控制
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  • 简介:同时计入地基中的非线性弹性、黏性以及剪切作用的影响,研究移动集中简谐力作用下无限地基稳态响应问题.假设基础非线性弹性为立方非线性.通过Adomian多项式分解方法和Fourier变换得到稳态响应的Green函数,再运用Fourier逆变换得到稳态响应近似解析解的积分表达式.最后对解析积分表达式应用留数定理得到复数域上的解.通过数值算例,考察了移动集中简谐力的频率和移动速度对无限地基稳态响应的影响.另外,还通过算例对比研究了地基的非线性弹性系数和剪切系数对无限地基稳态响应的影响.

  • 标签: 地基梁 非线性 无限长 移动简谐力 摄动法
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  • 简介:轨相互作用问题是高速铁路桥梁设计的重要课题之一,由于桥上无缝线路的存在,温度和活载的分布不同于以往的普通铁路桥梁,其纵向分布受下部结构刚度和桥梁竖向刚度影响显著。本文基于既有研究,以4—32m+40m+5—32m简支为例,分析了温度、竖向活栽、列车制动作用下,不等跨联简支桥上无缝线路纵向力的分布规律,与传统的铁路桥梁分析方法相比,证明在铁路桥梁的设计当中,必须考虑无缝线路的影响,建立轨相互作用的一体化模型。本文得到的结论对今后高速铁路简支桥的建设有借鉴意义。

  • 标签: 简支梁 梁轨相互作用 无缝线路 纵向力 竖向刚度
  • 简介:摘要现浇箱中长束预应力张拉是整个预应力体系建立的难点。本文基于智能张拉技术,进行了某现浇箱束预应力筋的张拉关键指标研究,同时进行了后张束预应力筋对先张束预应力筋的应力影响分析。研究结果表明建议对长度超过110m的束预应力筋增大持荷时间,第三行程张拉中采用10min持荷时间为最佳,将束预应力筋的初应力值可调整到30%控制应力。束预应力中,后张钢束对先张钢束整体预应力影响不大,可忽略后张刚塑对先张钢束预应力大小的损失影响。

  • 标签: 现浇箱梁 长束预应力 智能张拉 初应力 持荷时间
  • 简介:摘要

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  • 简介:摘要:针对巷道掘进过程中顶板围岩存在的变形破坏问题,本文以连续理论模型为基础,通过数值模拟分析柔性锚杆长度和预应力变化对顶板锚固效果的影响,并根据现场试验对比锚杆与普通锚杆支护效果差异。结果表明:当锚杆预应力不变时,随着锚杆长度的增加,锚固范围增大,但锚杆对巷道顶板中部围岩的支护效果逐渐减弱;当锚杆长度相同时,随着锚杆预应力的增大,杆体通过扩展锚固范围实现对顶板围岩更佳的支护效果。同时,根据现场试验数据显示,巷道顶板采用锚杆高预力支护时,顶板下沉量比普通锚杆支护时降低了21mm,同时顶板稳定性显著提高,说明锚杆支护技术能有效形成顶板连续结构,控制巷道围岩变形。

  • 标签: 长锚杆支护 高预应力 连续梁理论 围岩控制