简介：本文对上海地区常见地基类型进行了分类,对主要地基类型及地基处理后的沉降、工后沉降及沉降规律进行了分析,初步提出了上海地区高路堤工程常用地基处理方法的适用条件。一、软土地基的分类上海软土地基成层状分布,土层越厚、刚度越小、分布越浅,地基条件就越差,反之地基条件越好。若地基中存在硬土层,具有足够的厚度和适当的埋藏深度,就可以起到扩散应力的作用,能作为桩基持力层。褐

简介：为解决填方施工过程中软基路堤失稳问题,东莞港口大道采用深层侧向位移、孔隙水压力、地表沉降等多种测试手段进行了软基施工监控,在较短的时间内成功填筑6.69m的路堤.监测结果表明,实测综合孔压系数及深层侧向位移速率较小,在填土速率控制指标中应以地表沉降速率控制为主.

简介：结合南京市清凉门大桥路堤软土地基的处理，采用粉喷桩加固软土路堤，在控制沉降与稳定地基两方面取得成功，本文就有关设计与施工问题作了研究与论述。

简介：高速公路软土地基路段采用预压等措施处理并通车运行后，通过对纵横断面的变形监测和测量数据分析，该路段在设计年限路面最大沉降量符合规范要求，横断面路拱的横坡变化与车荷载及地基处理措施等因素有关。

简介：

简介：本文主要阐述了软基沉降的计算方法及土的本构关系，并结合广深珠高速公路软基试验段对分层总和法（压缩曲线），及比奥固结理论的计算结果进行了比较分析。

简介：

简介：《公路软土地基路堤设计施工技术规范》第二次编制会议于1993年7月29日-8月3日在西安举行。出席会议的有主编单位交通部第一公路勘察设计院，参编单位交通部重庆公路科研所、广东省高速公路公司、上海市公路管理处、浙江省交通设计院的编写人员和交通部工程管理司科技处负责人等。

简介：通过对富信公路富春江大桥路段环境及水文地质调查,采取粉体旋喷桩处理下卧软基,并适当降低路基高度等措施,使新建路基得以稳定,文中介绍了具体情况和做法.

简介：依据粉喷桩加固4×4m盖板涵的软基实例，说明喷桩加固软基原理及施工质量控制要点。

简介：根据作者在施工中的具体情况和施工经验，主要介绍了深层搅拌石灰桩和强夯法处理软基的施工方法’并取得了良好的处理效果。

简介：冲击碾压施工可提高加宽路基的压实度,而公路路基加宽无论是设计还是施工,必须加强公路路基加宽时设计优化及施工质量

简介：对于软基处理，有许多方法，复合地基是软基处理的一种，复合地基是指天然地基在地基处理过程中部分土体得到增强，或被置换，或在天然地基中设置加筋材料，加固区由基体（天然地基土体）和增强两部分组成的人工地基，复合地基又分为水平增强体复合地基和竖向增强体（桩体）复合地基，桩体复合地基根据成桩材料的性质不同，可分为：A用体材料复合地基、半刚性桩（或性桩）复合基和刚性桩复合地基，复合地基在工业与民用建筑的地基处理中得到广泛应用，80年代以来，随着我国沿海软土地地区高等级公路建设的发展，此技术在公路软基处理中开发推广引用。喷粉桩属于半刚性桩复合地基的一种，能较好地改善基础的受力状况，并可主要发挥桩侧基土的承载潜力，本文主要介绍喷粉桩在华南干线新洲立交工程基处理上的应用。

简介：本文通过离心物理模型试验、有限元固结计算、坝坡稳定数值分析和振冲碎石桩生产性试验,确认了振冲碎石桩加固软基、修筑14m高的反压平台预压固结和分期施工综合应用方案修建务坪水库的可行性与有效性.经过精心设计和施工,2001年5月大坝顺利封顶,目前运行正常,表明振冲碎石桩处理软基是成功的.

简介：

简介：

简介：本文介绍了一种新型的高速公路软基加固技术一现浇混凝土薄壁管桩复合地基技术，并结合某一具体工程对该技术的设计计算、施工、检测等方面进行了介绍，检测结果表明现浇薄壁管桩桩体质量好、承载力高、经济性优越。

简介：介绍了芜湖长江大桥北岸接线工程约2.1km软土地基的特征及物理力学性质,采用袋装砂井及砂垫层联合使用的处理方法,技术可行,经济合理,效果良好,提高了地基强度,保证了工程质量,具有施工周期短、施工速度快等优点.

简介：在组织实施粉喷桩施工中,共完成粉喷桩862根,总长近6800m,加固地基面积1368m2,一次性加固后取得了良好的效果,文章介绍了施工的原理、工艺和管理等方面的成功经验.

简介：以嘉兴电厂二期煤场工程软基处理为例，对堆煤自预压法进行软基加固进行了分析研究。首先在工程前期，用岩土有限元软件Plaxis对其进行数值分析，数值分析预测的结果可较好地控制自预压过程。对大量现场监测资料的分析表明，以塑料排水板作为竖向排水体的堆煤自预压法用于煤场深厚软基的加固是合理有效的，具有缩短工期、节约造价等优点。最后得出一些规律性结论，可用同类工程的设计和施工参考。