简介:摘要:对于采用多边形拱肋或六角形拱肋的拱桥,为了能在拱梁结合处采用技术成熟、受力可靠的整体节点板连接构造,在拱脚附近通过设置端承压板及加劲、拱肋的共面壁板在宽度方向采用切角过渡等构造,将多边形截面拱肋过渡为矩形截面拱肋。在端承压板的矩形截面拱肋侧设置加劲,这些加劲与多边形拱肋的板件对应,以使应力传递匀顺。采用设计构造后,将使采用多边形拱肋截面设计的拱桥的梁拱节点构造设计简化、内力传递更为可靠。
简介:摘要:在道路工程施工中,路面水稳层受到更多人关注。因此,一些地区人口数量的高速增长会给道路工程带来很大的压力,只有提高工程的质量,才可以确保其使用性能和使用寿命。但是就目前的实际情况来看,施工过程中的管理制度是不完善的,不能满足交通运输市场的发展要求,这样会给地区的经济发展带来不良影响。只有加强对工程建设中水稳层施工质量问题的研究,采取绿色环保的施工材料以及施工技术,保证项目管理体系的完善才可以保证市政行业的健康稳定发展。另外,在进行道路工程水稳层建设的过程中对于质量问题还要采取相应的防治措施,避免质量问题影响到工程的使用效果,确保人们的出行安全,实现地区经济的全面推进。