简介：来稿时数据要求同一指标小数位数一致,一般按标准差的1/3确定位数,例如3.61±0.42,标准差的1/3为0.14,标准差波动在小数点后第一位,故应取小数点后第一位,写成3.6±0.4。又如8.61±0.27,标准差的1/3为0.09,故应取小数点后第二位,写成8.61±0.27。过多的位数并无意义。但是在一系列数值并列时,小数点后的位数应一致。

简介：摘要为适应国内外运输的形势，提高港口码头吞吐能力，许多港口在原有码头的基础上采取加固水工构件、减小岸坡比例、码头泊位浚深、航道改造等措施，增加原有泊位的吞吐能力。本文主要就工程的概况，对码头变形监测、有限元法、模拟数值进行了分析。

简介：利用拉格朗日粒子随机追路模型以及El-Batsh和Haselbacher提出的粒子沉积模型，对飞灰颗粒横掠管束时的运动轨迹和沉积特性进行了数值研究，获得了管束排布方式以及腔子直径对飞灰颗粒运动轨迹及沉积分布的影响。结果表明：当颗粒的直径小到一定程度时，管束通道内的流场和温度分布对颗粒的运动轨迹影响显著；颗粒在管壁表面的碰撞率和沉积率与管束排布和粒径有关，粒径50．0μ颗粒几乎没m有沉积；粒径10．0μm颗粒沉积主要分布在管壁迎风面；粒径1．0μm的颗粒在管壁的迎风面和背风面部有沉积。

简介：玻璃窑炉分为燃烧空间和玻璃熔化部分,以GFM软件为研究平台,通过建模、计算与结果分析对玻璃窑炉进行数值模拟研究,从模拟计算结果客观反映玻璃窑炉温度和流场分布规律,为窑炉的优化设计、实际生产工艺提供理论参考。

简介：针对《数值计算方法》的特点,结合社会对新型实用型人才的需求以及研究生教学当中碰到的问题,从教师的学习重要性,教学内容,教学方法以及考核方式等几个方面提出课程教学的初步想法,希望以此提高教师的教学水平,提高学生的学习积极性,加强学生对数值分析基本方法的理解,以及培养学生通过计算机解决实际问题的能力。

简介：建立了带有空调导流罩，受电弓安装座及转向架安装槽的高速列车组及外部空间在内的气动噪声计算物理模型，结合列车实际运行的边界条件，采用大涡模拟和FW-H声学模型，求解高速列车达到一定时速的近场气动噪声。计算结果表明随着速度增加，高速列车声功率显著提高；高速列车表面曲率较大的部位，压力梯度变化大，其声压级也越大；高速列车车顶空调及受电弓导流罩等凸出物，使列车表面的声压增加。

简介：艺术家石青的“腹地计划”探讨的是全球化背景下的地方性问题，并希望回到问题的“最初发生地”：茶叶、十三行等近代社会的全球化符号得以被再演绎。十三行和城市中的网球场居然联系到了在一起，茶叶生产则用来作为艺术生产的参照对象，并借此指出：当代艺术生产和茶叶贸易一样，是悬浮和架空于本地语境之上的。

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简介：摘要利用flow3d软件，建立了数值波浪水槽，研究了相同水深、波高、周期条件下，波浪在向不同斜坡传播时波浪三种不同的破碎形态。通过计算入射波面变化与物理实验波面变化进行对比，发现两者比较吻合，同时对波浪破碎形态、流场、进行分析，发现利用flow3d软件可以较好地模拟波浪不同破碎情况下波浪的破碎形态。对波浪不同破碎情况下的波高以及压力进行了探讨，发现波浪在卷破破碎时波高值最大，对海床的压力最大，而波浪在崩破破碎以及激破破碎时波高值较小，对海床的压力较小。

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简介：采用计算流体力学（ComputationalFluidDynamics,CFD）和计算气动声学（ComputationalAeroacoustics,CAA）分步耦合方法对汽车前端冷却模块气动噪声进行数值分析。将换热器部件等效为多孔介质,利用大涡模拟（LargeEddySimulation,LES）捕捉冷却模块声源信息。利用声学边界元法（AcousticBoundaryElementMethod,BEM）计算气动噪声,并将计算结果和噪声试验结果进行对比。结果表明,冷却模块空间声场低频段轴向偶极特征明显;离散噪声突出而宽频噪声相对较小;场点总声压级随转速的增大而增加;出风口场点总声压级较进风口大;增加等效声源数量可提高气动噪声的数值预测精度。计算结果与试验结果吻合较好,说明CFD和CAA分步耦合方法可为冷却模块低噪声设计提供理论指导。

简介：

简介：在相差不到一年的时间内,美国与中国相继提出了＂十万强计划＂与＂留学中国计划＂,二者是两国留学政策的集中反映。二者的区别较大,主要体现在＂十万强计划＂强调面向第三世界国家输送留学生,并由美国社会组织主办,而＂留学中国计划＂强调面向世界各国接收留学生,由中国政府主导。两项留学政策不同的原因在于两国不同的留学现状、经济发展水平、发展目标以及政府角色。

简介：企业（单位）登记注册类型是以在工商行政管理机关登记注册的各类企业为划分对象，以工商行政管理部门对企业登记注册的类型为依据，将企业登记注册类型分为内资企业、港澳台商投资企业和外商投资企业三大类。内资企业包括国有企业、集体企业、股份合作企业、联营企业、有限责任公司、股份有限公司、私营公司和其他企业；港澳台商投资企业和外商投资企业分别包括合资经营企业、合作经营企业、独资经营企业和股份有限公司。

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简介：螺旋管是一种紧凑式换热器的芯体形式,在工程中有较多应用。对螺旋管管束的流动传热情况进行了数值模拟研究,无量纲螺距为0.15-0.3,进口雷诺数为1000-5000,获得了横掠复杂螺旋管束的流场和温度场。结果表明：管外平均努赛尔数随雷诺数的增大而增大,欧拉数随雷诺数的增大而减小;减小螺距使平均努赛尔数和欧拉数均增大,且对欧拉数的影响要明显大于努赛尔数。同时通过对数值结果进行拟合给出了管束换热的关联式,式中考虑了无量纲螺距的影响。

简介：将强爆炸环境中的冲击波与目标表面热层作用简化为一维/二维平面冲击波与水平热层作用,分别采用一维不定常流理论和二维有限体积数值方法进行求解,获取冲击波与热层作用的流场发展图像。结果表明：一维情况下,热层内产生了往返传播的波系,致使流场压力、密度等物理量以阶梯型变化趋近终值;二维情况下,流场中出现了独特的前驱波和涡旋结构,壁面附近压力随时间变化呈现双峰构型,与无热层存在的情况相比,冲击波到时提前,动压水平分量峰值增大1~2.5倍。

简介：围绕船舶的能效设计指数（EEDI）和能效运营指数（EEOI）标准的制定和实施,如何降低航行船舶的能耗和废气排放一直是人们关注的热点。基于SHIPFLOW软件模拟船后不同布局的预旋三角导管对阻力、自航因子和各效率的影响,优选出性能较好的布局,并通过水池试验验证。为船舶节能装置的设计和应用提供数值参考。

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