简介：本文针对25Hz相敏轨道电路叠加移频信号在向机车发送信息方面存在的问题，进行现场调查分析，并采取相应技术措施，确保地面发送信息的正确性，对行车安全起到了积极的作用。

简介：【摘要】本文结合XX轨道线路XX站点采用25Hz相敏轨道电路站内移频电码化与接近信号相叠加的工作模式实例。针对此种工作模式在向轨道列车发送信息时出现的问题进行系统分析，在对该25Hz相敏轨道电路实际情况进行概括的基础之上，描述问题现象，即机车进入到道岔区域，机车信号出现异常表现，具体表现形式为U→HU→H，并通过现场测试的方式对问题产生原因进行分析，认为轨道变压器屏蔽性能不良所导致干扰信号的产生是XX车站列车信号自正常亮白灯转变为U→HU→U乱码显示的根本原因。针对该问题，提出针对性的处理措施，即将站点内移频编码化柜壳体、组合架、综合架侧面接地端子接地经引接线连接安全地线，并对受电端变压器装置进行更换，自传统轨道变压器装置更新为新型轨道变压器装置（该装置自带铁盒防护干扰），经上述处理后故障消失，证明了处理方案的有效性。

简介：摘要：自2011年以来，集通铁路为适应快速发展和运输经营的需要，不断的加快更新改造的步伐。随着集通的发展，信号设备也逐渐更新换代，区间闭塞设备慢慢由ZPW-2000A移频自动闭塞取代64D、64F闭塞设备而即将成为管内区间闭塞设备的主体，站内设备也由480轨道电路叠加8信息移频设备而更新为25HZ轨道电路叠加ZPW-2000A移频站内电码化设备。本论文主要从ZPW-2000A移频站内电码化的设备组成和作用、频率设置及工作原理、设备现场测试指标及调整、故障处理等方面介绍了ZPW-2000A电码化设备的现场维护。            

简介：摘要电码化技术为铁路信号的关键技术之一，从切换发码到预叠加发码方式，从根本上满足铁路高速发展的需要，提高行车的安全性能，对预发码方式经行了深入的分析，对预发码各制式下的优缺点经行了比较。

简介：【摘要】站内移频电码化以及车站接近移频的作为轨道列车控制系统中非常重要的构成部分之一，在交流轨道电路建设发展过程中所占据的地位是日益关键的。同时，现代意义上的铁路信号作为由传感、传输、以及控制技术所构成的轨道电路信号专业基础设备，兼具信号传感以及信号传输这两个方面的功能，不但是信号专业最为关键的基础技术，同时也是信号传感传输期间的最薄弱部位。在现代通信、计算机传感技术发展速度不断加快的背景下，传统意义上的铁路信号专业改造势在必行，且开始呈现出数字化、网络化、智能化的发展趋势。本文即立足于这一背景，对移频电码化改造过程中交流轨道电路所遭受的干扰与影响进行分析，并结合实际案例，探讨干扰现象的防护措施，希望能够引起业内关注与重视。

简介：摘要随着我国社会的进步和经济的发展，我国的交通运输业也得到了长足的发展。我国的交通运输主要是依靠铁路、飞机、汽车三种不同的交通形势来进行的。其中铁路在我国的交通运输方式当中应用的最早，并且目前的覆盖率也最高，可以说铁路已经成为我国长途运输中最为常用的一种交通运输方式。铁路的经济性能良好，在三种不同交通运输工具当中铁路的运输成本是最低的，并且在效率和稳定性方面都有着不错的表现。我国铁路技术的发展很快，并且对于一些先进设备的引入也是不遗余力的，对于设备的应用也是比较迅速的，不过在ZPW—2000R一拼自动闭塞及站内电码化调试方面始终还有着一定的问题。

简介： 摘 要：随着我国社会的进步和经济的发展，我国的交通运输业也得到了长足的发展。我国的交通运输主要是依靠铁路、飞机、汽车三种不同的交通形势来进行的。其中铁路在我国的交通运输方式当中应用的最早，并且目前的覆盖率也最高，可以说铁路已经成为我国长途运输中最为常用的一种交通运输方式。铁路的经济性能良好，在三种不同交通运输工具当中铁路的运输成本是最低的，并且在效率和稳定性方面都有着不错的表现。我国铁路技术的发展很快，并且对于一些先进设备的引入也是不遗余力的，对于设备的应用也是比较迅速的，不过在ZPW—2000R自动闭塞及站内电码化调试方面始终还有着一定的问题。

简介：在电码化设计中，针对特殊站型的车站机车信号不能完成载频自动切换的问题，分析原因，提出合理解决方案。

简介：以电气化区段25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000二线电码化为例,对工程设计中电码化相邻非电码化区段防护措施进行探讨。

简介：摘要输电线路的工频参数一般包括正序阻抗、零序阻抗、正序电容、零序电容以及多回平行输电线间的耦合电容和互感阻抗等等。目前，工程上测量这些参数的方式法仍然是在被测线路上施加工频电源后，使用分立的电流表、电压表、功率表、频率计等，通过人工读取各表刻度，经相应的运算后求得各参数值。这种传统的测量方法存在许多问题。

简介：本文讨论了18信息驼峰推峰机车信号的时域及频域特性，分析了轨道移频信号的载频、低频调制频率及频率偏移等参数特征。

简介：针对复杂电磁环境下LFM脉压雷达移频干扰辨识的问题，提出了一种新的基于分数阶Fou—rier变换的干扰识别方法。该方法通过将分数阶Fourier变换与雷达接收机中的匹配滤波结果相结合，不仅可实现对接收信号的分数阶滤波，去除复杂电磁环境中的杂波噪声，进而提高脉冲压缩测距系统的准确度；并且将利用分数阶Fourier变换估计得到的目标速度信息与脉冲压缩所得距离信息相结合，可有效识别敌方干扰机发射的假目标欺骗干扰。仿真实验验证了方法的有效性。

简介：

简介：摘要：因海洋水声信道干扰源相对较多且多普勒效应问题比较明显，导致水声信号经过海洋水声信道传输时存在严重的畸变问题，无线通信信道开发难度较大。目前，为抑制或者消除多普勒效应带来的弊端影响，研究人员利用合适的技术将具有价值性的信息从存在畸变问题的水声信号中进行提取、应用，完成水声信号检测工作。针对于此，本文主要结合海洋水声信道中多普勒效应表现，对多普勒频移环境下的水声信号检测方法进行研究与分析，以供参考。

简介：针对信号设备大修（更改）施工中，ZPW-2000移频设备联锁试验和测试存在的问题，提出应尽快规范ZPW-2000移频设备联锁试验内容和测试方法，杜绝ZPW-2000移频设备发码错误。

简介：【摘要】目前，由于噪声、意外、急剧的老龄化及遗传等原因，国内外耳聋患者数量在逐年增加，而随着科学技术的不断发展，数字助听器的出现提高了存有部分残余听力的听力损失患者的生活质量。数字信号处理模块是数字助听器的核心部分，包括听力补偿及噪声抑制等算法，以上两种策略，无法很好地提高中高频听力损失严重的听损患者的言语识别度[1,2,3]。目前，移频技术是数字助听器的主流研究方向，具有较好的应用前景和研究意义。移频技术包括频率转移、线性频率压缩、和非线性频率压缩等技术。非线性频率压缩算法不存在频谱重叠现象，但是频率映射不够灵活，无法指定频移的拐点和压缩率。

简介：摘要ZPW-2000A型移频轨道电路电气绝缘节是一个小参数和分布参数电路,为了分析电气绝缘节对无绝缘轨道电路中信号传输的影响,运用相关的电路理论讨论了其等效电路及数学模型的建立。

简介：摘要ZPW-2000A型移频轨道电路电气绝缘节是一个小参数和分布参数电路,为了分析电气绝缘节对无绝缘轨道电路中信号传输的影响,运用相关的电路理论讨论了其等效电路及数学模型的建立。

简介：摘要ZPW-2000A型移频轨道电路电气绝缘节是一个小参数和分布参数电路,为了分析电气绝缘节对无绝缘轨道电路中信号传输的影响,运用相关的电路理论讨论了其等效电路及数学模型的建立。

简介：利用狭义相对论方法,通过计算不同参照系中两相邻波前到达观测者的时间差,导出了多谱勒频移公式。同时说明了洛仑兹变换中的时间间隔与实际测量时间间隔之间的差异,从而可以更好地理解洛仑兹变换的物理意义