简介：福州人多年来的“地铁梦”将成现实。6月3日，设规划获国务院批准。根据规划，福州城市地铁1号线（南北线）线路全长28.8公里，全为地下线，设站24座，计划2014年建成通车，总投资约169.35亿元。与此同时，福州市城市地铁有限责任公司于6月20日揭牌运作，意味着福州市民盼望已久的地铁项目开始实施，福州加速进入立体交通时代。

简介：摘 要 近年来，凭借安全、舒适、快速、便捷的服务特点，地铁越来越受市民的青睐。而地铁稍高的价格也让一部分人群望而止步，如何才能获得最优惠价格，这也成为广大民众关注的焦点。本文以福州地铁为例，对地铁优惠政策进行探讨，并对现今存在的问题进行分析，从而提出优化建议。

简介：今年6月3日，福州地铁1号线和2号线修建获国务院批准。6月20日，福州市城市地铁有限责任公司挂牌成立，正式启动福州市地铁1号线和地铁2号线的建设。

简介：2016年5月18日,福建首条地铁-福州地铁1号线一期南段正式开通试运营.1号线一期线路全长24.89km,共设车站21座,设计最高速度80km/h.此次开通区段为1号线南段三叉街站至福州火车南站,共9站9区间9.852km.上线地铁列车为8列编组,单列车标准可载乘客1460人。

简介：摘要：地铁枕梁智能化产线，自动化程度高，返修难度高、返修工作量大，要求装配精度高，装配一致性好、焊接工艺窗口广。在福州5号线生产过程中，特别是兖矿型材的使用过程中，发生了大批量返修。探伤结果显示主要缺陷为打底层裂纹、未熔合。须对工装夹具、工艺参数等进行优化，以满足生产需求。

简介：摘 要：摘 要 福州地铁2号线受电弓及碳滑板简介，分析福州地铁2号线电客车受电弓碳滑板磨耗分析及与其他线路数据比对，制定碳滑板选型研究方案，分两批装车试验。通过碳滑板选型试验，计算不同品牌滑板的磨耗速率和使用寿命，专家评审选择符合使用要求的碳滑板品牌。

简介：

简介：摘要车门系统是城轨车辆的重要组成部分，本文介绍了福州地铁1号线客室车门系统厂内调试及正线运营过程中的主要故障进行分析并提出解决方案，以便于降低车门系统的故障率和提高产品的质量。

简介：摘要：结合福州地铁 6号线航城站～郑和站区间联络通道及泵站工程，介绍了冻结法在地铁联络通道施工中的施工技术，对冻结法在福州地铁类似地层施工有一定的指导意义。

简介：摘 要：阐述了福州地铁2号线列车乘客信息系统动态地图屏作用、结构及工艺缺陷，针对福州地铁2号线列车动态地图黑屏、竖线等故障进行分析并做出相应措施，有效的降低系统故障率。

简介：在ArcGIS软件支持下，构建福州交通网络数据库，并结合多种数据和多种分析方法对福州地铁1、2号线路的交通进行了可达性评价．首先通过ArcGIS中的叠加分析、缓冲区分析、建模等手段对地铁沿线的道路网分布现状进行研究，发现地铁1、2号线建成后将大大缩短通行时间，提高了城市外围地区的交通可达性．其次，利用网络分析工具计算得出地铁将平均减少市民出行时间8．88min，减少地铁沿线出行时间11．6min，在出行高峰期的影响更为显著，可减少将近20min．研究结果可为交通部门提供参考．

简介：9月14日，在福州台江区委、区政府和福州地铁集团党委的指导下，团台江区委携手福州地铁集团团委牵头举办的台江区域化团建签约暨福州地铁党团员党性教育基地成立活动在台江区双虹小学举行。

简介：通过问卷调查对福州地铁1号线施工风险因素进行识别,从外界环境、施工管理、施工技术、施工人员4个方面建立地铁施工风险评价指标体系。采用有序加权平均算法（OWA算法）求解评价指标的权重,通过计算各级风险评价指标的数学期望值法对地铁施工风险进行评价。最后根据各级风险评价指标的数学期望值排查主要风险因素,提出加强地铁施工风险管控的措施。

简介：本文对福州地铁1号线电动塞拉门调试阶段出现的防挤压误启动问题、HMI显红问题总结共性和个性原因，考虑电控和机械两方面的因素，提供可行检修预防方法。

简介：摘要：对福州地铁二号线受电弓系统方案进行了详细描述，介绍了受电弓系统组成、设备布置和控制原理等。

简介：本文介绍了福州地铁2号线内装端墙的基本结构，福州地铁2号线内装端墙在福州地铁1号线端墙的基础上进行了优化，提出了改进措施，为后续设计积累了经验。

简介：摘要：福州市地铁2号线工程车辆空气制动系统具有常用制动和紧急制动功能，其中常用制动可与和电制动协调配合。常用制动力和紧急制动力均应根据列车载荷进行调节，以保证列车减速度从空车到超员基本不变。车辆载荷信号取自空气簧的气压，具有满载率检测功能，并能正确检测满载率。列车应具有事故导向安全的紧急制动系统，其控制回路的稳定性奠定了列车紧急制动功能的基础。

简介：

简介：摘要：为提高乘客的乘坐体验，同时节约能源和降低运营成本。福州地铁技术研究人员根据乘客需求并结合车辆实际情况，从设备性能、客流及投诉行为分析、当地气候特征等多角度因素，着力研究开展改善车辆空调温度控制机制，制定合理的空调温度控制策略。

简介：摘 要：福州地铁2号线自开通试运营以来，车辆前照灯故障频发，给车辆运用和检修造成了诸多不利影响，通过故障统计综合分析其故障原因及结构特点，提出了对前照灯光源进行优化改造的解决方案，验证了该方案的可行性和有效性。