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  • 简介:摘要: 汽车焊接 车间规划,首先是由生产纲领、生产体制、工艺流程和装配工时,确定车间工艺布局及走向。在车间规划时使用的工艺流程,是标准工艺流程,该流程是与生产的具体汽车品种不直接相关的,是具有指导性质的流程,其可以指导某一大类汽车的生产,如承载式车身汽车或非承载式车身汽车。承载式车身汽车底盘装配标准工艺流程,可描述如下。其规定了一定的流程,制动管燃油管需最先装配,前、后保险杆总成和车轮需最后装配。装配工艺流程的建立,是基于经验的长期积累,同时考虑了未来的发展形成的。标准工艺流程并不是一成不变的,而是随着新技术、新工艺的应用而不断更新的。

  • 标签: 汽车自动化 焊装车间 规划设计
  • 简介:摘要:随着汽车产业的迅速发展,市场竞争越来激烈,人们对汽车的外观、舒适度、安全性等要求也越来越高,汽车产品之间的更新迭代速度也越来越快。这对汽车制造企业提出了更高的要求,单车型生产线已经难以满足个性化市场的需求,多车型柔性混线生产已成为汽车装车发展的主流趋。装车作为工艺最复杂的车间,集合了人工点焊、机器人点焊、CO2气体保护、螺柱、弧、涂胶、扭矩、装配、转运、输送等工艺。多车型混线生产对产品质量保证、生产节拍提升均是一个重大的考验,既要考虑工艺的兼容性,又要考虑各种设备的特点、工装夹具的要求,因此,在多车型柔性的基础上,如何改善人机工程,提升涂胶、表面、尺寸及选装件质量,提高生产效率,确保白车身质量稳定输出就成为汽车行业重要研究课题。

  • 标签: 焊装车间 生产过程 优化应用
  • 简介:【摘要】为满足装车降本增效的要求,对装车中自动线上机器人的工作节拍方式进行了优化。由此达成了加速工业进程,大大降低成本的目的。本次通过了对机器人工作内容的深入研究。

  • 标签: 生产节拍 作业内容 动作时序
  • 简介:摘要汽车装过程中使用自动化技术首要的任务就是设计一套完整的程序,将其输入到电脑的汽车生产管理系统中,让一部分的工作程序通过电脑来智能的进行工作。这样不仅可以节省一部分人力,而且可以保证汽车制造出来的质量。在整个汽车制造网络控制系统中,通过以太网来进行各组数据的传输,保证工作的准确性,确保现场总线的正常工作,以维持汽车装时有条不紊的进行工作。

  • 标签: 汽车 焊装车间 自动化 技术 分析
  • 简介:摘要:随着经济的飞速发展,私家车的普及程度也在逐年增加,这对汽车制造行业既是挑战也是发展机遇,为了能够有效降低汽车的生产造价成本同时保障汽车质量不断提升,现代企业越来越多地采用了自动化、智能化的管理模式,在确保汽车行业完成可持续发展基础上推进汽车工业整体发展。本文针对现今汽车生产过程中,焊接车间进行自动化控制管理进行全面描述,在明确汽车装的基础上阐述企业自动化装生产对于企业生产效率的提升以及成本的降低,针对控制管理系统进行全方位的分析,从而保障汽车行业能够高效应用自动化设备完成行业自动化控制技术的优化发展。

  • 标签: 汽车焊装车间 自动化控制 控制技术
  • 简介:摘要:随着经济的飞速发展,私家车的普及程度也在逐年增加,这对汽车制造行业既是挑战也是发展机遇,为了能够有效降低汽车的生产造价成本同时保障汽车质量不断提升,现代企业越来越多地采用了自动化、智能化的管理模式,在确保汽车行业完成可持续发展基础上推进汽车工业整体发展。本文针对现今汽车生产过程中,焊接车间进行自动化控制管理进行全面描述,在明确汽车装的基础上阐述企业自动化装生产对于企业生产效率的提升以及成本的降低,针对控制管理系统进行全方位的分析,从而保障汽车行业能够高效应用自动化设备完成行业自动化控制技术的优化发展。

  • 标签: 汽车焊装车间 自动化控制 控制技术
  • 简介:摘要:随着中国汽车工业发展增长趋稳及能源结构的调整,作为汽车制造四大工艺至关重要的一环的车身装正不断接受新的挑战。降低人工成本,提高生产效率是应对挑战最直接方法。装无人化配送作为降本措施越来越广泛应用,其中承载式AMR在装车以其高效、移动路径灵活和柔性化较好的优越性,成为主流运输方式之一,逐步取代牵引式AGV。本文对AMR,采用色带和二维码的导航方式在装车应用方式以及所需要求进行简要说明。

  • 标签: 无人化配送 承载式AMR 高效
  • 简介:摘要:汽车企业装车作为焊接作业的典型场所,焊接烟尘是其重要环境污染源之一。通过深入剖析焊接烟尘形成机理、成分特点及其对人体健康及环境影响,论述了汽车企业装车控制焊接烟尘的现状,以及相应的治理措施,旨在进一步提升汽车装车焊接作业区域空间环境的空气水平。

  • 标签: 汽车企业 焊接车间 焊接烟尘 治理
  • 简介:随着我国经济的发展,轨道客车和汽车生产规模快速增长,这就使得汽车生产制造中对焊接质量的要求越来越高。电缆极易在点焊机长期工作中损坏,由于电缆外面被胶管包着,即使电缆的导线产生破断也很难人为发现,直到整个水冷电缆全部断裂。为此,本文主要研究了装车点焊设备网络化监测系统。

  • 标签: 点焊参数 ATMEGA128 ENC28J60 以太网 MFC
  • 简介:摘要:随着汽车工业的不断发展,大量机器人被应用于各个生产车间,尤其是高效率、高柔性的汽车装车机器人的使用越来越多,为确保整个线体的长期稳定运行,需要生产线长期处于待机状态,而产能与产量的不均衡给各个工厂的节能减排面临严峻形势。在工厂的各类节能措施中发现,实现机器人本体节能显得尤为重要。本文以某轿车生产线机器人节能方式应用分析为例说明,通过对机器人本体控制回路、控制程序与工作原理进行分析,阐述一种机器人节能方式,以有效降低工厂用电量的方法,希望对类似行业有所帮助。

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  • 简介:摘要汽车装过程中使用自动化技术首要的任务就是设计一套完整的程序,将其输入到电脑的汽车生产管理系统中,让一部分的工作程序通过电脑来智能的进行工作。这样不仅可以节省一部分人力,而且可以保证汽车制造出来的质量。在整个汽车制造网络控制系统中,通过以太网来进行各组数据的传输,保证工作的准确性,确保现场总线的正常工作,以维持汽车装时有条不紊的进行工作。

  • 标签: 汽车焊装车间 自动化 控制技术
  • 简介:摘要随着我国的科学技术水平的不断发展,更多智能化的生产设备投入到实际的生产过程中,汽车是社会发展的产物,我国目前的汽车保有量位居世界前列,对于汽车的需求还是较大的,传统的生产效率满足不了逐渐增多的期望,因此汽车生产必须提高生产效率,满足人们对于汽车的需求,因此汽车装车开始逐步发展和完善自动化的生产模式,自动化设备的使用大大提升了汽车装车的生产工作效率,当然在使用自动化的同时也有许多问题需要我们进行解决,只有不断的进行研究,做好生产线上的控制工作,最终才能促进汽车生产健康持续发展。

  • 标签: 汽车,焊装,自动化
  • 简介:摘要:本文结合广州某整车制造工厂装车的生产实际,根据噪音传播特性,从噪音源、噪音传播及噪音接收这三个方面,提出了装车降噪改善的基本方法,从而达到降低车间噪音、预防职业病发生的效果,也为打造安全、舒适、健康的车间工作环境提供了崭新的思路。

  • 标签: 职业健康,焊装车间,降噪
  • 简介:摘要:在汽车行业的市场竞争中,行业技术发展趋势,工业4.0是未来制造业转型升级提高市场竞争力的武器;工艺数据采集分析对生产及产品质改量善有实际的指导意义;设备参数提取及趋势分析对设备的预测性维护维修带来巨大意义,大大降低设备非计划性停机,提高设备可动率;对售后及产品质量追溯提供了可靠保证;以上都离不开工业网络技术在汽车厂的应用,规划一个良好的工业网络,从生产设备到消费终端全链路打通,成为企业发展的有力武器。

  • 标签: 开放 安全 经济
  • 简介:摘要:本文研究了焊机群控系统在装车的应用,分析了群控系统在提升装车的质量、效率方面的作用和优势。通过对焊机群控系统的功能、特点及应用情况的分析,结合实际案例,探讨了如何通过群控系统对车间焊接过程进行优化和控制,从而提高生产效率和产品质量。

  • 标签: 焊机群控系统 焊装车间 质量提升 生产效率
  • 简介:摘要:在汽车行业的市场竞争中,行业技术发展趋势,产品质量是制造业提高市场竞争力的基础;激光焊工艺的应用极大提升白车身焊接强度及车身美观性;激光钎焊对设备要求比较高,设备选型及参数技术要求直接影响焊接工艺结果。

  • 标签: 激光钎焊 激光源 激光头
  • 简介:摘要:近十年来,在规划汽车工厂装车时,高节拍、高柔性、高自动化率、混合材料车身已成为装车规划的首要条件,如何进行科学规划已成为业内共同面临的难题,本文从规划原则、规划影响要素以及规划理念与方向三方面入手对装车规划及方向进行研讨和阐述,以起到指导装车规划的目的。

  • 标签: 焊装规划 规划原则 影响要素 规划理念
  • 简介:摘要:随着科技的进步,制造企业自动化程度不断提高,汽车行业作为制造行业的标杆,对自身提出了更高的要求。电弧钎焊工艺被越来越多的应用到车身焊接过程,尤其在顶盖焊接领域,逐渐替代传统滚边工艺,然而电弧钎焊受很多因素的影响,呈现出品质不稳定的情况。本文笔者结合现场实际,从钎焊的原理,到电弧焊接过程中品质存在的问题,进而提供一些对策及案例,希望对钎焊在汽车行业的运用以及品质的提升提供一些借鉴。

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  • 简介:摘要:汽车产业不断发展,不断有多层厂房出现在大众视野,设计时需要充分利用多层厂房的优势,同时平衡工艺合理性与结构经济型,保证各专业协同设计,避免造成不必要的浪费,文章分析了多层厂房设计时工艺布局和物流组织的要点,提供了一种高节拍的装车和总装车的工艺布局方案,期望能够在工程设计中对有需要的同仁们有所启发。

  • 标签: 多层厂房 工艺布局 物流组织
  • 简介:摘要:在汽车行业的市场竞争中,为降低项目风险,实现多种类、小批次集中生产结构,从传统汽车厂到新能源车企都急需一种能满足多品种、易调整、应变能力强的生产方式。在实际生产过程中,与涂装、总装生产线相比较而言,装夹具和线体的刚性最强,产品通过性难度最高,因此,通过装柔性化实现多车型的共线生产是各车厂特别是新能源车企的主要竞争力之一。

  • 标签: 柔性化 费用 周期