简介：摘要机组背压是电厂生产运行的重要指标，对机组经济性有着重要的影响，所以控制机组背压尤其重要，但是随着电厂机组运行时间的增长，多数机组出现背压较设计值增大，外加夏季高温天气，致使机组因背压高而无法接带高负荷，甚至会因此出现机组非停事故，本文着重介绍机组夏季背压高时应采取的技术措施，保证机组安全稳定运行。

简介：摘要：针对海勒式间接空冷机组的电厂降低夏季运行背压的需求，采用了分流循环水方案，分别采用干式机力通风塔和蒸发式冷却器分别作为尖峰冷却塔进行了方案对比，经过分析，在相同改造效果下，干式机力通风塔占地大，投资高，投资回收期较长；蒸发式冷却器投资低，但会增加电厂水耗指标，因此存在一定的环保压力。

简介：摘 要 :在研究海勒式空冷系统凝汽器压力变工况计算模型基础上 ,导出了海勒式空冷系统冷端各运行参数对机组运行热经济性影响的计算模型，为空冷机组冷端系统的优化运行提供了理论依据。 关键词 :空冷系统；热经济性；计算模型 1 前言 目前，国内外空冷机组运行中的突出问题是冷端系统运行性能达不到设计值，严重影响了机组出力和厂用电。特别是冷却塔出力不足、循环水系统不匹配、凝汽器漏空气和冷却管结垢等严重影响了机组真空，由此造成的煤耗损失多达 1～ 4 。这些大多在其冷端系统 ,因此对其冷端系统进行研究 ,尤其冷端变工况下特性的研究具有重要意义。 目前，空冷冷端系统的研究大多限于单个设备的运行特性研究或是局部系统变工况研究。本文首先根据变工况下冷端参数对排气压力的影响关系，通过排汽压力变化对热经济性的影响，建立变工况下冷端系统各参数与机组热经济性的直接关系模型，该关系更能反映机组冷端系统运行经济性，为机组运行和优化提供指导。 海勒式间接空冷系统冷端变工况的分析模型 2.1 海勒式间接空冷系统凝汽器压力变工况分析模型 海勒式间接空冷系统有两次换热，见图 1、 2。第 1次为在喷射式凝汽器内进行的蒸汽冷凝 ,属混合式换热；第 2次为在空冷塔内进行的冷却水的冷却 ,属表面式换热。 图 1 海勒式间接空冷系统冷端系统图 图 2 海勒式间接空冷系统换热示意图 对喷射式凝汽器 ,其热平衡方程为 : (1) 式中 : 为凝汽器的凝汽量 ,kg/s; 为凝汽器的循环水量 ,kg/s; 为汽轮机排汽焓 ,kJ/kg; 为凝汽器压力饱和水焓 ,kJ/kg; 为循环水焓 ,kJ/kg. 对空冷器采用 法，此时管内介质为循环水，则 (2) 由式（ 2）有 (3) 式中， 、 为空冷器进出口空气温度，℃； 为空气的水当量， kJ/s ℃。其中 为空冷器传热有效度。 空冷器的总热阻为： (4) 式中： ， 为管内、外污垢系数， ； 为肋面总效率； 为管壁的对数平均表面积 ； ， 为换热器内、外换热面积 ； 为换热管壁厚 ； 为换热管的导热系数 ； 、 为管内、外对流换热系数， 。 管内为循环水强制对流换热，故 表达式如下： (5) 式中， ， 为雷诺数、普朗特数。 空冷器管外为空气强制对流换热，如对福哥型铝制表面式空冷散热器有： (6) 式中， 为每平方米面积进风量， 。 将式 (4)～ (6)代入式 (3)可以得出 ，也就是汽轮机的排汽温度。而凝汽器压力为 。利用上述计算模型即可以得出任意工况下凝汽器压力的值： (7) 由式（ 3）可知道： (8) 式中： 表示凝汽器热负荷 ； 为空气的水当量， kJ/s ℃； 为空冷器传热有效度，可由式（ 4）～（ 8）计算。 这样，由凝汽器压力相关变量可以得出其影响因素，用如下关系式表述： (9) 式中： 为循环水流量， kg／ s； 为空气流量， kg／ s。 由于循环水流量对于已设计完好的机组为定值，空气流量常以空气流速 表征。而空冷器热阻对机组经济性影响较小，而且随机组运行时间和状况有关，故这里不作讨论。这样就得到海勒式间接空冷系统排汽压力变工况的分析模型： （ 10） 2.2 排汽压力对机组热经济性影响的分析模型 排汽压力是影响机组热经济性的重要因素，汽轮机排汽压力变化对机组热经济性的影响有两个方面：（ 1）排汽焓的变化，引起机组有效焓降即作功量的变化 。（ 2）凝结水温度的变化，引起最末一级低加抽汽量的变化，从而影响作功量的变化 。所以，排汽压力变化引起的新蒸汽等效热降变化： ，装置效率相对变化： 。 热耗率相对变化： （ 11） 标准煤耗率绝对变化： （ 12） 式中： , , 均为原背压时的流量 对应的运行工况下机组的新蒸汽净等效热降、机组的热耗率和机组的标准煤耗率。 综上所述 , 当已知运行工况的等效热降参数 ( , ) 和排汽压力变化引起 , 的变化时 ,就可以计算机组效率的相对变化以及热耗率和煤耗率的绝对变化值： 、 。所以，机组在负荷和背压一定的条件下 ,当背压变化到 时 ,在流量 不变的条件下 ,由文献 [2]介绍的方法可求得主机变化后的排汽焓 。即可由排汽压力确定排汽焓。这样，就建立排汽压力对热经济性影响的数学模型： （ 13） 3 海勒式间接空冷冷端系统变工况经济性分析模型 综上所述，由式（ 10）和式（ 13）可以得到海勒式间接空冷系统冷端变工况经济性分析模型： （ 14） 式中，凝汽器热负荷 反映凝汽器系统性能影响因素；空气流速 ；空冷器进口空气温度 反映环境温度的影响。 4 实例计算 以丰镇电厂 #3机组为例，对 200MW海勒式间接空冷机组冷端系统进行经济性分析。汽轮机主要技术参数： NK200-12.7/535/535型，额定功率 200MW。主 /再热蒸汽压力 /温度为 12.7MPa/535℃、 2.4MPa/535℃。平均大气干球温度 6.4℃,对给水温度 244℃。冷却水温 34.16℃。额定流量 610t/h。空冷系统主要参数：空冷系统由福哥型铝制表面式空冷散热器和喷射式凝汽器组成。凝汽器循环水量 22000t/h，设计气温 14℃。空冷塔为干式冷却自然通风塔，塔高 115m,底部直径 95m,喉部直径 60m。冷却三角 107个，高 15m,宽 2.4m,厚 0.15m。根据上述分析模型，计算得到海勒式空冷机组各个经济性影响因素与机组煤耗的直接对应关系，如图 3～图 7。 图 3 额定负荷下凝汽器热负荷与煤耗变化关系 图 4 80%负荷下凝汽器热负荷与煤耗变化关系 图 5 额定负荷下环境温度与煤耗变化关系 图 6 80%负荷下环境温度与煤耗变化关系 图 7 额定负荷下空气流速与煤耗变化关系 图 3、图 4分别表示的是机组在额定负荷， =6.4℃时凝汽器热负荷 变化对机组煤耗影响关系曲线。由图可知，随着凝汽器热负荷的增加煤耗增加，在热负荷在 290～ 300MJ/s区间段其对机组经济性影响不明显。额定负荷下其对机组经济性影响较小。 图 5、图 6分别表示的是机组在不同负荷， =300MJ/s时环境温度变化对煤耗影响关系曲线。由图可知，随着环境温度的升高，机组煤耗增大，在环境温度 <6℃时，其对煤耗的影响趋于 0。 图 7表示在机组在额定负荷下， =300 MJ/s, =6.4℃时空气流速对煤耗的影响关系曲线，由图可知，随着空气流速增大，煤耗成对数下降，在 =1.5～ 2.0m/s达到最小值，在 >2.0m/s时其变化对机组经济性影响很小。 5 结论 （ 1）通过海勒式间接空冷变工况经济性分析模型可得到冷端系统变工况下各参数与煤耗、热耗的影响关系。 （ 2）通过该关系能直接地分析海勒间接空冷机组冷端各设备及系统的运行状况，诊断分析故障，进而指导和优化空冷冷端系统运行和管理。 （ 3）该模型普适性强，为空冷机组运行热经济性分析提供了一个新的技术手段。 参考文献 [1]丁尔谋．发电厂空冷技术 [M]．水利电力出版社， 1992. [2]蔡颐年 .蒸汽轮机 . 西安 :西安交通大学出版社 ,1988,215～ 218. [3]林万超 .火电厂热系统节能理论 .西安 :西安交通大学出版 ,1994. [4]李秀云 .火电机组冷端系统经济性诊断理论的研究 .西安：西安交通大学能源与动力工程学院， 1999．

简介：摘要：根据直接空冷机组冬季运行中遇到的防冻及经济运行等问题，依据运行经验及技术探究，提出了改进的方法，总结了取得的效果，同时也指出了运行中的注意事项及调整方法。

简介：摘要：这篇文章详细阐述了一种专门为空冷机组设计的全面节能改造策略，特别是关于空冷尖峰凝汽器增强冷却系统以及空冷岛清洗系统的改造策略、改造原理以及改造成果。该方案通过提高空冷岛的热交换效率和减小热损失，降低能耗，提高效率，实现节能减排的目的。

简介：摘要就空冷系统而言，规模较大，当前技术无法满足对空冷凝汽器空气温度的全面检测，而在对传统测温传感器的使用中，因安装存在较大困难，且对原有的温度场、流动场容易造成干扰，无法满足对空冷岛温度测量技术的实现需求。就现有的国内外电厂来讲，对空冷岛温度场温度的监测主要是通过将热电偶温度计安装于抽真空系统、凝结水收集系统内来实现，但是在覆盖面上存在较大局限，仅仅能满足空冷岛局部温度的监测需求。所以说，目前在空冷温度场监测系统方面还存在较大欠缺。空冷岛面积庞大，表面温度分布极其不均。

简介：摘要直接空冷系统，又称为空气冷却系统，它是一种以节水为目的的火电厂冷却技术，是一种以空气取代水为冷却介质的冷却方式，是指汽轮机的排汽直接进入空冷凝汽器用空气来冷凝，空气与蒸汽进行热交换，所需的冷却空气通常由机械通风方式供应，其冷凝水由凝结水泵排入汽轮机组的回热系统。采用空冷系统的汽轮发电机组简称空冷机组。众所周知，内蒙古以丰富的煤炭资源、广阔的土地资源，邻近北京及京、津、唐电网等诸多优势，被国家列为能源、电力生产基地。但是由于我区水资源相对匮乏，以及国家要求建设内蒙古绿色生态防线的要求，走可持续发展的道路，节约用水、提高水资源利用率已成为新世纪内蒙电力工业发展的重大课题。最近几年，国家审批的电场项目反复强调优先批准空冷机组，现在我区在建和准备建设的工程项目几乎全部为直接空冷机组，所以大力推广、应运空冷直接空冷技术迫在眉睫，也是大勢所趋。随着空冷机组的运用范围不断扩大以及大量投产，如何达到优质稳定、安全文明、节能、环保和高效率的生产将是我们未来需要不断探索的方向。近年来由于厄尔尼诺现象的影响北方大部分地区出现暖冬现象，这就导致了北方频出大雾天气，持续的大雾造成空冷岛大面积结霜，空冷岛结霜严重影响空冷岛的换热效果甚至导致空冷岛部分受热面结冻，而空冷岛受热面结霜可以导致机组真空大幅度下降，从而使机组煤耗增加。所以说空冷岛的冬季防冻是空冷系统可靠工作的关键，对于空冷岛结霜原因、危害和应对措施的分析探讨也就有了实际需要。

简介：摘要火电厂空冷机组空冷系统冬季凝结水的过冷很容易因结冰导致空冷散热器的堵塞，尤其是启停机过程中以及低负荷运行状态下，空冷防冻措施就显得尤为重要。本文就300MW空冷机组过冬的实际情况进行介绍，为同类型机组运行提供借鉴。

简介：摘要直接空冷技术是直接利用环境空气作为介质对发电机组进行冷却的技术，在缺水地区将成为未来空冷系统的重要发展方向。因此，关于直接空冷机组空冷系统运行问题分析及对策具有重要的意义。本文首先对直接空冷机组进行了概述，详细探讨了直接空冷机组空冷系统运行问题及对策，旨在保证空冷机组能够安全、高效的运行。

简介：摘要直接空冷机组以其优秀的节水效果在我国有了良好的发展势头，提高直接空冷系统的运行和维护管理水平具有重大的现实意义，通过在运行调整、设备维护、冬季防冻等方面采取有效措施，确保机组安全高效运行。

简介：摘要直接空冷系统是当今电厂发展的方向，经过数年的应用，通过对设备结构的不断改进、防冻措施的广泛应用，极大地减少了冬季供热机组空冷散热片冻裂现象的发生。着重阐述了直接空冷系统防冻的原因及采取的防范措施。

简介：海勒根那，蒙古族。中国作家协会会员。小说作品散见于《民族文学》《青年文学》《天涯》等刊。有小说被《长江文艺·好小说》等刊选载。出版小说集两部，诗集一部，另有电影剧本十余部。作品曾获内蒙古十届索龙嘎文学奖，内蒙古三届敖德斯尔文学奖等。现居呼伦贝尔。

简介：摘要：直接空冷机组具有优良的防冻性能，但由于真空系统容积大，冬季低环境温度运行时，防冻措施仍有不足，需采取一定的优化措施，达到较好的防冻效果。

简介：摘要由于直接空冷机组的出力受环境温度的影响较大，我公司对＃3机组空冷凝汽器增加雾化加湿系统，在空冷风岛入口，装设由若干喷头组成的喷雾装置。除盐水通过喷头以一定的喷射角向其四周喷射细小颗粒的雾状水滴，与空气接触混合，通过传热、传质，形成气、水混合物。以降低机组背压，减少发电煤耗，提高汽轮机机组运行可靠性，本文详细介绍了我公司该项目具体实施过程和实施效果，对同类机组实施该项目具有借鉴价值。

简介：摘要：80万吨/年连续重整装置再接触系统空气冷却器A-202为鼓风式轴流干式空冷器，随着重整装置处理量的提高，夏天空冷器即使在满负荷状态下冷却效果仍不理想，空冷冷后温度最高高达48℃，造成压缩机K202一级入口温度高，机组带液严重，机组活塞支撑环磨损较快，严重影响机组长周期运行，2022年10月16日对空冷叶片进行了改造，改造后风机风量是改造前的两倍。本文针对本次改造，计算了改造后风机在冬季最低气温下适宜的安装角度和风机所能提供的最大风量，给出了A-202在不同环境温度下安装角的大概范围。同时，对A-202分机叶片改造后所创造的经济效益进行了计算。

简介：20世纪90年代初的某天下午，在五角场地段的一个小区门前，走来了一名中年男子。他的神情十分沮丧，恍惚间，差点撞上了一个骑车的小青年。“侬眼乌子戳瞎啦!”那个小青年大声骂道。若换作平时，中年男子一定不会示弱，要与对方争论一番，但今天，他却没有这样的心情，只是冲着对方白了一眼，便径直往小区里走去。

简介：摘要在一些环境比较特殊的地段，比如煤炭资源丰富，但是水源总量不足，在建设新电厂的时候，往往使用直接空冷系统作为机组凝汽设备。在正常的生产运行中，直接空冷机组在运行时背压较高，这一现象在夏季尤为严重。这在一定程度上对直接空冷机组的整体安全运行性能带来了消极影响。基于此，本文就直接空冷机组冷端系统的运行进行了研究，并提出了来优化措施。

简介：摘要伴随水资源的紧缺，在火力发电阶段，复合循环空冷系统与直接空冷设备的作用得以发挥。特别是在我国水资源紧缺的北部区域，空冷机组的使用是大势所趋。本文主要通过对复合循环空气冷却系统工作原理的分析，在系统设备产、耗功量与性能指标的分析基础上得出机组汽轮机最佳真空。结合算例中机组所在地区的气候条件，从理论上对复合循环空冷系统与算例中选择的300MW直接空冷系统的做经济性比较。综合分析复合循环空冷系统的经济性收益，进一步证实复合循环空冷系统的可行性，对空冷系统的研究和工程应用具有指导意义。

简介：摘要：汽轮机排汽压力(背压)是汽轮机正常运行的关键技术参数，是影响汽轮机煤耗的主要原因，而间接空冷机组背压主要由主机循环水调节。为了适应冬季的防冻条件，主机循环水泵必须高频工作。夏季温度升高时，为了降低机组背压，主机循环水泵必须全频工作，从而大大增加了电力成本率，这直接影响了电力成本率。因此，在保证间接冷循环水系统和发电机组正常运行和安全的前提下，改进主机循环水泵的工作方式，适当调整主机循环水泵的工作频率，降低主机循环水泵的电力成本率。

简介：