简介:路基排水及控制地下水位问题是我国公路隧道采用沥青混凝土复合式路面结构的一大挑战。通过对我国公路隧道路面结构防排水技术及隧道路面病害现状的调查,对现有路面防排水研究以及隧道内防排水研究成果的分析研究,提出隧道内沥青复合式路面结构体系防排水理论,主要包括:1)隧道路面结构防排水体系的拟定原则;2)隧道沥青复合式路面防排水系统结构形式辛口材料。结合依托工程,给出了高速公路隧道沥青复合式路面结构防排水技术指导方案。研究成果对于重庆市高速公路隧道沥青复合式路面的建设及养护,提高隧道路面使用性能、使用寿命及服务水平,降低养护成本,提高公路隧道运营的安全与综合效益,具有重要的现实意义。
简介:摘要结合CRC+AC复合式沥青路面在实际工程中应用的情况,分析了其在特定工程中应用的技术优势、社会效益和经济效益。对CRC面层及AC面层的设计要点进行了总结,并对层间粘结,反射裂缝的控制及路面层间水的排放等问题提出了相关建议。
简介:摘要结合CRC+AC复合式沥青路面在实际工程中应用的情况,分析了其在特定工程中应用的技术优势、社会效益和经济效益。对CRC面层及AC面层的设计要点进行了总结,并对层间粘结,反射裂缝的控制及路面层间水的排放等问题提出了相关建议。
简介:摘要:平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,直接影响驾驶的平稳性合舒适性,尽管目前施工机械越来越先进、施工工艺不断提升,但在施工过程中,桥梁、隧道等复合路面平整度指标相对半刚性基层沥青路面平整度指标而言仍不理想,本文通过对水泥混凝土+沥青面层复合式路面平整度影响因素进行分析,并提出一些相应的控制措施。