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  • 简介:现代人对于GPS(全球定位系统)已不陌生了,虽然它开始是为军事目的而建立的,但很快在民用方面得到了极大的发展。把GPS用于车载导航来说,有不少人恐怕还只是听说过,没有实践过。GPS汽车应用系统的未来似乎是无可限量,技术进步带来的梦想也是没有止境的。车载电脑导航是指具有导航功能的车载电脑,因为汽车智能化是由高速无线上网,安全、便捷、信息、娱乐等几部分组成.车载多媒体集多种功能于一身,在有限的空间为驾驶者创造最大的价值。

  • 标签: GPS 车载导航 汽车智能化
  • 简介:摘要随着科技发展、社会进步、经济提高和人民生活水平的不断上升,汽车的数量一直不断地增加,渐渐地成为人们出行必不可少的交通工具,路网中的交通流也随之变得越来越密集化,因此产生很多交通安全性与便利性的问题函待解决。本文主要围绕城市汽车导航定位系统进行研究。

  • 标签: 城市汽车 导航定位系统 精度
  • 简介:简要介绍了汽车导航的发展现状及趋势,气象条件对交通出行及旅游的影响,气象导航在航海及陆地上的应用,并从实际需求出发,探讨了气象与汽车导航相结合的构想和方案,初步揭示了实时天气预报在汽车导航上的应用方向。

  • 标签: 汽车导航 气象 交通出行 气象导航
  • 简介:摘要汽车电子导航系统是一种新型的技术,其是以全球的卫星定位系统为基础来开展的。在当前由于汽车产业的迅速发展,交通堵塞和拥挤的状况也越来越严重,而电子导航技术通过对影像系统的应用,运用高科技的手段有效的缓解了道路问题。在影像中通过卫星技术可以及时的观察、监控到道路交通管理,就其功能上而言,其在地理信息服务、城市导航和自驾远游等方面为车主带来了很多便利。本文主要是对汽车电子导航影像系统在功能上进行了探究和分析,从而让我们体会到其已经对我们的生活产生了革命性的影响。

  • 标签: 汽车 电子导航影像系统 功能
  • 简介:摘要随着社会的不断发展,我国交通越来越便捷,但是与此同时,交通问题日益突出,提高汽车的安全性能成为了我们面临的一大挑战。本文是基于组合导航技术设计了一个汽车姿态数据采集系统,此系统通过应用了地磁传感器以及高精度高密度的惯性测量芯片,使其组成传感器模块,该传感器可以对汽车的速度、加速度以及角速度等数据进行测量并记录,误差设备使用互补滤波的方法,对传感器的误差进行计算补偿,应用四元数的数学概念对数据进行姿态解算,进而得出汽车的姿态角度数据。1然后利用惯导技术与GPS技术,组成一个精准的导航系统,能够将汽车的实施运行速度、加速度以及位移路程等数据显示出来,还能够对汽车进行定位。本汽车姿态数据采集系统设计探究显示,此次探究获得的汽车姿态角度数据精确度高,对汽车的实时定位位置比较准确,能够对驾驶状态以及汽车安全驾驶的研究提供有力的帮助,可应用价值比较高。

  • 标签: 组合导航 汽车安全控制 汽车姿态数据采集 系统设计 探究
  • 简介:摘要:随着社会的不断发展,我国交通越来越便捷,但是与此同时,交通问题日益突出,提高汽车的安全性能成为了我们面临的一大挑战。本文是基于组合导航技术设计了一个汽车姿态数据采集系统,此系统通过应用了地磁传感器以及高精度高密度的惯性测量芯片,使其组成传感器模块,该传感器可以对汽车的速度、加速度以及角速度等数据进行测量并记录,误差设备使用互补滤波的方法,对传感器的误差进行计算补偿,应用四元数的数学概念对数据进行姿态解算,进而得出汽车的姿态角度数据。 [1]然后利用惯导技术与 GPS技术,组成一个精准的导航系统,能够将汽车的实施运行速度、加速度以及位移路程等数据显示出来,还能够对汽车进行定位。本汽车姿态数据采集系统设计探究显示,此次探究获得的汽车姿态角度数据精确度高,对汽车的实时定位位置比较准确,能够对驾驶状态以及汽车安全驾驶的研究提供有力的帮助,可应用价值比较高。

  • 标签: 组合导航 汽车安全控制 汽车姿态数据采集 系统设计 探究
  • 简介:摘要随着社会的不断发展,我国交通越来越便捷,但是与此同时,交通问题日益突出,提高汽车的安全性能成为了我们面临的一大挑战。本文是基于组合导航技术设计了一个汽车姿态数据采集系统,此系统通过应用了地磁传感器以及高精度高密度的惯性测量芯片,使其组成传感器模块,该传感器可以对汽车的速度、加速度以及角速度等数据进行测量并记录,误差设备使用互补滤波的方法,对传感器的误差进行计算补偿,应用四元数的数学概念对数据进行姿态解算,进而得出汽车的姿态角度数据。1然后利用惯导技术与GPS技术,组成一个精准的导航系统,能够将汽车的实施运行速度、加速度以及位移路程等数据显示出来,还能够对汽车进行定位。本汽车姿态数据采集系统设计探究显示,此次探究获得的汽车姿态角度数据精确度高,对汽车的实时定位位置比较准确,能够对驾驶状态以及汽车安全驾驶的研究提供有力的帮助,可应用价值比较高。

  • 标签: 组合导航 汽车安全控制 汽车姿态数据采集 系统设计 探究
  • 简介:汽车导航系统中由于各种观测误差的影响得到的观测点并不在道路的实际位置,为使导航定位系统能更好的为人们服务,必须通过一种减小误差的方法,将观测点匹配到实际道路上。针对车辆直行通过交叉路口和通过拐弯路段两种特殊情况,设计了基于最短距离和曲线拟合的地图匹配算法,利用VC++和MapX控件进行编程,设计实验系统,进行模拟分析。结果表明:所编程序可以较好的处理车辆通过特殊路段时出现错误匹配的问题,说明该系统切实可行。

  • 标签: 车辆导航系统 地图匹配 全球卫星定位系统 MAPX VC++
  • 简介:日本健伍将于2004年6月中旬上市“HDZ-2510iS”,该产品是在支持SECOM的位置信息服务“COCOSECOM”的多网络硬盘汽车导航系统的基础上提高处理速度而成的升级产品。建议含税零售价格为17万3250日元(约合人民币1万3000元)。

  • 标签: 零售价格 产品升级 汽车导航仪 汽车导航系统 COCOSECOM
  • 简介:二子买了一辆新车,提货时,他问销售员能不能安装车载导航。销售员为难地说:“大哥,您这车我们安不了导航……”二子很生气:“我买车的时候你怎么不说?如果早说,我就不买了!”

  • 标签: 车载导航 销售员 新车 买车
  • 简介:1、《非居民金融账户涉税信息尽职调查管理办法》。5月9日,国家税务总局、财政部、中国人民银行、中国银行业监督管理委员会、中国证券监督管理委员会、中国保险监督管理委员会联合制定发布《非居民金融账户涉税信息尽职调查管理办法》(国家税务总局财政部中国人民银行中国银行业监督管理委员会中国证券监督管理委员会中国保险监督管理委员会公告2017年第14号),对非居民金融账户涉税信息尽职调查进行规范,并自2017年7月1日起实施。根据《管理办法》的有关规定,从2017年7月1日起,我国境内金融机构将对存款账户、托管账户、投资机构的股权权益或债权权益以及具有现金价值的保险合同或年金合同开展尽职调查。金融机构包括存款机构、托管机构、投资机构、特定的保险机构及其分支机构.但金融资产管理公司、财务公司、金融租赁公司、汽车金融公司、消费金融公司、货币经纪公司、证券登记结算机构以及其他不符合条件的机构,不属于《管理办法》规定的金融机构.无需要开展尽职调查。

  • 标签: 中国银行业监督管理委员会 中国证券监督管理委员会 中国保险监督管理委员会 金融资产管理公司 国家税务总局 中国人民银行
  • 简介:杯子表面有热敏涂层。平时一副困倦的状态,但是一有热饮倒入杯子。立马就眉开眼笑了。早上起床后,用这个杯子喝一杯热咖啡。自然心情也会开朗了。

  • 标签: 保健法 身体健康 心理健康 心理卫生
  • 简介:中国改革三步走改革是中国当前最受关注的主题。作为一项系统的历史工程.任何改革必须具有历史连续性.对改革问题的研究必须回答“从哪里来,到哪里去”的问题;改革必须具有系统性.即各方面的改革都是紧密相关的,某一方面的改革是不可能成功的;改革还必须具有阶段性,即各方面改革不可能是同时完成、一蹴而就的。

  • 标签: 中国改革 历史连续性 导航 系统性 工程