简介:摘要:双燃料主机是以液化天然气和燃油作为燃料的发动机,发动机可用天然气运行,也可以用燃油运行,运行中天然气和燃油可以平稳转换.当使用天然气运行时,它的热效率高,因而经济性好,特别是发动机的排气中所含的硫化物和氮化物都大大减少,这些优点使双燃料主机越来越多地在船上得到应用。双燃料船舶动力系统是一个很热门的话题,很多船厂和设计单位都在进行技术开发,很多船东对订造这样的船舶很感兴趣。本文仅结合12000多用途项目的前期设计主要探讨一下双燃料主机的液化天然气(LNG)燃料系统的设计和应用。
简介:摘要:本文主要研究了一种集成在管路上的机载流量测量系统,当气体流经管路喉道时流速增加并且压力减小,产生前后压差,依据压差可以衡量流量的大小。该系统主要包括压力信号采集、温度信号采集、管路流量解算等功能。通过合理结构设计、引压气路设计以及柱塞密封方式设计实现了快速拆卸便于升级维护的功能。本文为后续集成化的机载流量测量提供了一定的理论依据与试验基础。
简介:摘要:在正丁醇、辛醇产品生产过程中,丁醛气体和稳定两个系统担负着混合丁醛的精制过程,混合丁醛的质量直接影响下游的丁醛加氢和正丁醛缩合系统的生产稳定及丁醇、辛醇产品质量,因此丁醛气体及稳定系统的优化操作必须高度重视,本文探讨了丁醛气体和稳定系统的流程及问题处理,旨在通过精心操作保证混合丁醛的产量和质量,为丁醇、辛醇产品提高竞争力。