简介：中国战斗机机载火控雷达系统在50多年的发展过程中取得了巨大的进步，这些进步不仅仅表现在制造水平和使用能力上，更体现在从设计技术到发展思想上所取得的成就。中国战斗机机载火控雷达渐渐居为我国战斗机综合战斗力提升的一个重要支柱。

简介：从战斗机作战需求出发，分析机载火控雷达组网的必要性及其探测能力提升，提出了机载火控雷达组网的体系结构，对组网涉及的复合跟踪和优化控制等关键技术的主要内容及其实现方法进行了较深入的分析。

简介：摘要：关于机载火控雷达整机外场深度检测平台的设计与搭建，是当下技术人员较为关注的重点内容。该平台采用先进的测量技术，能够精确地测量机载火控雷达在不同外场条件下的深度性能，为火控雷达的研发提供重要的数据支持。本文首先介绍了机载火控雷达的基本原理和应用，然后详细介绍了整机外场深度检测平台的设计和搭建，包括硬件和软件方面的内容。最后，总结整个项目的成果和意义，并展望了未来的发展方向。

简介：摘要近年来军事的飞速发展推动了我国军事的逐渐完善以及机载火控系统规模不断扩大。机载火控系统在我国的地位越来越重要，机载火控系统用的主要是脉冲多普勒雷达。如美国战机装备的APG－68雷达，代表了机载脉冲多普勒火控雷达的先进水平。这种雷达体积小，重量轻，可靠性高，它有18种工作方式，可对空中、地面和海上目标边搜索边跟踪，抗干扰性能好，当飞机在低空飞行时，还可引导飞机跟踪地形起伏，以避免与地面相撞。本文就机载火控制系统的效能评估方法做出简单分析。

简介：先敌发现，先敌攻击。“超级大黄蜂”战斗攻击机的APG-79主动电子扫描阵雷达显示出了真实世界中的重大突破。首先使用该装备的中队称赞该传感器的战场感知能力。雷达的能力和质量提高了生存能力和可维护能力，潜在的能力包括通信和干扰能力。

简介：对影响机载预警雷达测高精度的因素进行分类基础上,针对单脉冲雷达的测角方法,列出了影响机载预警雷达测高精度的主要因素。基于地/海杂波、大气折射、电波传播多径效应、载机平台运动和导航系统等因素,分析了对于机载预警雷达测高误差产生的机理,评估了多种因素对测高精度的影响程度,提出了在系统设计和补偿固定误差等方面提高雷达测高精度的建议。

简介：利用计算机模拟或者雷达实际试验飞行时,都会遇到应该试验多少个点的问题.在计算雷达试飞采样点数时,将采样点数的计算从发现概率的统计可信度转换到探测距离的统计可信度,计算出在置信度90％下,置信区间、发现概率和采样点数之间的关系.在此基础上,依据相关国军标中距离采样间隔的计算公式,探讨了机载预警雷达工作在不同模式下距离采样间隔该如何选取,并给出了相关的仿真实验结果.该研究对今后雷达取样有指导作用.

简介：介绍了典型的雷达抗干扰能力评估指标，在此基础上根据雷达干扰的分类和火控雷达的特点，分别确定了针对火控雷达的抗压制性干扰能力和抗欺骗性干扰能力评估指标，并分别给出了这两种指标的内场测试方法，即通过内场测试信干比值导出雷达相对自卫距离和通过内场测试跟踪误差统计出雷达抗欺骗干扰成功率，为进一步提高火控雷达的抗干扰能力以及雷达装备研制与使用提供了有益的技术参考，也对评估其他类型雷达抗干扰能力具有一定的借鉴意义。

简介：湍流是影响飞行安全的重要因素，在利用机载气象雷达进行检测时，通常是通过回波信号的谱宽来判断目标的。但是回波信号的谱宽不仅与气象目标本身有关，还与雷达参数有关，检测时需要进行定标。从大气湍流微粒间相关性的角度讨论了机载气象雷达中湍流的定标问题。不考虑相关性时，通过公式推导，证明目标的方位角和距离等因素对于谱宽的测量是没有影响的。考虑大气湍流微粒间的相关性时，引入大气湍流的相关模型，研究了目标方位以及飞机速度对于谱宽的影响，并通过仿真给出了定性分析。

简介：摘要：机载气象雷达的基本功能是在飞行过程中不断向飞行员提供飞机正面和两侧天气状况和其他障碍物的显示图像。此外，气象雷达还可以提供飞机前方地形图，帮助飞行员识别地标，确定飞机位置，避免危险天气区域或其他障碍物。机载气象雷达作为飞机重要的机载系统，有利于保障飞机飞行的安全。基于此，文章分析了机载气象雷达的基本组成和工作原理，总结了机载气象雷达运行时的显示故障，分析并提出了有针对性的排除方法。

简介：首先介绍了机载脉冲多普勒跟踪雷达对抗仿真系统实现的技术思路，然后从数据流处理的角度阐述了仿真系统中部分仿真模型的实现方法，最后结合具体实例说明了对机载脉冲多普勒跟踪雷达进行有效干扰的技术思路及相应的仿真试验结果。

简介：论述远程机载雷达，阐明了宽带波形和多通道的同时需求开通了走向新的空时自适应信号与处理技术的道路，从而改进对多个地面和空中目标的探测与分类。

简介：

简介：摘要 ：随着机载光电雷达使用频次的增加，光学系统透射率、探测器灵敏度等都会严重下降，其探测距离将会与出厂时的指标产生严重偏差，导致在空战中飞行员无法充分了解光电雷达的有效探测距离，进而很难发挥出光电雷达的最佳探测性能。

简介：摘要：随着科技进步，全球各个国家战斗机研制发展迅猛，作为战机航电系统中负责目标探测与信息感知的重要子系统，机载有源相控阵雷达相关技术已日趋成熟，性能也逐步提升。经过近几年的技术迭代，功能方面和集成度方面，都较以往提升明显。有源相控阵雷达较以往机械扫描雷达，系统组成相对简洁，一般主要由天线阵面、处理单元、电源单元三大部分组成。但各个单元集成度较高，内部模块功能也较为综合，这就要求使用及维护过程中，雷达机内自检测(BIT)要相对完善、准确、可靠，能为用户提供有力的判断故障及排查问题指引。

简介：摘要：随着科技进步，全球各个国家战斗机研制发展迅猛，作为战机航电系统中负责目标探测与信息感知的重要子系统，机载有源相控阵雷达相关技术已日趋成熟，性能也逐步提升。经过近几年的技术迭代，功能方面和集成度方面，都较以往提升明显。有源相控阵雷达较以往机械扫描雷达，系统组成相对简洁，一般主要由天线阵面、处理单元、电源单元三大部分组成。但各个单元集成度较高，内部模块功能也较为综合，这就要求使用及维护过程中，雷达机内自检测(BIT)要相对完善、准确、可靠，能为用户提供有力的判断故障及排查问题指引。

简介：摘要：随着科技进步，全球各个国家战斗机研制发展迅猛，作为战机航电系统中负责目标探测与信息感知的重要子系统，机载有源相控阵雷达相关技术已日趋成熟，性能也逐步提升。经过近几年的技术迭代，功能方面和集成度方面，都较以往提升明显。有源相控阵雷达较以往机械扫描雷达，系统组成相对简洁，一般主要由天线阵面、处理单元、电源单元三大部分组成。但各个单元集成度较高，内部模块功能也较为综合，这就要求使用及维护过程中，雷达机内自检测(BIT)要相对完善、准确、可靠，能为用户提供有力的判断故障及排查问题指引。

简介：摘要：本文浅析了机载雷达技术与交通管制之间的关系以及它们在现代航空领域的重要性。机载雷达技术作为一种关键的航空设备，不仅有助于提高飞行安全，还在交通管制方面发挥重要作用。通过探讨机载雷达的基本原理、分类和关键技术参数，以及交通管制的基本原理、挑战和目标，本文旨在揭示它们之间的密切联系。同时，本文还探讨了机载雷达技术与交通管制的融合，以及未来发展趋势，包括先进技术和环保创新。这一研究有助于深化我们对航空交通领域的理解，并为未来的改进和发展提供重要的参考。

简介：针对单脉冲火控雷达角度测量过程中的相位变化问题,分析了振幅和差单脉冲雷达角度处理过程以及产生接收通道相位变化的因素。结合工程实践,给出了某型宽带雷达部件参数改变引起相位输出实测数据。此外,介绍了减小测距误差的数据纠正方法。最后,提出了接收通道相位一致性补偿方法。通过模拟仿真,对比通道相位差对雷达测角特性曲线的影响,仿真结果表明,10°的相位不平衡对定向特性曲线影响很小,能够满足系统的设计要求。

简介：2018年12月21日,日本政府声称一架海上自卫队的反潜机在低空侦察韩国海军及海警船只时,遭到了韩国海军军舰长时间的火控雷达照射。事发后,在日本政府的授意下,该国媒体一连多日对韩国方面进行了抨击。然而随着日韩双方分别公布了事件现场的影音证据,大多数看客却发觉,事件的焦点根本不在韩国海军是否打开了火控雷达,而是在日本海上自卫队的对应方式上。