简介:数学建模竞赛与以往一个人、一支笔、一张纸的数学竞赛有很大的不同.首先,它的题目全部来自生产实践,是由日常生活、工程技术和管理科学中的实际问题简化加工而成.其次,竞赛的试题没有标准答案,评分的标准是:假设的合理性;模型的创造性;结果的正确性;论述的清晰性.比赛采用通讯形式,参赛选手以3人为一队,以体现团队精神.比赛时,选手除了不可以与本队队员以外的任何人讨论外,可以借助任何手段自由地查阅资料、调查研究;可以使用计算机和任何软件;在建立基本模型时,选手可以对问题的条件进行适当的增删;在完成基本模型以后,还要对模型提出改进意见,甚至对问题进行延伸.在三天时间内,参赛队员要完成一篇包括模型的假设、建立和求解,计算方法的设计和计算机实现,结果的分析和检验,模型的改进等方面的论文.这种比赛形式,使参赛队员的创造性得到最大限度的发挥.整个过程可以说是一次模拟的科研.这项竞赛与学生毕业以后工作时的条件非常相近,是对学生业务、能力和素质,特别是开放性思维和创新意识的全面培养.因此,开展数学建模活动意义重大.
简介:车联网产业链解构车联网telematics(车载信息服务)整体产业链可分为硬件开发、网络连接、应用服务三个部分。其中,硬件连接和应用服务是车联网的主战场,竞争极为激烈,网络连接服务则主要由电信运营商提供。TSP平台应用服务的核心是TSP平台,是现阶段引领车联网产业的核心商业模式。TSP平台连接内容应用服务提供商、呼叫中心、汽车厂商、电信运营商等多方,负责交通工具与服务提供商之间的数据供应和采集。OEMs(原始设备厂商)控制着TSP平台,并追求内部构建和外包的多样化。同时许多第三方厂商(如科技公司、移动网络运营商、平台专业供应商)均希望成为平台的重要提供者。