简介：摘要首先对核电站控制棒驱动机构与功能作简单介绍，着重从安装逻辑及技术要求入手，对EPR项目的控制棒驱动机构安装过程进行了系统的描述，同时分析了EPR与CPR1000控制棒驱动机构安装的差异。本文的目的是为EPR控制棒驱动机构安装，提供更多的借鉴经验，供后续项目实施参考。

简介：摘要控制棒驱动机构安装在反应堆压力容器顶盖的管座上，控制棒驱动机构耐压壳是反应堆冷却剂系统压力边界的组成部分，与反应堆压力容器顶盖的管座焊接构成下部Ω密封焊缝。本文主要阐述和分析控制棒驱动机构下部Ω密封焊缝焊接工艺和技术要点。

简介：摘要控制棒驱动机构的英文缩写是CRDM，主要完成控制棒的提升、保持和下插功能。它的下端耐压壳安装在压力容器顶盖管座上，通过螺纹连接后再焊接。此密封焊缝是一回路压力边界，起着机组运行期间密封一回路冷却水的重要功能，全寿期内不允许有任何的泄漏，因此，CRDM的焊接质量要求高和工艺要求严格，直接关系到机组的安全运行。本文通过对核电站控制棒驱动机构耐压壳与顶盖接管座密封焊接技术进行分析，并进一步阐明了CRDM自动焊接设备的实际应用方式，为后续核电站CRDM自动焊的更好应用提供了依据。

简介：摘要液压机械传动控制系统是一种流体传动与控制技术有效结合的先进技术，其主要包括动力元件、液压元件、控制元件和液压辅助元件。该系统采用液体作为能量传动以及控制的有效介质，并由元件回路控制对能量进行传递。目前该系统已在诸多领域得到广泛应用，特别是机械设计制造领域已离不开液压机械传动控制系统的大量使用，其也促使机械设计制造领域的不断发展，因此研究液压机械传动控制系统在机械设计制造中的实际应用情况意义重大。

简介：摘要驱动机构故障占斗轮机所有故障的大部分，驱动机构故障直接影响斗轮机运行，本文针对悬臂式斗轮机斗轮与回转驱动机构几起典型故障进行分析，提出处理与预防措施。

简介：摘要液压操动机构是高压断路器常用操动机构之一，其储能系统的可靠性对断路器的稳定运行起到重要作用。针对某型号液压操动机构储能回路设计，提出改进方案，能够提高储能回路的可靠性，降低液压机构出现频繁打压故障的几率。

简介：摘要提出了采用混合驱动六杆机构来实现对糖果包装机中推糖机构的优化，通过在原有五杆机构系统中加入第六杆即调节杆来形成混合动力六连杆机构，应用回路矢量法建立了数学模型，从运动学对六连杆机构进行了运动学分析，依据要实现期望的运动输出轨迹，优化混合动力六连杆机构参数。

简介：摘要在科学技术急速发展的今天，机械自动化应用水平日渐提高，并且已经广泛应用于人们的生活和工作当中。本文将对机械设计中运动机构自由度进行探讨论述，相信会对这一问题的解决有所帮助。

简介：摘要拔丝机作为生产冷拔丝、待镀丝的主要设备，它的可靠性直接影响产能和产品质量。而拔丝机在设计之初就担负着克服材料强度和刚度所带来阻尼的设计任务，因而拔丝机减速箱的设计就必须有充分的安全系数。我厂现使用的650型直进式拔丝机主减速机采用二级齿轮传动的设计，然而在第一级高速齿轮采用电机轴直插入减速箱传动的方式，在实际使用中常出现电机断轴、弯轴、电机扫膛烧损等故障严重影响生产顺行。通过多方面的分析与校核。我们根据这一故障原因重新优化设计了传动机构解决了该问题。

简介：摘要限速器安全钳联动机构作为电梯安全过程中，重要的组成部分，占据着非常重要的地位。但是，在限速器安全钳联动机构运行的过程中，经常也会出现一些安全故障，对居民在乘坐电梯的过程中，带来了一定程度上的威胁。因此，要想有效的保证电梯运行的质量，那么就要对限速器安全钳联动机构的定期检验，给予高度的重视，对导致限速器安全钳联动机构发生安全故障的主要因素，进行全面的了解和分析，从而在最大程度上保证了电梯的安全运行，避免安全事故的发生。

简介：摘要随着我国经济的迅速发展，对配电网的稳定性提出越来越高的要求；而“真空断路器”因其灭弧介质和灭弧后触头间隙的绝缘介质都是高真空而得名；其具有体积小、重量轻、适用于频繁操作、灭弧不用检修的优点，在配电网中应用较为普及。真空断路器是3～10kV，50Hz三相交流系统中的户内配电装置，可供工矿企业、发电厂、变电站中作为电器设备的保护和控制之用，特别适用于要求无油化、少检修及频繁操作的使用场所，真空断路器可配置在中置柜、双层柜、固定柜中作为控制和保护高压电气设备用。

简介：人社部近期启动机构改革实施工作，成立“部机构改革工作小组”，张纪南任组长。按照《深化党和国家机构改革方案》，人社部的城镇职工和城镇居民基本医疗保险、生育保险职责将与原国家卫计委的新型农村分作医疗职责，国家发改委的药品和医疗服务价格管理职责，民政部的医疗救助职责整合，组建国家医疗保障局。

简介：摘要汽车变速器，是用于协调发动机转速和车轮实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。本文以拉维娜式四挡自动变速器为例，就自动变速器行星齿轮传动机构设计展开探讨。

简介：目的：寻找以轴力为主要传递荷载方式的单层网壳结构的多种合理形态,改善结构的受力性能,为建筑设计提供多种合理的结构形状方案。创新点：1.建立控制单元组长度的移形方程,并在移形方程的基础上推导基于联动机构势能最小化的结构形态创构方法。2.将分组方式应用于网壳结构形态创构,并通过改变分组形式获得不同的合理结构形状;临时单元与临时力的引入拓展了方法的适用范围,也为形态创构提供了新的途径。方法：1.将机构的单元进行分组,以单元组总长度不变作为条件建立机构移形方程;根据机构势能下降最快的方向调整机构形状,使机构逐步达到势能最低。2.在同一初始模型中,通过改变临时单元、临时力以及单元组的设置来获得多种合理结构形状;通过多个数值算例说明该方法的特性。3.对该方法所生成的结构进行受力性能分析,验证所提方法的可行性和有效性。结论：提出了一种适用于网壳结构的形态创构方法。该方法简单、灵活,可以通过调整临时单元、临时力以及单元组的设置,得出多种以轴力为主要传递荷载方式的合理结构形状。可以为设计者在建筑方案设计阶段提供多种结构形状方案。

简介：摘要本文开展可实现断路器操动机构状态及故障识别，加强和丰富故障分析手段，探索一种新型的断路器动作特性测试装置，实现提高断路器设备运行可靠性的目标。

简介：摘要电力系统是我国电力运行的主要系统，在人们生活中扮演着非常重要的角色，也是国家电力经济的主要命脉，因此，我们对电能的需求对于国家来讲，具有重要的影响。随着当前社会的发展，电力事业不断地进步和改善，但是其仍然存在着部分问题，只有我们不断地提高对电力运行和用电管理节能的重视，才能保证我国电力实现节能高效的目标。国家在电力行业中所投入的资金越来越多，电力工业的规模也是逐渐壮大。本文介绍了一起220kV隔离开关操动机构由于齿形弹簧销变形扭曲导致电动机构箱内出现传动齿轮打齿和辅助开关拨叉断裂的缺陷。文中分析了该缺陷的处理过程，并根据运行经验和现场实地勘察对故障原因进行综合分析，提出一系列防范措施，为类似缺陷的处理提供了借鉴和参考。

简介：作为现代化进程之中最为重要的交通工具之一的汽车,其在人们的生产生活和社会的各项生产发展事业之中都发挥了不可替代的巨大作用。汽车的使用离不开汽车的保养与维修,这也就凸显了汽车相关的维修人员的必要性,尤其是作为汽车核心的发动机的维修,其重要性更是不言而喻。文章就汽车发动机构造与维修在高职教学中的改革加以讨论,以供参考。

简介：本文基于2011-2015年我国31个省域面板数据，借助探索性空间数据分析（ESDA）对农村贫困程度时空格局演变特征进行解析，在此基础上，通过空间计量模型揭示其驱动机理。结果表明：我国农村贫困程度空间相关性显著且具有跃迁性，但大多属于临近区域与本区域属性值均未发生改变的跃迁类型，其空间结构具有一定的路径依赖特征，并表现出从西部地区向中部和东部逐级递减的分布格局：经济增长具有显著的减贫效果，但其涓滴效应并非总是成立，经济增长与贫困程度存在“倒N”型的Kuznets曲线，目前几乎所有地区的GDP减贫效果均存在下降趋势，未来的减贫工作势必强调其他政策手段的重要性：我国农村贫困程度空间溢出效应显著，应充分发挥有利的“被扩散”的区位优势，制定具有区域联动特点的空间扶贫开发策略。

简介：摘要在涡轮蜗杆的传动机构里，涡轮蜗杆的轴线与中心距正交误差是传动间隙的主要因素。如果间隙太小则会增加一定的阻力，使得传动的效率有所下降；而间隙太大则会增加空回的间隙；这样，为了有效控制涡轮蜗杆的传动间隙，需要合理地调整中心距与轴线正交的误差。确保涡轮蜗杆间保持科学的间隙大小，以达到空回间隙与传动的效率标准。基于此，本文阐述了一种涡轮蜗杆的机构，特别是一种降低涡轮蜗杆传动间隙的高精度涡轮蜗杆的机构，并介绍了具体的安装调节方法。

简介：摘要近年来，随着科技的不断发展，机械式变速器以及自身制造工艺越来越成熟，而且建造成本低，稳定性较高，因此广泛应用于汽车行业之中。然而从实际设计结果上来看，机械式变速器的应用依然存在很多不足，比如说换挡冲击大、体积较大等问题，严重影响了汽车整体的平稳运行，上述问题需要可靠性的优化设计方案来进行解决。