简介：该文采用数理统计的方法为新（扩）建电厂选定煤种。为了准确获得将来电厂运行的煤种的特性参数，通过对各煤样的参数分析，可得到煤种各参数值的范围及落在此范围内的置信度。置信度的大小可以根据锅炉制造厂和设计院的设计要求预先给定。由此可控制锅炉本体的设计裕量，既能满足将来电厂运行煤种的变化，又能减少锅炉在设计时不必要的过大的裕量，降低投资。

简介：针对质子交换膜燃料电池（PEMFC）膜电极反应过程特性，进行简化的载Pt活性炭纤维（Pt—ACF）多孔材料氢氧催化反应模拟实验。实验中利用微CT、红外测温仪和CCD对装入塑料圆管的Pt—ACF催化多孔层在不同反应时段下的内外水形态进行可视化实验观察分析。结果表明，Pt—ACF略微润湿时，氢氧催化反应的反应率很高；当Pt—ACF局部含水后．下一时段平均反应率会降低，且Pt—ACF内部含水量与平均反应率呈负相关；Pt—ACF周围的水蒸气也会反应产生影响。

简介：应用似Hele-Shaw盒的窄缝实验设备,考察了向高黏热液中引入挥发性冷剂进行直接接触汽化传热的过程,获得了糖液的冷却曲线;分析了冷剂通入量和冷剂的入口温度对瞬间主体温度及容积传热速率的影响,并以"界面汽化热阱"效应概念对传热过程进行了分析.同时,研究了冷剂驱替高黏液体时的界面形态,对形成的黏性指进现象进行了图像分析并应用分形理论进行了阐述,获得了界面形态与两液体的黏性比的关系,并分析产生不同指征的原因及其对传热的影响.

简介：采用塑料圆管内载Pt活性炭纤维（Pt-ACF）模拟展示燃料电池中化学反应水的生成特性，针对不同反应时段利用微CT、红外测温仪和CCD进行Pt-ACF内外水形态可视化实验观察。初步实验观察表明，Pt-ACF上的催化剂含量、外部冷却条件以及Pt-ACF催化多孔层层数都能通过改变温度场和生成水速率显著地影响反应过程中Pt-ACF内外水的蒸发和凝结；Pt-ACF内的水形态演变还会受到Pt-ACF外形和内部微孔结构的影响。

简介：

简介：新一期美国《新闻周刊》载文指出，提高能效、“用更少的能源做更多的事”目前正在成为节能新理念。该刊为此总结出世界范围内最有效的7种节能方法：

简介：本文通过对平板太阳热水器的5种系统设计方案的介绍，揭示了平板太阳热水器在实际应用中的优势所在。

简介：

简介：提出了一种确定单面平板中挥发性物质释放特性的多项式近似积分方法，该方法通过忽略对流传质阻力对计算过程进行了简化。与拉普拉斯变化法相比较，该方法计算简单，可以方便的计算出释放率、室内质量浓度，并可确定材料内部不同时间质量浓度的分布。为验证该方法的精确性，把该方法与拉普拉斯解析解以及实验数据进行了对比，结果显示该方法与拉普拉斯近似解以及实验数据能够很好的吻合。

简介：匈牙利政府通过修建生物燃料发电站以及种植“能源草”等项目，积极推动可再生能源的利用。

简介：本文介绍了利用镍基渗层钢管内加扰流片新型传热管设计的汽－水热交换器，这种热交换器具有传热效果好，体积小，重量轻，凝结水品质好等优点，可广泛用于各种汽－水热交换设备，尤其对大型换热站采用这种热网加热器具有更大的优越性。该型热网加热器（JRN系列镍基渗层管热网加热器）已在电力部电力规划设计总院组织的评审会上通过评议，与会领导和专家给予肯定和好评。

简介：该文介绍了一种新型的石灰石给料系统，并对原有的常规给料系统存在的问题进行了分析。

简介：碳酸盐燃烧电池（以下简称MCFC），采用天然气或是合成煤气作燃料，提供了一个清洁，高效的发电方式，并被认为是将来最具有前途的发电技术，本文着重从原理方面对MCFC技术进行分析，引入了几个基本概念，对最基本的MCFC工艺进行描述，最后，介绍了了提高燃料电池电厂效率的两种工艺。

简介：介绍了一种利用动量的观点来研究燃油的喷射过程的方法,即根据动量定理,利用传感器测量油束撞击传感器上的力的变化来得到油束的瞬时动量;通过对一次喷油过程中的动量求和,便可计算出冲击到传感器上油束的总动量.通过在喷油泵试验台上实测的油束的动量,验证了燃油在喷射的过程中存在着后喷出的油滴赶上并超过前面的油滴的现象,并定量化分析了柴油机多孔式喷油嘴各油束之间的差别.

简介：用有限时间热力学方法分析了工作在恒温热源TH、TL之间的普适定常流内可逆热机循环模型的炯经济性能，导出了循环利润率与工质温比、热效率与工质温比的关系式，以及利润率和效率的特性关系，并由数值计算分析了循环过程对循环性能的影响特点。所得结果包含了内可逆Carnot、Diesel、Otto、Atkinson、Brayton和Dual循环的有限时间炯经济性能。

简介：为了同时解决燃料电池水管理中的干涸（dehydration）和水淹（flooding）问题，提出了一种主副流道分流武的阴极进气加湿方式，并用数值模拟分析了主副流道合流节点位置变化对燃料电池性能的影响，同时与应用非分流式进气加湿方式的燃料电池性能进行了对比。结果表明，分流式阴极进气方式可以同时降低流道内的干涠和水淹程度，从而提高电池性能；当入口处空气摩尔流量固定时，随着阴极流道上主副流道合流节点沿气体流动方向移动，电池输出电压先上升，达到最大值后，逐渐下降。

简介：介绍一种多功能可视化实验装置，本装置包括光学发动机、进气系统、光学系统、数据采集以及控制系统，利用本套装置可以实现对包括纯柴油、柴油/天然气双燃料，醇类燃料以及进气添加惰性气体等多种情况的发动机喷雾，着火以及燃烧特性进行可视化研究，同时本装置还可实现对燃烧过程的燃烧压力进行实时记录，给出全面的燃烧特性分析结果。

简介：使用气热耦合的方法对某实际涡轮第一级空冷导叶叶片在使用空气和蒸汽两种冷却工质情况下分别进行了数值模拟，并对结果进行了对比分析。研究结果表明：在相同温比情况下，消耗相同的冷却工质质量流量时，使用蒸汽获得的冷却效率可以比使用空气时提高约0．1，但对主流的干扰相对较大；在获得相近的冷却效果时，蒸汽的消耗量仅需空气的60％左右，对于主流的干扰也相对较小。所建模型在空气冷却条件下进行了实验验证，结果吻合较好。

简介：以反映循环炯输出率和熵产率之间最佳折衷的生态学准则为目标，研究了复杂传热规律q∝[△（T-n）]m（包括了牛顿传热规律、线性唯象传热规律、辐射传热规律、Dulong—Petit传热规律、广义对流传热规律和广义辐射传热规律）下内可逆正反向两热源循环（包括内可逆卡诺热机、内可逆卡诺制冷机和内可逆卡诺热泵）的生态学最优性能，得到了生态学函数与效率、制冷系数和供热系数之间的基本优化关系，所得结果具有一定的普适性和包容性。

简介：减少污染、改善居住环境使各国加大了对洁净的再生能源的研究和应用。本文叙述了世界商用核电的现状，提出了我国核电发展和国产化的思考。