简介:摘要:社会经济的高速发展促进了建筑行业的繁荣,同时也让桥梁工程施工技术获得了前所未有的进步。连续梁在铁路、公路、市政桥梁工程建设中得到广泛的应用,随着我国综合国力的不断提高,铁路行业也在飞速发展,南北地域差异的不同造成了在昼夜温差大、干燥、大风等恶劣环境下出现裂纹和强度提升缓慢等问题,严重影响产品质量,制约施工进度。为了更好的服务于现场,本文针对集宁至通辽电气化改造铁路蒙根塔拉丹锡高速公路特大桥(60+100+60)连续梁上跨丹锡高速和S105省道为例,从模板的选择、混凝土性能、混凝土温水养护、注浆等方面进行研究和探讨,以期提高连续梁施工质量,满足后期使用和运营。
简介:摘要:社会经济的高速发展促进了建筑行业的繁荣,同时也让桥梁工程施工技术获得了前所未有的进步。连续梁在铁路、公路、市政桥梁工程建设中得到广泛的应用,随着我国综合国力的不断提高,铁路行业也在飞速发展,南北地域差异的不同造成了在昼夜温差大、干燥、大风等恶劣环境下出现裂纹和强度提升缓慢等问题,严重影响产品质量,制约施工进度。为了更好的服务于现场,本文针对集宁至通辽电气化改造铁路蒙根塔拉丹锡高速公路特大桥(60+100+60)连续梁上跨丹锡高速和S105省道为例,从模板的选择、混凝土性能、混凝土温水养护、注浆等方面进行研究和探讨,以期提高连续梁施工质量,满足后期使用和运营。
简介:摘要:公路工程的数量增加对国家的经济建设和居民的生活产生了重要影响。随着城市化进程的不断推进,公路交通成为了连接城市和农村的重要纽带,也为经济发展和人们出行提供了便利。因此,适度增加公路建设是必要的。然而,公路工程的建设与维护也面临着一系列挑战和问题。在桥梁建设中,出现了新型材料和新型施工方法,这对施工提出了更高的要求。传统的桥梁建设主要采用钢筋混凝土材料,但现在新型材料如高性能钢材和复合材料的出现,为桥梁建设提供了更多的选择。这些新材料具有高强度、耐久性好等优点,可以提高桥梁的质量和使用寿命。同时,新型施工方法如全息施工技术等也为桥梁建设带来了革命性的改变。然而,这些新材料和新施工方法也对施工者提出了更高的要求,需要更专业的技术和更高的工艺水平。
简介:摘要:对某公路桥跨度(105+147+105)m预应力混凝土刚构连续梁底板崩裂情况进行调查分析,根据现场开裂实际情况和破坏程度,运用计算软件Midas/Civil、ANSYS等有限元软件进行仿真模拟,分析了箱梁底板混凝土崩裂的机理和底板崩裂对第一批预应力损失的影响情况,并提出了处理该底板崩裂事故的处理方案和建议。