简介：

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简介：摘要大型船舶的建造施工不可避免的会涉及到焊接操作，然而焊接作业会造成焊接结构件的变形，影响船体结构的精度，造成船体变形，影响船舶的生产质量。本文对焊接结构件变形是如何产生的进行了简单分析，并且对影响变形的因素以及控制船体变形的具体措施进行了系统研究。

简介：摘要在国民经济发展的过程中，制造行业获得了飞速的发展与进步。自动焊接工艺改进对于制造业的影响十分突出。焊接工艺、焊接性能决定着可靠性与安全性。所以必须重视对焊接工艺的研究，其对制造行业的发展有着现实性意义。鉴于此，本文对焊接变形和焊接应力进行分析，以供参考。

简介：摘要：克服焊接变形是钢结构的工程难点。本文分析了钢结构焊接变形的基本类型及其原因。为了有效防治焊接变形，必须精心焊接节点构造设计，提高焊接工艺质量，加强工程施工管理。关键词：钢结构焊接变形焊接作为钢结构制作和连接的主要技术，在钢结构的制作和安装工艺之中产生的变形问题不仅影响了钢结构的外观和使用性能，如果严重的话甚至会导致焊件报废，给企业造成直接经济损失。特别是在大型钢结构件的焊接作业中，这一问题表现得尤其突出。有鉴于此，必须对焊接变形不同类型和原因进行全面分析......

简介：摘要随着工业制造业的不断发展，在工业制造之中逐渐开始使用铝合金材料，并且其使用范围越来越广泛，但是其加工技术还需要进一步的控制。在进行铝合金材料加工的过程中，应该注意对于其加工变形的控制。基于此，本文在分析铝合金材料加工变形影响因素与特点的基础上，通过先进的加工技术、冷处理技术、热处理技术、合理的装夹方式、合理利用切削刀具，从而对于铝合金硬铝板料变形的处理对于其加工变形控制进行深入的探讨，以便在后续的工序操作中，能够轻松的应对，满足整体的质量要求。

简介：摘要塔机的钢结构是塔基的骨骼，在工业生产过程中容易产生焊接变形的情况。本文塔基钢结构焊接变形的控制为研究核心，分析阐述了塔机钢结构在性能和质量上进行焊接控制的研究，明确了塔基钢结构焊接变形的原因，指出了塔机钢结构焊接变形的控制措施，为工业生产提供了必要的技术性的推进和指导。

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简介：摘要压力容器是工业生产中的重要设备，其质量影响着工业生产的稳定进行，保持了企业正常的生产活动。在压力容器的制造中常常受到外部因素的影响，发生变形现象，严重影响了压力容器的正常使用，因此，压力容器的制造中必须考虑引发变形的因素，采取必要的控制措施，提升压力容器的制造工艺，保证压力容器的质量。基于此，本文从压力容器制造的特点着手，分析了压力容器制造中可能引发变形的因素，对提出了相关的控制措施，有利于提升压力容器使用的安全性。

简介：摘要针对城际动车组在运用过程中出现的高度阀调整杆弯曲的现象，本文研究分析后认为高度阀调整杆的弯曲主要与线路条件、走行部与线路的匹配性、设计参数有关，据此提出了提高设计的准确性与安装的规范性、充分考虑线路条件及线路匹配特性、建立空簧控制装置的全寿命管理体系等对策，并通过对高度阀调整杆调节机理的理论分析解决了高度阀与车体干涉的问题，为后续高度阀调整杆发生弯曲提供了紧急处理方案。

简介：摘要齿轮是常见的机械零部件，其啮合传动力学在汽车、轮船等机械产品中广泛应用。齿轮的重要作用不言而喻，但在齿轮的具体使用当中会存在齿轮失效的现象，此种现象的出现大部分是由于齿轮长期使用后磨损、折断所导致的。齿轮的生产主要以渗碳淬火热处理的加工方式进行批量生产，但此种生产方式容易导致齿轮变形，不利于齿轮的批量成产与成本投入。为保障齿轮的生产质量文章对齿轮渗碳淬火热处理技术进行分析，找寻齿轮变形原因并提出相关的改进措施，以供行业参考。

简介：摘要针对城际动车组在运用过程中出现的高度阀调整杆弯曲的现象，本文研究分析后认为高度阀调整杆的弯曲主要与线路条件、走行部与线路的匹配性、设计参数有关，据此提出了提高设计的准确性与安装的规范性、充分考虑线路条件及线路匹配特性、建立空簧控制装置的全寿命管理体系等对策，并通过对高度阀调整杆调节机理的理论分析解决了高度阀与车体干涉的问题，为后续高度阀调整杆发生弯曲提供了紧急处理方案。

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简介：摘要压力容器是工业生产中的重要设备，其质量影响着工业生产的稳定进行，保持了企业正常的生产活动。在压力容器的制造中常常受到外部因素的影响，发生变形现象，严重影响了压力容器的正常使用，因此，压力容器的制造中必须考虑引发变形的因素，采取必要的控制措施，提升压力容器的制造工艺，保证压力容器的质量。基于此，本文从压力容器制造的特点着手，分析了压力容器制造中可能引发变形的因素，对提出了相关的控制措施，有利于提升压力容器使用的安全性。

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简介：摘要在现代制造工业中，大量采用薄壁型整体结构件作为主要受力构件，如整体框、梁、壁板等，这些航空薄壁件大多结构复杂、相对刚度较低、尺寸精度要求较高，在数控加工过程中，常因残余应力、切削力、切削热、装夹力等因素的影响产生加工变形，甚至报废。目前，国内外对薄壁件加工变形的研究很多，主要是借助有限元模拟技术对切削过程中薄壁件侧壁、腹板、整体变形进行加工仿真，预测其加工变形规律。大部分研究者认为切削力引起的弹性变形是薄壁件侧壁和腹板加工变形的主要因素，而薄壁件整体加工变形主要是受残余应力的影响。综合考虑残余应力、铣削力和铣削热等因素，研究了铣削加工顺序对框类薄壁结构件整体加工变形的影响.本文通过建立薄壁件加工全过程有限元模型，研究了在不同毛坯初始残余应力场分布情况下，残余应力和切削力耦合作用。

简介：摘要在现代制造工业中，大量采用薄壁型整体结构件作为主要受力构件，如整体框、梁、壁板等，这些航空薄壁件大多结构复杂、相对刚度较低、尺寸精度要求较高，在数控加工过程中，常因残余应力、切削力、切削热、装夹力等因素的影响产生加工变形，甚至报废。目前，国内外对薄壁件加工变形的研究很多，主要是借助有限元模拟技术对切削过程中薄壁件侧壁、腹板、整体变形进行加工仿真，预测其加工变形规律。大部分研究者认为切削力引起的弹性变形是薄壁件侧壁和腹板加工变形的主要因素，而薄壁件整体加工变形主要是受残余应力的影响。综合考虑残余应力、铣削力和铣削热等因素，研究了铣削加工顺序对框类薄壁结构件整体加工变形的影响.本文通过建立薄壁件加工全过程有限元模型，研究了在不同毛坯初始残余应力场分布情况下，残余应力和切削力耦合作用。

简介：摘要综合考虑薄壁件粗精加工工序，建立了薄壁件铣削加工全过程三维有限元模型，系统地研究了残余应力施加、切削力建模及动态加载、材料去除等加工过程建模所涉及的关键技术。通过自行构建的加工仿真平台，对处在不同毛坯初始残余应力分布情况下的薄壁件分别进行了加工过程模拟。仿真结果表明，加工过程中残余应力对切削力引起的薄壁件加工及变形具有重要影响，较大的初始残余应力导致薄壁件侧壁首末自由端附近产生加工变形波动,容易引起或加剧切削振动，严重影响其加工精度及表面质量。