简介:摘要:文章阐述了最高运营速度60Km/h的阿根廷动车组米轨转向架驱动系统的设计,其中包括齿轮箱、联轴节、电机的性能参数、结构尺寸及安装空间等。
简介:摘要:本文探讨了动车组转向架系统的设计优化和性能改进方法。首先,从材料与结构优化入手,强调采用轻量高强度材料和通过有限元分析优化结构,以提高转向架系统的受力性能。其次,对悬挂系统进行改进,包括调整弹簧与减震器参数以提高车辆的乘坐舒适性和行驶稳定性,以及引入主动悬挂技术以提升车辆操控性能。在横向稳定性方面,通过优化转向架布局和改进横向稳定器设计,减小车辆侧向倾斜,提高系统对横向运动的控制精度。最后,提出转向架系统智能化的思路,包括传感器应用和控制算法优化,以实现对复杂运行条件的智能适应。这些探讨为未来动车组转向架系统的工程实践提供了有益的指导和启示。