简介：为促进陕汽集团标准化工作的发展，本文结合企业实际，设想了企业标准化工作模式，提出运用ISO／TS16949的过程方法，梳理并提升标准化管理工作；同时，对陕汽集团标准化目前存在的问题，探讨了一些新的思路和方法。

简介：

简介：标准是为了在一定范围内获得最佳秩序，经协商一致制定并由公认机构批准，共同使用和重复使用的一种规范性文件（GB／T20000．1—2002的定义）。道路交通管理标准是公共安全标准体系中的重要组成部分，由与交通管理行业相关的标准组成，通过建立交通管理行业内、行业外共同遵守的技术和管理文件，以达到减少交通事故、提高通行效率和实现交通执法高效化、规范化的目标。

简介：2016年11月13日，中国汽车维修行业协会在郑州隆重召开技术和标准化委员会（简称技标委）成立大会。来自整车、零部件制造、汽车维修、检测、认证、科研院所、教育培训等各个领域共计140余人参会。

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简介：人才的国际化是中国汽车企业国际化的核心标志。中国汽车企业通过两方面实现人才国际化，一方面引进国际性人才，尤其在研发、生产技术领域；另一方面，海外生产基地和海外研发中心聘用当地劳动力和管理及研发人才。

简介：300匹的TT来了AUDITTRS2.5T试驾TTS的热度还没有过去,更为强悍的TTRS已经在日内瓦车展亮相,TT系列的性能旗舰也因此易主。更令人欣喜的是,上世纪80年代在各种赛事称雄并推广到民用的5缸引擎,时隔多年之后重出江湖,AUDI选择以5缸涡轮

简介：汽车制造商必须尽最大努力以满足安全与环保标准，为了达到这一要求，汽车测试的作用至关重要

简介：2000年汽车和摩托车标准的制修订工作重点是强制性标准的制修订。2000年发布强制性国家标准7项，推荐性国家标准3项，推荐性行业标准52项（见表1）。我国自1995年7月1日开始对新车实施12项汽车强制性检验，1997年1月1日扩展到25项，1998年10月1日扩展到34项，2000年4月1日开始实施40项。

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简介：2002年，全国汽车标准化技术委员会坚持“十五”规划确定的各项目标和重点工作要求，继续加紧落实标准化工作计划，加强强制性标准的研究和加快修定工作的步伐。继续开展国家重大项目产品标准的制定和研究工作；进一步加强与国外机构的联络和技术交流，更加深入地开展国外标准和技术法规的研究工作；为企业提供更广泛的标准化方面的服

简介：1999年汽车和摩托车标准的制、修订工作重点仍是强制性标准的制、修订1999年批准发布82项国家标准和汽车行业标准，其中强制性国家标准10项，推荐性国家标准9项，推荐性行业标准63项。

简介：2016年11月19-27日作为2016年最后一场汽车盛宴,广州车展于11月18日正式开幕,年底突击发力的各个厂商在车展中都准备了哪些产品,让我们来概括点评一下。大众进口途观进口VOLKSWAGENTIGUAN亮点：换代＂神车＂亮点自寻全新一代进口Tiguan是大众首款采用MQB平台打造的SUV车型,新Tiguan在外观和内饰上采用了大众全新一代家族设计。与老款相比,全新进口Tiguan车长、车宽及轴距都有增加,其中轴距加长了77mm。

简介：10月4日至19日,2008巴黎国际车展在巴黎凡尔赛门展览中心正式向公众开放。作为浪漫与时尚之都,两年一度的巴黎国际车展就如同它的时装设计一样,总是带给人以无尽的期待与憧憬。金秋十月,2008巴黎国际车展如期举行。在这里你不仅能够见识到全球众多汽车厂商的量产或首发新车,同时也有幸目睹各式各样前瞻怪异的概念新车,即便是最挑剔的审美家,也很难抗拒得了其中的魅力与诱惑。

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简介：7月1日起，国Ⅲ排放标准在全国范围内正式实施，届时国Ⅱ标准的汽车和柴油车都将禁止销售和挂牌。国Ⅱ标准是对于机动车尾气排放限值的要求，相当于欧Ⅲ标准。环保部表示，汽车生产企业必须采取有效措施，保证所有车型的环保生产。环保部门会加大检查力度，对不能稳定达标和弄虚作假的企业，将依法予以处罚。

简介：心理健康是健康的重要组成部分，所谓心理健康是指在心理、智能以及感情上将个人的心境发展成最佳的状态。根据我们的实际情况和当前的心理特征，心理健康的标准，可概括为以下7个方面：

简介：8月27日．第三届莫斯科国际车展在莫斯科国际展览中心盛大开幕，来自全球30多个国家和地区900家厂商参加了此次车展。作为中国高档客车的领军汽车．青年汽车也带去了两款车：双层豪华大巴JNP6137S、18米低地板公交车JNP6180G。这两款车都是青年汽车在进行充分的市场调研基础上，

简介：适合你的车就是好车，话可以这么说，但操作起来并不简单。汽车的好坏优劣，总得有个标准吧，至少有个大家、专家、行家或所谓业内人士较为认可的标准吧。有，肯定存在，笔者根据在汽车行业混了二十多年的经验，大致总结出100个标准。供专家们批判、完善。供准备购车的朋友们参考、借鉴。

简介：近日，华普汽车董事长徐刚针对混合动力汽车标准制定的话语权问题，发表了自己的看法。