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  • 简介:摘要:发动试验测控系统具有非线性、时变性和不确定性,难以建立数学模型。模糊控制是一种基于模糊集理论的新型控制方法,是模糊系统理论、模糊技术和自动控制技术相结合的产物。模糊控制不依赖于系统的精确数学模型,模仿人类在控制活动中的模糊概念和策略,对系统的参数变化和外界干扰不敏感,鲁棒性强。模糊推理过程的每个组成部分在功能上都是独立的,并且易于修改。

  • 标签: 发动机 试验台 模糊一PID 控制
  • 简介:摘要:航空发动试验是航空发动研发和性能测试的重要设施,对航空工业的发展起着关键作用。为了确保试验的设计、施工、设备与系统以及运行与维护达到一定的标准,有必要对航空发动试验建设标准进行研究。本研究旨在系统地探讨航空发动试验建设标准的各个方面,并提出相应的设计原则、规范和管理措施,以确保试验的安全性、可靠性和可维护性。同时,通过合理的施工质量控制、进度与成本控制、安全与环境保护,以及试验数据采集与分析等标准,提高试验的性能监测与评估水平,为航空发动研发提供可靠的支持。

  • 标签: 航空发动机试验台 建设标准 研究
  • 简介:本设备属于低压稳流型发动气道试验,采用叶片涡流计,具有以下特点:1.全自动完成缸盖定位之后的试验流程,操作简便,人工干预少。2.PIC控制双轴伺服进给系统,精确自动控制缸盖进给和气门升程。3.PID算法控制试验风量调节系统,快速准确调整气道压降。4.测试重复精度和测试效率高,每缸3点与每缸12点测试结果相当。5.试验灵活性高,可以随时中断当前试验流程,任意选缸进行测试。6.测试全程实现智能模糊控制,人机界面友好。

  • 标签: 气道试验台 研制
  • 简介:为防止发动曲轴因扭转振动所造成的机械损坏,安装合适的减振器是基本措施之一,重庆汽车发动厂和重庆大学汽车工程系综合分析了国内外各种试验装置的优缺点,联合设计制造了发动扭转振动硅油减振器旋转式试验试验主要由机械旋转振动系统和电气测控柜两部分组成。试验应用电子变频无级调速器,使调整方便迅速;采用非接触式扭振测量;设计了数据处理部分,可利用计算机进行计算;激振系统调整范围较宽;试验造价低,适用范围较广。

  • 标签: 发动机试验台 扭转减振器
  • 简介:摘要:目前,我国收获机械的保有量随着农业自动化的发展逐年提高,农户对收获机械的质量要求也逐年提高。收获机械整机出厂前,厂家都会对整机的一些关键部件进行检测试验,比如整机的行走系统、脱离系统等,但是发动在安装至收获机械整机后却很少进行相关试验。笔者所研发的试验主要用于收获机械整机发动加载试验,通过试验,检测发动的各项性能参数是否正常。该试验检测参数多,使用调整方便,满足发动试验要求。

  • 标签: 收获机械 发动机 加载
  • 简介:摘要:航空发动的性能评估对于飞机的安全性和性能提升至关重要。本文介绍了航空发动性能评估的重要性,并详细讨论了试验的开发和优化。介绍了航空发动在飞机中的关键作用,以及发动性能评估的目的和应用。讨论了试验的设计原则和要求,包括硬件配置和软件系统。介绍了试验的数据采集和处理方法。在试验优化方面,讨论了性能评估指标的选择,以及优化方法和策略。

  • 标签: 航空发动机 性能评估 试验台 优化
  • 简介:针对发动盘形件疲劳试验的设计要求,采用计算机控制技术对其加载进行闭环控制,控制系统主要由工业控制机和CRTP采集控制系统组成,考虑到试验的液压系统阻尼,作动筒内的摩擦力等因素,提出了一种模糊控制的参数自适应PID控制器,对发动盘形件试验的加载进行实时控制。

  • 标签: 疲劳试验 低循环 模糊控制 发动机盘形件
  • 简介:摘 要 航空发动高空模拟试验为模拟航空发动在高空中的真实状态,需建设大量且复杂的供气、抽气、冷却循环水管网以及配电系统,建设工程具有设备多、结构复杂、技术要求高等难点,尤其是改造工程,还受到原有厂房空间制约,普通CAD二维设计常常出现管道、设备、基础碰撞干涉问题,造成大量返工。因此,本文结合案例,研究SketchUp软件在建设项目中的应用,为高空建设提出相关建议。

  • 标签: 三维建模 航空发动机 试验台
  • 简介:介绍了发动在高空模拟风扇出口温度、压力的加温、加压试验试验试验方法,提出了发动在高空做加温、加压试验时应注意的问题,为航空发动的研制和高空试验方法积累了宝贵的经验。

  • 标签: 航空发动机 高空模拟试车台 试验技术 加温试验 加压试验
  • 简介:介绍了非点火发动台架台架选择和搭建、测试系统的硬件和软件设计方案。通过非点火发动冷却系统热平衡试验,证明了该台架系统能够满足发动子系统试验所需的功能。

  • 标签: 发动机 非点火台架 热平衡 试验系统
  • 简介:据美国GE公司报道,由于前期工作顺利,美国GE公司-英国R·R公司F136发动联合研制团队,准备按照明年在F-35联合攻击机上实现F136发动项目试飞的时间节点要求,今年开始第5发动试验工作。

  • 标签: F136发动机 试验工作 制团 F-35联合攻击机 美国GE公司 试飞
  • 简介:为了分析排气歧管各支路的压力损失,本文对排气歧管进行了稳流试验,并建立了排气歧管的三维实体内流场结构模型,应用计算流体动力学(CFD)三维软件AVL-FIRE仿真了试验条件下排气歧管内流场。由仿真得到的排气歧管进出口压力损失与试验结果具有较好的一致性。对引起排气歧管各支路压力损失差异的原因进行了分析,为排气歧管进行优化提供可靠的依据。

  • 标签: 排气歧管 数值仿真 稳流实验
  • 简介:北京理工大学车辆工程学院内燃机实验室程昌圻教授承担的兵器重点预研课题“微机控制1200kW液力测功发动动态性能试验”于11月18日通过部级鉴定。内燃机动态仿真试验方法是国际上八十年代发展起来的先进试验技术,是开发大功率高增压军用发动和新一代电脑控制汽车发动的重要测试技术。经过科研组四年的艰苦努力,

  • 标签: 性能试验台 KW 测功 微机控制 车辆工程 动态仿真
  • 简介:摘要:发动结冰引发的飞行事故引起了业内广泛关注,国内外科研机构和发动OEM厂均建设了高水平的结冰试车用于发动结冰机理研究和适航取证考核。本文重点阐述了当今国内外知名结冰试车的使用情况,并指出应努力的方向。

  • 标签: 发动机 结冰 试车台 适航
  • 简介:本文给出了解决大型发动模态试验中各组合件几何模型总体坐标的测量方法及柱坐标测量尺的设计制作过程.

  • 标签: 模态试验 坐标 测量尺
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  • 简介:摘要发动是汽车的动力源头,也是整车十分重要的零部件之一,发动的质量与汽车驾驶时的在座人员的生命安全相关,因此对于发动质量的监测是不容忽视的。汽车发动的台架试验就是专门针对发动的实验,研究人员可以通过试验来监测发动的各项指标,并检测发动可能存在的一系列问题,进而不断提高发动的性能。本文通过对发动台架试验试验类型与试验目的阐述,同时分析了试验中可能遇到的问题,并给出解决办法。

  • 标签: 汽车发动机 台架试验 研究