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  • 简介:今天的杜卡公司以它的运动摩托车而著称,但它最早的车辆只是简单地用夹子将发动机夹在自行车上。对杜卡公司的成功有决定意义的事件是1954年设计师比奥·塔利昂尼的到来,他创造了装有轴

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  • 简介:FIA技术代表查理·怀廷在最近的采访当中,对有关引擎的新规则进行了解读。2009年,每去车队最多可以使用20台引擎,其中,4台用于冬季测试,16台用于正式比赛(每位车手8台)。而且,季中测试被完全禁止,星期五自由练习赛当中使用的引擎也算在16台引擎之内。引擎转数最高1万8千转。但是,各支车队可以根据自己的需要更换引擎。也就是说,去年11月制定的每台引擎连续使用三站的规定作废。

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  • 简介:去年十月拿本儿,以前从没在北京的道路上开过车,这个周末比较有空,想了半天还是决定试试找陪练,一是经济能力方面并不是不能接受,二是确实自己目前还没有在北京独自上路的勇气,那么多车、红绿灯、行人,还是有点担心后怕。

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  • 简介:这是大众汽车在媒体新闻稿中对全新6代高尔夫的评价,它果真有那么好?不可否认,5代高尔夫的确树立了同级车型的技术标杆,不过全新高尔夫的亮相无疑将提前终结5代车

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  • 简介:日前,比亚迪汽车旗下经典功勋车型F370万辆下线,并且在西安工厂举行隆重的下线仪式。F3作为比亚迪汽车的开山之作,自2005年上市至今不断推陈出新,相继推出F3白金版、F3智能白金版、F3新白金版,通过不断的改款升级,F3家族保持了强大的生命力。其月销量也依次跨越“万辆俱乐部“、“2万辆俱乐部”。

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  • 简介:6月14日,MotoGP6站加泰罗尼亚大奖赛正式上演.菲亚特·雅马哈车队的瓦伦蒂诺·罗西在最后一个弯道超过了队友乔治·洛伦佐,实现了前无古人的99次夺冠。杜卡迪的斯特纳名列第三。在总冠军之争中,罗西、洛伦佐和斯特纳以相同的积分并列排行榜。

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  • 简介:这款原汁原味的拉力赛赛车亮相2011卡塔尔车展.可与在达喀尔拉力赛上驰骋南美大陆的途锐赛车媲美,足以应对全世界最艰苦的拉力赛的挑战。

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  • 简介:<正>2002年2月1日,一汽-大众50万辆轿车下线,当年销量首次突破20万辆。此后,一汽-大众仅用不到两年时间,于2004年1月7日完成了又一个50万辆,将累计产量翻了一番,达到了100万辆。2003年,随着国产奥迪A4、奥迪A6行政版和运动版以及高尔夫轿车的面世,一汽-大众产品年销量已达29.8万辆。目前,一汽-大众拥有奥迪、大众两大品牌,五个车型系列,上百个品种,覆盖了所有10万元至57万元的国产轿车市场。

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  • 简介:2006年7月瑞鹰初次现身广州车展时,我第一眼就能确定这款车与上代现代SantaFe——即华泰现代国产的圣达菲有血缘关系。事实上,瑞鹰虽是江淮全自主开发的车型,但它的外形、内饰以及底盘等部分,都是以现代SantaFe为参照对象的。对江淮汽车来说,瑞鹰具有非凡的意义:它不仅是第一款悬挂全新五角星自主品牌标志的车型,也是江淮在商务车市场打拼多年后第一款主攻乘用车市场的产品,目前只有一款2.4L手动挡,售价13.98万元。

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  • 简介:"我可带你一起去敲击冒险之门,但打开这扇向命运挑战之门的是你自己。"这句话出自达喀尔拉力赛的创始人泽利·萨宾。从1979年达喀尔拉力赛创办以来,这项赛事已经举办了32届,它的艰巨程度超过了地球上其它任何比赛,堪称人类挑战大自然、挑战自身的最高典范。对于喜欢它的人而言,它也永远有着一股令人心驰神往的神秘吸引力,在远离文明、广阔而荒无人烟的沙漠中,你永远不知道后面会发生什么。正像本届达喀尔拉力赛汽车组冠军塞恩斯所说:"达喀尔拉力赛最吸引人的就是每天都是新的挑战,一切都是未知数。"

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  • 简介:由中国汽车保修设备行业协会、中国汽车维修行业协会、北京通联国际展览有限公司联合主办的66届全国秋季(郑州)汽保展览会于2016年11月13—15日在郑州召开。200多家国内汽车后市场企业齐聚郑州,全方位展示了2016年中国汽车后市场特别是中国汽车保修检测设备市场的最新成果。从企业到客户,从生产到服务,从产品到技术,从营销到演示,各环节、各渠道纷纷在本次展会上大显身手。

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