简介：读者：安大夫，减压病是什么？减压病该如何预防？安大夫：减压病是近些年来较为常见的一种疾病，经常出现在打捞沉船、海洋科学探险等在高压环境下作业的工作人员身上。

简介：摘要：目的 针对急性潜水减压病最佳诊治方法进行分析研究。此次实验对象均为我院2017年4月-2020年5月接收的患有急性潜水减压病的患者，共计12例，且全部为男性患者。本次实验主要采用补液、激素、再加压、高压氧治疗方法对12例急性潜水减压病患者进行诊疗，并观察患者的诊疗效果。结果在补液、激素治疗基础上，实施再加压治疗，12例患者中有2例I型减压病患者及7例Ⅱ型减压病患者治愈，3例Ⅱ型减压病患者有所好转。在上述治疗基础上再添加高压氧治疗法，12例患者中有9例患者完全康复，1例因治疗时间不及时遗留肢体麻木及关节疼痛现象，l例因脑栓而遗留轻度智力障碍，1例因伤及脊髓致使腰2椎体水平以下出现痛、温觉障碍及排便困难。结论 通过治疗结果可以发现，在补液充足、激素适量的基础上，实施再加压与高压氧治疗法是目前治疗急性潜水减压病最佳的一种治疗方法，具有临床推广价值。

简介：摘要结合国内外指南和临床实践对糖尿病足的减压治疗进行摘译和解读，以便在临床工作中更好地选择和应用这一治疗方法。减压诊治过程中要综合评估这些减压治疗的有效性、安全性及患者依从性，掌握减压方式的应用价值及局限性，科学合理地开展减压治疗。

简介：

简介：减压病是因机体所处环境的气压下降速度过快、幅度过大，溶解于体内的气体游离出来，形成气泡而引起的一系列病症，是潜水作业活动中的常见病，但常规高压氧治疗后一般不会出现，原因主要有以下几点.

简介：摘要：目的：分析心理护理在飞行人员高空减压病患者中的应用效果。方法：本次研究选择我院2021年5月~2022年5月接收的高空减压病飞行人员40例为对象，按护理方法将全部患者分成对照组、观察组，比较各组护理的效果。结果：对照组患者总有效率为68.00%；观察组患者总有效率为92.00%，两组数据比较存在差异，具有统计学意义（P

简介：摘要：目的：分析心理护理在飞行人员高空减压病患者中的应用效果。方法：本次研究选择我院2021年5月~2022年5月接收的高空减压病飞行人员40例为对象，按护理方法将全部患者分成对照组、观察组，比较各组护理的效果。结果：对照组患者总有效率为68.00%；观察组患者总有效率为92.00%，两组数据比较存在差异，具有统计学意义（P

简介：无

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简介：摘要：目的：探讨高压氧治疗高空减压病的效果。方法：研究对象为我院收治的10例患有高空减压病的飞行员，均接受高压氧治疗，分析治疗效果。结果：10例飞行员接受高压氧治疗后症状得到有效缓解，临床治愈，均能够参与飞行。结论：高压氧治疗高空减压病安全有效，能够缓解患者症状，值得推广应用。

简介：

简介：21例术后3～12个月行颈椎MRI检查,方法对63例脊髓型颈椎病患者行颈前路椎间盘切除减压钛网植骨或自体髂骨植入结合颈前路带锁钢板固定术,颈前路减压植骨融合同时行钛板内固定治疗颈椎病、颈椎骨折已在临床上广泛应用于解除颈椎间前路压迫

简介：【摘要】目的：探究心理护理对改善高空减压病飞行人员心理状态的效果。方法：选取自2020年9月~2022年9月到我院就诊的8例高空减压病飞行人员。全部患者均行心理护理干预，对比8例高空减压病飞行人员干预前后的心理状态及护理满意程度。结果：干预后高空减压病飞行人员心理状态中负性情绪少于干预前，数据对比差异成立（P<0.05）；8例高空减压病飞行人员对于本次研究的护理措施均满意，护理满意率为100%。结论：心理护理对高空减压病飞行人员的应用效果较好，患者的负性情绪降低，对护理工作满意，具有重要临床应用价值，建议进一步推广及应用。

简介：JohnL．Haughom是PeaceHealth公司的CIO，曾经面对压力而濒临崩溃。经验告诉我们，工作和生活的平衡，或许是应对压力的最好方法。

简介：我们两个医院近十年采用前路减压术治疗脊髓型颈椎病231例,经过随访,效果满意,现报告如下。1临床资料1.1一般资料本组231例中男178例,女53例。年龄20～74岁。病史1个月～20年,平均7.5年。共减压融合椎间隙623个,其中C_(5-6)188个;C_(4-5)177个;C_(6-7)129个;C_(3-4)124个;C_7-T_15

简介：摘要目的探讨经皮穿刺激光髓核减压术治疗颈椎病的疗效。方法对37例颈椎病患者共46个椎间盘采用经皮穿刺激光髓核汽化减压术治疗，根据日本骨科协会(JOA)颈肩痛评分标准评定疗效，采用SPSS11.0软件对结果进行分析。结果37例均顺利完成手术，2例出现前臂烧灼感，1例出现颈项疼痛，均治愈。37例均获>6个月随访,术后总改善率超过69.1%，与术前比较明显改善。结论经皮穿刺激光髓核减压术治疗颈椎病微创,操作简易,显效快,是治疗颈椎病的有效方法。

简介：

简介：摘要：现阶段，社会发展迅速，我国的航空工程的发展也有了进步。高空减压病（ altitude decompression sickness， ADS）是指在一定高度飞行时，大气压力迅速降低，原本溶解在机体组织与体液中的氮气呈现过饱和状态而离析出来形成气泡，压迫或栓塞局部组织产生的一种病症。 ADS是一种比较常见的航空病，高空低气压的暴露使飞行人员面临着 ADS的风险，在过去很长的一段时间，国内外学者针对 ADS的病因、预防以及治疗做了大量工作，取得了大量的突破性进展，但近年来随着航空器性能的不断提升， ADS的防治又面临新的挑战，本文将对近年来国内外 ADS的发病原因、治疗以及预防新进展做一综述。

简介：本文报告放漂致脊髓型减压病20例。患者均为男性、潜水渔民，潜水深度25～35m，水下作业时间长（2～3．5h），劳动强度大，因意外自断通气管或不减压出水而发病，主要表现为截瘫。来院后立即予以加压治疗，并辅以高压氧及药物治疗。治愈12例、有效8例（留有不同程度的后遗症）。