简介:我想知道盘式制动器有通风式和非通风式之分,且通风盘散热性要好.那么在盘上钻几个孔很困难吗。2.沃尔沃的发动机大都为5缸,它的覃衡性好吗?是怎样解决平衡问题的?作功顺序呢?
简介:
简介:从方向盘看故障1、车辆行驶中方向盘强烈抖动:车辆以中速以上行驶时,底盘有周期性响声,严重时车门和驾驶室发抖,方向盘强烈振动,直至手发麻。这时由于方向传动装置动平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。
简介:在提到行车安全方面时,我们往往忽略了方向盘的作用。而实际上,交逮安全的第一步是掌盒用好方向盘,因为方向盘不仅可以控制车辆的方向,它还可以识别故障,保障我们的人身安全。
简介:车型:配置1.4TSI发动机、7速DSG变速器(0AM).VIN:LFV2B21K5A3××××××.故障现象:操作喇叭按钮时喇叭不响,多功能转向盘上的按键无法操控音响系统及组合仪表中的多功能显示.故障诊断:多功能转向盘工作原理:高尔夫6多功能转向盘的操作元件如图1所示.多功能转向盘可以实现在手不离开转向盘的情况下执行车辆的多种功能操作,提高行车安全性.
简介:故障现象:一款开迪车的转向盘转向时变沉,仪表上的红色转向故障灯K161常亮。故障诊断:作为PQ35平台上的开迪和速腾车都采用了先进的电子转向助力系统,由以下部件组成:转向盘、带转向盘转角传感器G85的转向柱开关、转向柱、转向力矩传感器G269、转向齿轮、电子机械助力转向电。
简介:一辆东风EQ1090F型汽车,在更换四档同步器锥盘后,出现挂四档时有齿轮撞击声,熄火滑行时有异常响声,最后,四、五档均挂不进。
简介:凯旋的多功能控制系统就好像是电脑的操作系统,通过对菜单上面的功能选项的选择,可以让车主很人性化的设置车上的很多电气设备。操作方法:按下“MENU”按钮,多功能显示屏弹出功能选项,通过旋钮选择需要进入的菜单选项(往上旋转旋钮,菜单就往往下跳一个选项),按“OK”按钮进入菜单,按下“ESC”则返回上一级菜单。
简介:通过设计简单的压力转换装置,即在制动钳与转向节之间设置一个增力油缸,将汽车行驶动能部分转化为对制动器的增力。该自增力系统可以较好地解决动力源问题,又使制动系结构大大简化,降低制造成本,为盘式制动器的普及应用提供了条件。此外,由于该系统在制动时不消耗发动机动力,因而有显著的节能效果。
简介:某运输公司驾驶员小王,因夜晚搓麻将熬了一宿,第二天出车时精疲力竭,头晕脑胀,途经一急转弯段时,他懵懵懂懂错打方向,将车开进了十几米深的路沟内。刚刚20出头的小王,在把两位乘客送上黄泉路的同时,也为自己年轻的生命匆匆画上了句号。
简介:无论是从确保驾驶员行车安全性的角度来看,还是从维护维修厂声誉的角度来考虑,在维修轿车制动盘的时候,一定要设法将工作一次性地做好,不能等到出了问题后再让车主回来返修.制动盘表面出现的磨损会导致汽车制动性能下降.制动盘表面磨损后一般采用车削加工的方式来修复.通常根据维修时是否需要拆卸,制动盘维修工作可分为就车式修复和离车式修复.只要方法得当,这两种方式都可以完成制动盘表面的修复工作,使之完全满足技术要求.
简介:汽车是现代产品,因此没有古典,如果用到classic这个术语,我想也仅仅能够翻译为"经典"而已。设计上叫做"NeoClassic",建筑上叫做"新古典",在汽车设计上,我估计恐怕还是叫"新经典"比较合适了,因为汽车进入大批量生产,都是1927年以后的事情了。
简介:汽车时代,四通八达的高速公路网让有车族们的活动范围日益扩大,通过高速公路驾车到外地旅行成为了很多人度假时的首选。但是高速行车本身存在着很多危险因素,不掌握好安全行车法则,那么欲速则不达这句话成为现实的可能性就相当大了。
简介:大功率用电器同时失灵的几率很小,线路肯定有不正常的地方,测量前照灯开关主电源,电压只有9V,而蓄电池电压却有13.6V,两者之间竟然产生了4.6V的电压差。进一步检查,点火开关至前照灯开关的电源的确只有9V,而从蓄电池至点火开关的电压有13.6V,由此看来是点火开关在电压分配上出了问题,
简介:很多次参加厂家组织的场地试驾或是安全驾驶体验活动,在正式上车前,厂家聘请的专业车手们都会不厌其烦地给参与者进行“安全普法”工作。而这些“普法”的内容,往往从被我们很容易忽略掉的坐姿和方向盘的操控开始。还记得第一次参加这样的活动时还为厂家如此的安排感到多少有那么点多此一举。然而,
通风盘
转向盘操纵的讲究
从方向盘看故障
小方向盘的大学问
高尔夫6多功能转向盘故障
开迪——转向盘转向变沉
旧车方向盘是否比较重
前轮碟盘加大会否造成危险
锥盘外形相似 装配马虎不得
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盘式制动器自增力系统设计
困顿错打方向盘 年轻生命画句号
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就车或离车式 制动盘表面修复技术漫谈
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你真的会打方向吗?——方向盘的正确使用法则