简介:摘要:熟悉现代各类车型的基本构造和现代汽车的基本工作原理,是每一位汽车维修工作人员的基本职能,如何判断和排除汽车发动机常见的故障,是我们汽车维修人员的技能水平高低。根据现代汽车的基本结构和常见故障,结合实际进行分析和判断,能够准确地排除汽车常见的故障。关键词:汽车维修常见故障故障诊断排除方法汽车在使用过程中难免发生这样和那样的故障,广大的汽车驾驶员和维修工作人员,如何准确地诊断汽车常见的故障。作为一名汽车维修工作者,首先诊断汽车发生故障的所在处,查明故障的主要原因,然后对症进行故障的排除,维修工作人员才能又快又有效排除故障。每一位维修工作者和汽车驾驶员,首先要具有较熟悉现代汽车的基本构造和汽车的工作原理,具有一定的汽车维修实践经验,因此,汽车常见的故障排除不是一件很容易的事情。但是,只要我们树立起在战术藐视困难和在战术上重视困难的正确指导思想,认真学习,勇于实践,发扬理论联系实际的学风,当汽车发生故障时,首先作全面系统的周密的调查研究工作,然后观察分析产生故障症状的原因,加以去粗取精,去伪存真,由表及里的思索,从而判断故障的性质,找出故障的机构系统和部位,就可以得到很快的对症排除故障……
简介:摘要随着汽车业的飞速发展,汽车排放污染也越来越引起人们的高度重视,目前,汽油机最有效的排气净化方法主要是采用混合气成分的闭环控制和三效催化反应装置,三效催化转化器能有效地全面净化CO、HC和NOX这三种有害气体。但其净化效率依赖于混合气浓度必须保持在理论空燃比(14.7)附近的狭小范围内。如果混合气体浓度偏离了这个范围,则三效催化转化器全面净化能力便急剧下降。由于混合空燃比的变化会引排气中氧浓度相应的变化,因此,通过在排气管中设置氧传感器来反映混合气浓度的变化,进而控制空燃比。氧传感器是电喷发动机实现闭环控制的必不可少的重要部件,它对发动机排放控制起着不可缺少的作用。