简介：现代城市越来越多地被赋予文化和个性，如果说米兰的风格是时尚，巴黎的个性是浪漫，那么马德里呢?清晨第一缕阳光洒满马德里洁净的街道，卡洛斯大学顶楼的钟声裹在风里向城市的每个角落荡漾。傍晚，怕纳乌球场人潮涌动，一个叫劳尔的青年才俊在场上闲庭信步，于乱军之中一剑封喉，优雅如不世出的王子。周末在略显破旧的角斗场里看斗牛士的精彩演出，华丽的服装在阳光下闪着金光，斗牛士红布一抖，用如舞姿般优雅的步伐躲避锋利的攻击。对了，优雅，这就是马德里的个性。优雅只是一种感觉，如春风沐清露，秋风抚山冈。同样给我这种感觉的还有这款嘉陵集团新推出的巡航车JH250E-5，一样的尊崇华贵，一样的雍容典雅。一如它的名字——“雅皮仕”。

简介：对荷兰经销商而言,e-Bikes（电动自行车）现在是最赚钱的机器。在2010年上半年度,从金钱这方面看,电动自行车成为首屈一指的销售热门。荷兰经销商的电动自行车销售总量占总营业额的37.6%。

简介：2006年，最让人印象深刻的隆鑫弯梁车当数“e代天圣”，搭载了“霸道ll代”发动机之后，隆鑫弯梁车有了更为突出的表现，整车造型上也吸收动感和灵活的元素，使它成为了隆鑫弯梁车家族当之无愧的明星。而今年6月，“e代”系列再出新兵，与时下的运动之风、时尚之风相逆，LX110～3K“e代天禧”扛着实用大旗阔步而来。

简介：ECER10与97／24／EC分别是E-mark认证新旧法规中对电磁兼容要求。文章主要针对电动车整车试验项目，较详细地分析和介绍了二者之间的差异，包括被测样品的配置模式、新增项目以及原有项目的不同点。

简介：富有开拓、创新精神的日本ENAX股份公司（以开发、生产锂电池产品为主业)，通过自身不懈的努力，最近即将向市场推出一款取名为“E-BIKE”的新型折叠式电动自行车。此款“E—BIKE¨技术含金量相当高既可电力驱动，同时又可脚踏骑行．而且操作也相当方便。该车与以往那些普通的电动自行车

简介：2016年上半年，乌鲁木齐新建了8台电动汽车充电桩，目前共拥有充电桩39台，已全部接入全国车联网系统，方便车主通过手机APP查找到距离自己最近的充电桩，为车辆充电。

简介：转眼又一个五月，正是一年中最美好的时光，除了天气怡人，更有7天的假期可以享受，出游吧!远足固然好，近郊游玩也别有风味，尤其是踏“羊”而行，不紧不慢中透露着闲暇的写意和悠闲，只是想想就让人向往……咳、咳，扯远了，还是把话题拉回来，看看这一期的踏板车专辑：比亚乔X8250、铃木Burgman400、本田ForzaZABS、阿普利亚Atlantic500Sprint和两款“中国制造”，哪一款能博你欢心？

简介：宝马F650CS的油箱移至车坐垫之下。这种独特的设计让车主可在原厂油箱上安装各种有趣且实用的附属装备．如：音响设备．小包囊．甚至可以放一顶头盔。这一细节体现出宝马以人为本的设计理念。

简介：F4，对于电脑爱好者而言，它是键盘上的众多功能键之一。对于万千少女而言，他则是中国人民昂首阔步走进男色时代标志性的四个大帅哥，而对于摩托车迷而言，它则是这款集众多性能于一体的运动型跑车。F4，如同流星般划过璀璨夜幕，记忆中留下的只是刹那芳华。

简介：2012年5月28日至6月1日，笔者随轻骑铃木的“骏龙GS125R”路试车队进行了一次川西环线的穿越。5天，风雨一千余公里，美景无数，深深印在心底……

简介：HONDA的CBR600车系是世界车坛众多车系中一颗经久不衰的明星，现在HONDA仍然把它视为自己的主力车型，不断求新，不断改良，以巩固它在同类车中的王者地位。自从1987年诞生以来，CBR600系列始终在同类车中傲视群雄，它的生存目的就是要为HONDA抢占中量级运动跑车这个广阔的市场。而CBR600在这方面也表现得很出色，以其非凡的性能表现，杰出的设计理念赢得了世界上大多数车迷的认可。CBR600车系的更新换代的速度非常之快，几乎每年都会推出完全不同的新车型，最近两年这种趋更是有过之无不及。CBR600FSport的推出好像还是不久前的事，现在又推出了最新的CBR600RR车型。更新速度之快几乎让人透不过气来。我们这次的试车就是将两者来个对比测试，看看中量级跑车中的顶级碰撞会擦出什么火花。

简介：神舟十号飞船于2013年6月11日17时38分搭载聂海胜、张晓光和王亚平三位航天员飞向太空,14日航天员顺利对天宫一号目标飞行器进行在轨维护,并完成内装饰材料更换试验。飞船在轨飞行15天,并首次开展我国航天员太空授课活动。

简介：中国的摩托车企业不少，车迷更不少，但中国摩托车运动的环境不好、氛围不好。那么，摩托车运动有没有人关注？做不做运动？怎么做好运动？几年来，一个个问号始终是边做边想的问题。

简介：2012年7月17日，由中国自行车协会和沈阳市人民政府共同主办，沈阳市服务业委员会、沈阳市东陵区（浑南新区）政府、沈阳市自行车行业协会、沈阳康赛体育发展有限公司、中国自行车协会骑行文化促进中心、全国自行车工业信息中心联合承办，以“向北方、纳四方”为口号的“低碳行动，骑行中国——2012沈阳一漠河自行车骑行活动”隆重启幕。

简介：回顾过往两年的摩托车市场，国内弯梁车正在产生一个小小的变化——主流110毫升排量的市场过于饱和，而消费者出于实用考虑对动力有了进一步的需求，促使厂家向更高排量迈步。于是我们看到国内125毫升排量的弯梁车开始增多，五羊本田、新大洲本田、宗申、大阳、光阳等都完备了生产线，而光阳再次领先潮流，推出了新一代运动型弯梁车——KK125-7A“炫舞125”，而且其生产方向还有可能继续延伸。笔者猜测，150车型的面市也不会让我们等待太久。

简介：“以产品打市场”是济南轻骑长期秉承的经营理念，这家具有40年历史的老牌摩企经多年功力累积最终厚积薄发。这也成为今年轻骑推出2004动力革命版产品，实现产品全面升级的强大保障。针对市场的差异化、多样化特点，轻骑全面提升了产品的花色品种和质量档次，实现了产品组合的全面升级。综合这些因素来看．这款具有独立知识产权的“豪马”(QM110—3C)登陆市场后引起销售热潮也就不足为奇了。

简介：我们知道，相对于本田、宝马、哈雷、杜卡迪等这些摩坛大腕的规模来说，阿普利亚只能算是小厂家；但是在赛场上，这个小公司面对如林的强手却毫不畏惧，而是斗志顽强、敢于拼搏，特别是在GP250和GP125组别的赛事上威名赫赫，创下令人瞩目的耀眼功勋。2007年毫阿普利亚摘取第一个GP胜利的20周年，同年阿普利亚又获得了4个GP赛分站冠军，这让

简介：连续多年的世界第一的产销量，是中国摩托车行业津津乐道的一大成就。但是，200多个品牌。同样也是世界上绝无仅有的，成为中国摩托车行业的一大“特色”。如何在众多品牌中脱颖而出，成为摆在企业面前一道严峻课题；如何选择一款质量过硬，品质优良的摩托车，成为中国消费者最难的一件事。为了能让不同品质的产品之闻真正展开同台较量，为了给消费者提供一个选购参考依据。我们从本期推出了全新栏目——“国产车擂台”。作为媒体，我们的目标的只有一个，就是让真正的品牌接受真正的考验，为读者（消费者）当好参谋、客观、公正并力求做到权威，是我们的目标和追求。希望通过这个栏目能够为一些品牌企业提供一个展示自我的平台，成为消费者关注的热点。是骡子是马，拉出来遛遛。

简介：意大利厂家摩托·莫里尼（MotoMorini）推出的91/2属于什么车型？从桑骜不驯的高头大马造型，完全裸露的V形双缸和钢管编织式车架来看，它属于风格独特的NK街车；但是从行程高达150mm的Marzocchi倒立式前叉和单筒减震器、162mm的宽裕最小离地间隙、钢丝福条轮辋以及公路越野两用轮脸来说，又属于不折不扣的探险摩托车；

简介：研究了电动自行车用圆柱形动力磷酸铁锂锂离子电池在不同电流、不同测试持续时间下的直流内阻。分析了电池SOC、充电电流和放电电流、持续时间以及电流和时间的交互作用对电池直流内阻的影响。研究表明，测试电流和持续时间对电池的直流内阻影响比较大，在30％～80％SOC范围内相同测试条件下电池的直流内阻变化不大；放电测试条件下的直流内阻略高于充电测试条件下的直流内阻；在0～10S内，电池的直流内阻测试值与测试时间呈线性变化关系；容量型电池与功率型电池的直流内阻变化规律相同。