简介：

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简介：中国摩托车行业的整体转型已经不再是什么新鲜的话题了，很多企业为适应新的市场需求，在自身的品牌形象以及产品上下足了工夫，并且也都取得了很不错的成效。回顾整个行业的转型，恰似一种破茧成蝶的阵痛，从技术的积累到市场的煎熬，再到商家博弈，处处挣扎。然而阵痛过后，是可以展翅翱翔的海阔天空，一个行业也应该如此，去追求更高的境界，对于整个行业来说，这样的转型是必然且必要的。

简介：物竞：生物的生存竞争；天择：自然选择。生物相互竞争，能适应者生存下来。原指自然界生物优胜劣汰的自然规律，后也用于人类社会的发展。[源]清·梁启超《新中国未来记》第三回：“因为物竞天择的公理，必要顺应著那时势的，才能够生存。生存如同登山，经验丰富的人，能披荆斩棘，勇往直前，往往会到达光辉的顶点。”

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简介：Aluminumlightbodyusinghigh-qualitydie-castingtechnology；AnapplicationofGumbel'sbivariateexponentialdistributioninestimationofwarrantycostofmotorcycles；Analysisofdiskbrakesquealusingsubstructuresynthesismethod；Analysisofmotorscooterridecomfort；Anti-divefrontsuspensionmechanismdesignforscootermotorcycles；Applicationandfutureissueofmagnesiumpartsformotorcycles；Applicationofasimplemechanicalphasingmechanismforindependentadjustmentofvalvesinapushrodengine；……

简介：Amagneto-rheologicalfluidshockabsorberforanoff-roadmotorcycle，Amultibodycodeformotorcyclehandlingandstabilityanalysiswithvalidationandexamplesofapplication，Aparallelhybridpowertrainforamotorcycleapplication，AstudyofLPGleanburnforasmallSIengine，Astudyonmotorcycle-ridersystemsimulations。

简介：[篇名]“Classie”or“seooter”mopeds,eomparisonofdynamiecapaeities，[篇名]2-(3)-cylinderconceptsforhighoutputmotorcyclesandcommuter，[篇名]Abehaviouralmodelforthemodalchoiceinthetrip-chains，[篇名]Acombinedexperimental-numericalapproachformotorcyclecranknoise:Modelling，[篇名]Acombinedexperimentalandnumericalapproachformotorcyclecranknoise:Experimentalvalidation，[篇名]Acomputersimulationformotorcyclerider-motionincollision，[篇名]AElectricMotorcyclewithSwitchedReluctanceMotorPropulsionSystem，[篇名]Afieldstudyonvalidationofsupplementalbrakelampwithflashingturnsignalsformotorcycles，[篇名]AGreedyTrainingAlgorithmforSparseLeast-SquaresSupportVectorMachines，[篇名]Aliftlesselectronic100msshiftsystemformotorcycle-enginedracecars。

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简介：中国有多少摩托车品牌?上目录的摩托车企业就有133家，很多厂家拥有多个品牌，品牌的数量远不止这个数字。中国摩托车行业有多少真正的品牌?恐怕这个问题就比较难回答了。品牌问题被提上议事日程是近两年的事，企业在积聚了原始资本以后，开始考虑提升品牌价值的问题，于是出现了品牌价值回归的现象，即：从生产到销售，企业的着力点都开始集中到产品上。是不是一切从产品出发就意味着摩托车行业品牌价值的回归？是不是出现品牌价值回归的现象就意味着摩托车企业开始踏上正确的发展道路?进入2005年以后，市场为我们提出了这样两个必须面对的问题。

简介：我国摩托车行业是个具有悠久历史、规模庞大、数量众多、产业链完整的产业群体，在上世纪80年代至90年代，摩托车在国内市场和国际市场上风光一时，在中低端市场具有绝对的优势。但近几年在全国众多城市考虑城市形象、环保清洁等诸因素的情况下，许多地方出台禁摩令，使得摩托车只能在农村市场上生存。

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简介：摘要在现代化设计当中，数字化设计技术属于一种集成式的、综合性的、同时涉及多学科领域的技术种类。在该技术当中包含了计算机辅助设计、计算机辅助制造、计算机辅助分析以及对于产品数据进行管理和对于原型进行快速制造的技术等等。可以说数字化设计技术涵盖了产品的开发、设计以及制造的各个过程。为了使得摩托车的设计能够符合当前市场上的个性化需求，改善摩托车行业中一直存在的模式单一、开发能力有限等方面问题，在摩托车行业中对于数字化设计技术的应用是非常必要的，从而使得摩托车的设计和生产能够与市场需求更好的结合在一起。

简介：摩托车拉力赛是一项充满刺激和危险的极限运动。任402米的赛道内，骑手驾驶加速摩托车以每小时325千米的高速行驶。由于保护措施很少，一点微小的失误都会导致可怕的事故。因此，参加拉力赛的骑手不仅需要丰富的经验、高超的技巧、周密的计划，还必须胆识过人!