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5 个结果
  • 简介:介绍了采用弯技术对某型高压压气机的静子叶片重新设计后获得的良好效果,分析了弯叶片对压气机特性的影响。提供了较详细的试验数据,对多级压气机设计具有工程应用价值。

  • 标签: 轴流压气机 静子叶片 端弯技术 试验 计算修正
  • 简介:介绍了发动机热部件表面温度及发动机内部结构不易布线引线的零部件温度测量方法,用埋入无机氧化物的熔融状况来判断零部件的温度。这种方法简易可行,具有发动机结构件改动少,测量误差小,不需要布线引线,费用低等优点,也可用于其它热机高温测量中。

  • 标签: 航空发动机 热端部件 温度测量 氧化物
  • 简介:圆弧齿具有承载能力强、定心精度高、拆装简便等诸多优点,而广泛应用于航空发动机及燃气轮机的转子联接结构。以圆弧齿工程应用为目标,结合航空发动机用圆弧齿的设计和使用经验,对带环槽圆弧齿的结构设计、初步强度设计,以及圆弧齿副的互换性设计进行了研究,提炼、归纳了带环槽圆弧齿工程设计应重点关注的问题,并提出一种解决不同设备加工圆弧齿副具有互换性问题的可行方法。

  • 标签: 航空发动机 圆弧端齿 工程应用 结构设计 初步强度设计 互换性设计
  • 简介:以某型机主桨毂弹性杆设计分析为例,介绍了弹性杆的结构特点,阐述了主桨毂运动学分析模型及骨架驱动模型在弹性杆设计分析中的应用,同时阐述了弹性杆对主桨毂周边结构的影响分析。为弹性杆在主桨毂及其它系统中的应用提供参考。

  • 标签: 弹性杆端 主桨毂 设计与应用
  • 简介:翼身组合体静强度试验作为关键性的强度研发试验,在飞机研制过程中一直备受关注。加载盖能满足翼身组合体试验加载及约束要求,是翼身组合体试验常用的支持形式。本文根据加载盖受力特点讨论了加载盖结构设计中重点关注的问题,提出了加载盖结构有限元建模方案,并针对某型飞机翼身组合体前、后机身加载盖进行有限元分析,给出了分析结果和强度校核结论,为该型飞机翼身组合体加载盖的设汁提供了重要支持。同时,为该类结构提供了一套有限元建模分析方法。

  • 标签: 翼身组合体 静强度试验 有限元分析 强度校核