简介:兰新第二双线建设引人西宁枢纽,结合西宁枢纽现状、枢纽总图规划及西宁市城市规划,研究了兰新第二双线引入既有西宁站方案和新建西宁南高速站方案,经过方案分析比选,推荐了引入既有西宁站方案.
简介:结合兰新既有线车站分布及吐鲁番市位置,考虑新建机场及地形条件等因素,对兰新第二双线吐鲁番车站站位方案进行综合比选研究,以确定合理的线路走向方案.
简介:南京大胜关长江大桥主桥4^#墩承台采用双壁钢吊箱围堰施工,介绍底节钢围堰分块拼装、气囊法下水、浮运就位、吊装下沉施工方法。
简介:新建的兰州至乌鲁木齐第二双线不可避免地也要经过几个著名且危害严重的大风区,大风的影响成为兰新第二双线准高速铁路线位选择和工程设置的控制因素.本文简述了工程概况、沿线5个大风风区的分布、大气环流特点和大风对既有铁路的致灾情况,分析了大风对新建兰新第二双线可能产生的影响,扼要介绍了曾经和正在开展的大风科研尤其是大风风环境研究的内容、方法,研究的初步成果和大风区的设计工程分区,在此基础上,提出了兰新第二双线防风工程的设计原则、范围及防风设计的
简介:支柱型式直接影响兰新铁路第二双线大风区接触网系统的安全可靠性、弓网动态受流质量及工程投资.针对兰新铁路第二双线大风区特点,进行环形等径预应力混凝土柱、H型钢柱和等径钢管柱的选型分析.从支柱抗砂蚀性、所受风荷载及抗振性角度分析支柱对大风的适应性;从基础构造空间需求及腕臂结构安装空间需求角度,分析支柱对设有挡风设施的路基、桥梁断面空间的适应性;得出兰新铁路第二双线大风区接触网宜采用H型钢柱的结论.文章分析思路、方法及结论对于大风区的接触网支柱选型具有一定的参考和借鉴意义.
简介:
简介:本文介绍了双底双壳油船结构的典型损伤部位、损伤因素和结构节点造型的设计改进、损伤修补方案。
简介:康明已,男,教授,1986年毕业于湖北师范学院政治教育系,同年7月分配至武汉船舶职业技术学院工作至今,2003年获得武汉大学公共与政治学院马克思主义理论与思想政治教育专业硕士学位,现任武汉船院公共课部政治教研室主任,武汉船舶职业技术学院学术委员会委员。
简介:“睿彩”造型圆润,与以往铃木系踏板车有很大区别。厂家刻意在前部面板两侧设计了凸起的线条,为圆润和流畅的造型添加一丝粗犷和硬朗,车体后部两侧的电镀装饰条使它多了几分高贵和典雅,这也表示了济南铃木开始更加注重产品外观设计。
简介:介绍广州地铁4号线车辆空调系统的主要特点、技术参数、控制方式,并介绍空调机组、通风系统等的主要结构。
简介:介绍广州地铁4号线的隧道通风系统方案—采用隧道风机变频兼作车站隧道排风机,只在出站端设置活塞风道。与传统的系统方案相比,该系统方案可以大量节省初投资,并可以避免因风机全压选择偏大所带来的运行费用的增加。分析该系统方案的设计原则、设备选型原则等,可供方案推广应用所借鉴。
简介:卡塔尔航运向韩国现代重工订造了4艘8.2万立方米大型LPG船,将用于运输本国出口的LPG。将于2008年4~6月至2009年1~3月竣工。该公司还将向现代重工订造6艘10.54万载重吨阿芙拉型原油轮。
简介:一、油轮破舱稳性的法规和要求进入60年代,石油及其制品的运输已成为最重要的海运业务之一。油轮的总吨位在世界整个船队中的比率已占首位,油轮自身的尺度也有了较大的增大,单船载重吨位已突破30万吨。然而,接踵而来的是油轮在海上的海损事故也屡见不鲜,这不仅使生命、财产遭受巨大损失,还严重地污染了海洋环境。为了防止油轮因海损造成的污染,IMO制订和颁布了一些
简介:1月15日,辽宁省交通运输工作会议提出,今年将推动沈康高速公路四期项目开工建设,该项目已在2018年完成施工准备工作。据悉,沈康高速公路四期项目起于沈阳绕城高速公路鸭绿江街,止于沈康高速公路新城子出口,全长25公里。
简介:一、前言在世界各国对防止油轮海损而造成的污染愈来愈重视的情况下,MARPOL73/78条款13F生效了。该新的条款规定今后新建的油轮必须为双底双壳型,而对于那些仅仅只具有单底和两道纵舱壁的传统型油轮在限定时间内均要被淘汰。随着新条款13F的生效,可以预料
简介:9月19日至20日,“国际海运(中国)年会2012”在厦门召开。来自全球政府机构、国际组织、海运、造船、港口、贸易、金融、法律界的400余位高管、精英专家学者汇聚一堂,以“共建秩序.共享未来”为主题,探索国际航运发展新秩序,探求航运调整转型的发展航道。
简介:10月27日,三星重工宣布,该公司已收到NordicAmericanTankers订造3艘157000DWT苏伊士型油船的新船订单,合同金额为1.748亿美元。新船将于2018年下半年交付使用。这个订单又帮三星重工朝着下调的营业目标迈进了一步。
简介:毫无疑问的是,诸如U.S.Paint、Pettit等知名油漆公司肯定会网络一大批化学家。日复一日地研究怎样才能调制出拥有更好功效的“陈酿”
兰新第二双线引入西宁枢纽方案研究
兰新第二双线吐鲁番车站站位比选
浅谈南京大胜关长江大桥主桥4^#墩双壁钢吊箱围堰施工
兰新第二双线的大风研究及防风设计对策
兰新铁路第二双线大风区接触网支柱选型
铁道运营技术1998年第4卷第1—4期总目次
双底双壳油船结构节点设计改进
武汉船舶职业技术学院 康明已 教授
铃木“睿彩”QSl25T-4
广州地铁4号线车辆空调系统
2011年第1~4期总目次
广州地铁4号线隧道通风系统
卡塔尔航运订造4艘大型LPG船
双底双壳型油轮的破舱稳性
辽宁沈康高速公路四期今年开工建设
双创新高
评双底双壳型油轮的稳性计算法
“4C+D”定调2012国际海运年会
三星重工接获4艘油船订单
打败船底生物(二)