简介：TBS航运公司的前身为CommodityofOceanTransport（Cotoco），1993年以改名形式设立TBS，总部设在美国纽约州扬克斯市，2005年6月24日在纳斯达克上市。

简介：5月15日，马士基航运在亚洲货运物流及供应链奖（即“AFLAS奖”）中被评为“2018年度全球最佳航运公司”。该评选由AsiaCargoNews杂志举办，以表彰在服务、创新、客户关系管理及可靠性方面做出稳定且卓越表现的企业。

简介：以星航运成立于1945年，同时经营货运和客运业务。目前，以色列公司是以星的控股股东，拥有以星98％的股份，剩余的股份为以色列商业银行及公众所有。而Ofer集团则是以色冽公司的控股股东，拥有以色列公司57％的股份。

简介：德国哈伯罗特航运公司定于1月1日将集装箱班轮为独立出来，成立赫伯罗特集装箱航运公司。新公司只从。

简介：印度政府削减了港口开发规划的投资,去年为6.39亿卢比,今年预算仅3.50亿卢比(1050万美元)。政府的意图是尽量从民间筹资,以便逐步向私有化过渡。与此同时,对印度国有航运公司的贷款也将自5亿卢比大幅度地削减至1000万卢比。但对两家国有船厂的

简介：本文首先介绍了薪酬管理的基本理论，提出了现存薪酬体系所存在的问题，并从中找出国有大型航运公司薪酬体系管理方案再设计的思路和内容。

简介：新加坡航运公司近日宣布，该公司已在韩进苏比克船厂下单订造2＋2艘115000载重吨的环保阿芙拉型油船，造价为每艘4300万美元。数据显示，该公司此次订造的新船总吨为21124MT，预计将在2018年交付。

简介：摘要：航运公司船舶安全管理水平是航运公司有效预防水上事故发生、保障水上交通安全，同时提升自身企业竞争力和促进社会经济发展的重要因素。当前水上交通安全风险及企业安全生产主体责任落实问题仍然长期存在，对于如何正确评价船舶安全管理水平是主管机关及航运公司本身亟待解决的难题。本文将对航运公司船舶安全管理影响因素及评价指标开展具体分析。

简介：摘要：随着交通运输行业的兴起，航运行业也正在迅速发展，所以，为了提高航运行业的运输效率，航运公司集装箱运输逐渐发展了起来。集装箱的运输可以有效地提升航空公司的效益，降低运输的成本，但是为了保证航空公司的利益，航运公司就要重视集装箱管理机制，提高集装箱管理机制的力度，制定更加合理的集装箱管理机制，可以有效地控制集装箱运输的风险，进一步提高集装箱管理审计的作用，提升集装箱的周转效率。

简介：伟大联盟和新世界联盟TNWA计划组成一个新的海运联盟，名为“G6大联盟”，新联盟计划在2012年4月旺季开始前运作，致力在亚洲至欧洲贸易航线创建一个超大型船舶运输网络。新联盟预计将占到北欧航线20％的份额，届时，新联盟与马士基、达飞轮船、地中海航运三家航运公司的竞争有可能加剧。

简介：据悉，为了加强与大客户的战略合作，实现强强联合，长航凤凰拟与湖北宜化集团有限责任公司合资组建一家航运公司。合资公司注册资本为人民币1000万元，长航凤凰拟出资510万元，占股比51％，湖北宜化拟出资490万元，占股比49％。

简介：随着我国国际贸易量的增加,海运业发展迅速,航运公司要做大做强,离不开船员支持。航运市场竞争中航运人才的挖掘是一个很重要的方面,不少航运公司逐渐感受到高级船员流失的威胁。高级船员流失会给航运公司造成损失,严重的还会危及航运公司的生存。根据现实情况,本文对航运公司高级船员流失状态构建评价指标体系,运用模糊综合评价模型对高级船员流失状态进行预测,事先了解高级船员动向,避免高级船员流失的发生。

简介：当今全球集装箱运输依旧萎靡不振，多数班轮公司尽管运力充足，却依旧束手无策，举步维艰。时势造英雄，大西洋集装箱航运有限公司（ACL）却在航运“寒冬期”逆势而上，独领风骚。2016年10月，ACL在英国利物浦命名了一艘最新建造的集滚船“AtlanticSea”号，该船是该公司五艘第四代集滚船船队中的第三艘。

简介：提起集装箱船航运公司，人们不禁会想到马士基、长荣、东方海外、中远等这些闻名世界的著名船公司。而很少会有人想到NORASIA这个名字。的确，NORASIA公司无论从船队规模，还是从货运量来说，在世界上都排不到前列；但其在新型集装箱船的研制和建造方面却不遗余力，始终开当今集装箱船技术的先河。

简介：2010年3月1日，中国海运集团与申能集团在沪举行上海嘉禾航运有限公司揭牌仪式，双方携手海运合作，共同保障上海电厂煤炭海上运输。

简介：卡塔尔航运向韩国现代重工订造了4艘8．2万立方米大型LPG船，将用于运输本国出口的LPG。将于2008年4～6月至2009年1～3月竣工。该公司还将向现代重工订造6艘10．54万载重吨阿芙拉型原油轮。

简介：摘要随着经济全球化的发展，中国传统航运企业受到越来越多国外同行的挑战和冲击。面对日益激烈的国际海运市场竞争，传统航运企业纷纷向现代物流企业转换，而“信息化带动航运管理的现代化”必将成为提升企业核心竞争力和促进企业可持续发展的重要手段，也将成为中国航运企业参与国际竞争的重要因素。本文浅析信息化在航运公司安全管理体系运行中存在的问题和建议。

简介：针对海上货物运输货物短少问题,结合审判实例进行分析,认为在海上货物运输合同货物短少纠纷中,最令人困扰的就是当事人通常主张的"不知条款"和"5‰的水尺计重误差"免责事项。虽然"不知条款"在中国《海商法》和国际公约中均可被接受,但承运人想以此免责,却须面对严格的审查,毕竟既在提单上标注明确的数量,又想不对此负责是不合情理的。"5‰的水尺计重误差"也是承运人惯用的手法,其在理论上虽可站住脚,但业界对此颇有微词,承运人想以此免责亦很难。

简介：马来西亚最大的航运公司马来西亚国际航运公司（MISC）将购买4艘7200TEU超大型集装箱船以扩大船队规模。MISC的计划符合集装箱大型化的发展趋势，目前全球主要的班轮公司纷纷开始订购载箱量在10000TEU左右的超大型集装箱船。

简介：10月26日,沙特阿拉伯国家航运公司(Bahri)公布了2018年第三季度财务报告。根据报告显示,其净利润为8120万里亚尔,与2017年同期相比大增34.3%。这主要归因于船舶数量增加以及石油运输市场的利率上升。