简介：

简介：针对铁路安全运输生产的实际需要,通过对视频数据高速采集技术及其压缩处理技术、GPS卫星定位技术的研究,形成一套技术方案以及相应的工具软件.将摄像获取的视频数据和GPS卫星定位设备获取的数据进行处理、配准,形象、准确地实现视频影像与铁路工务线路设备综合同步显示,为运输生产指挥及事故救援提供详尽的资料.

简介：目前摄像机的产品种类很多，站房视频监控系统中一般主要选用枪式摄像机、半球摄像机和高速球型摄像机三种类型．

简介：

简介：为防止铁路沿线的山体斜坡发生落石灾害，铁道总研开发了用非接触远程计测技术检测岩体中不稳定岩块系统。该系统采用U多普勒扫描型非接触振动测定系统，能计测100m以远位于山体斜坡上多点的振动速度。从测定岩块平时微动（平时极微小的地基振动）求取岩块的自振频率，是落石危险度评价的主要评价指标。对位于高处和远处的岩块，采用无人机空中摄像系统，可以多方位摄取无死角的岩块形状。根据空中摄像的岩块形状资料，作成岩块的数值模型，

简介：一种电动车传动装置,包含一传动单元、一动力单元,及一定位结合单元。该传动单元包括一齿轮箱、一枢设于该齿轮箱上的驱动轴、一枢设于该齿轮箱上的最终轴,及一齿轮组。该动力单元包括一设置于该驱动轴上的马达,该定位结合单元包括一设置在该齿轮箱上的第一定位部,及一设置在该马达上的第二定位部。利用该定位结合单元的第一、二定位部,使该马达与该齿轮箱的组装结合上更为快速准确,还能够避免因重力而产生定位偏差,利用该马达直接传动驱动轴的方式,可以减少元件数量以避免体积的增加。

简介：“客车车厢视频监控装置”采用便携式一体化和微功耗设计．内置高清摄像机、麦克风、电池、存储卡和液晶显示屏等模块。可通过车厢内两端对射安装方式，

简介：阐述了长大隧道钢轨折断实时监测的重要性,钢轨折断位置与道床电阻之间的相互关系,及故障位置检测方法,重点介绍了断轨监测装代的组成和基本原理、主要性能和使用的技术条件,提出了应用该装置的建议。

简介：21世纪将更加重视深海石油的开发。本文回顾了近二十年来有关深海石油开发装置的发展,简要介绍单体浮式生产系统(FPSO),张力腿平台(TLP),单柱平台(Spar及FloatingTower)的情况。随着科学技术的不断发展及深海石油开发经验的积累,浮式生产系统将更趋完善。

简介：日本新能源产业技术开发机构开发飞轮和超导贮能装置SMES（Supercon—ductingMagneticEnergyStorage），要求飞轮和SMES技术并联的运行控制容量达到兆瓦小时级，并研究减少成本和加大容量的技术。2015年以后普及。飞轮贮藏装置中应用超导磁性轴承，其特点是磁场稳定、控制平稳、无机械损失，充分利用超导体，

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简介：介绍SOVUR法油气回收装置的工作原理，投入使用的经济效益及存在的问题。

简介：鲨鱼钳装置是现代海洋工程船实施打捞、深水起抛锚及海上平台供给等作业不可或缺的重要装备之一，主要用于钳住锚链或缆绳，并防止锚链或缆绳滑动，鲨鱼钳装置可与拖缆机、起重机、艉滚筒等配合使用。依据鲨鱼钳装置结构不同，将国内鲨鱼钳装置分为连杆式和叉式，其中根据鲨鱼钳及拖销所处位置不同，又将连杆式鲨鱼钳装置分为分体式和组合式。对各型鲨鱼钳装置的总体结构、研究现状进行概述，指出分体式及组合式鲨鱼钳装置在海洋工程船装配及使用过程中的优点，并对鲨鱼钳曲柄摇杆机构的工作过程进行归纳；详细阐述倾斜及竖直布置拖销的结构形式，对油缸驱动和几何限位等实现拖销旋转运动的2种方式进行详细介绍。

简介：确保旅客列车安全正点,平衡操纵是铁路运输质量的集中表现,是铁路文明建设的重要标志。长期以来,均列为铁路运输部门的重要研究课题之一。在铁路京沪、京广、京哈、陇海四大干线上,旅客列车的牵引运输已全部实现了内燃化和电气化。内燃、电力机车在牵引工况下具有功率大、起动快等特点,但是在常用制动工况下会带来旅客列车纵向冲动力的显著增加。列车是一个多节弹性连接体。使用空气制动机,在制动过程中产生冲动是不可避免的,但是冲动值的大小是可以控制的。控制冲动值大小的途径,一是提高操纵水平,二是采用先进的技术措施。适应于内燃机车平衡操纵控制装置切控阀B已于1990年在郑州机务段作了示范性推广;适应于电力机车平衡操纵控制装置DPKQ平衡操纵控制器已于1993年由西安机务段研制成功,现正在全路各电化区段推广应用。这些装置的推广应用为平衡操纵提供了保证。

简介：文章利用MSC.Dytran有限元软件对桥梁在船舶冲击荷载作用下的防护问题进行了数值仿真研究,建立了船桥碰撞有限元模型,分析了碰撞过程中碰撞力变化、能量转换及结构损伤变形情况,并对防撞装置的结构进行优化设计,将为船桥碰撞防护装置的设计与开发提供新的思路,具有一定的参考价值。

简介：自2002年11月开通以来，朔黄铁路发生了多起弓网事故，造成受电弓上框架严重变形、支持瓷瓶断裂、受电弓整体塌陷，多架受电弓报废的情况。因此，有必要通过消化吸收既有自动降弓装置的技术，并根据朔黄铁路弓网故障特点进行相应的功能改进，制作加装符合朔黄铁路实际情况的弓网保护装置。

简介：日本铁道综合技术研究所在国土交通省的资助下，研究开发不用压缩空气而是用电力驱动的摩擦制动装置。它可用于轻轨车辆或JR既有线及民营铁路车辆上。不用压缩空气设备，可减轻车辆重量。这种电动摩擦制动装置已在鹿儿岛市交通局1000型超低地板路面电车上使用。该制动装置由内置电动机产生推力压住闸瓦实现制动，当此力取消后，通过缓解弹簧使闸瓦松开。

简介：2009年12月25日，由太原铁路局科委组织专家组，对大同西供电段研制的“变配电所亭微机保护装置防雷滤波装置”项目进行了技术审查。审查委员会听取了课题组的有关技术报告，经认真讨论研究，认为课题组所研制的“变配电所亭微机保护装置防雷滤波装置”技术原理正确，现场应用可靠，其性能优于国内现有同类装置，达到路内先进水平。课题组提供的技术资料基本齐全，同意通过技术审查。

简介：对铁路货车装载超限检测装置研制过程中托架的结构设计、功能要求和检测数据的选定进行了探讨,提出在设计路网检测设施时要统筹考虑性价比、实用性等因素,以取得最佳经济效益.