简介：荷载试验是桥梁结构最有效的承载能力评定方法。以奉浦大桥五跨越江预应力混凝土变截面连续梁桥为背景,选取最不利正、负弯矩工况进行静载试验,通过挠度、应变的实测值与理论对比分析,对该连续梁目前的承载能力和刚度进行评定。并将脉动试验结果与投运前的竣工验收试验结果作对比,为同类桥型的结构性能评价积累数据资料。

简介：为检测黎湛线K271＋857平坡仔中桥桥梁结构的静力和动力性能，鉴定桥梁承载能力，通过有限元方法计算得到桥梁的影响线分布，选定桥梁中受力最不利部位进行了静动载试验，并将试验结果与理论分析结果进行了比较。结果表明，桥梁设计计算可靠，强度、刚度和动力性能均满足规范及设计要求，正常运营后状态良好。

简介：

简介：开拓市场我们这一辈人都是计划经济熏陶出来的思维模式，积习太深。一旦步入市场经济，作为一个企业主导者，诸如人才、生产、质量、理财等观念皆要转变和与时俱进。而最为首要的是市场观念的转变，即如何摸清并掌控市场的脉搏，制订完善的、深谋远虑的、超前的营销策略，同时提升企业的应变能力，

简介：根据《压载水公约》的规定，该公约须至少有30个国家签署并对其批准、接受、核准无保留，其合计商船吨位不少于世界商船总吨位的35％，达到生效条件12个月后生效。截止2016年4月18日，有49个国家加入公约，占总吨位34．79％。秘鲁代表团表示将在近期提交加入公约文书。预计2016年内达到生效条件，2017年内生效。

简介：港口集装箱配载一般指制作集装箱船舶积载计划图，目的是在满足船舶积载性能的前提下，使港口装卸效率最大化，运营成本最小化。配载质量直接关系到现场作业效率的高低。本文从5个方面讨论如何提高配载业务质量。

简介：针对超载、偏载和偏重严重危及行车安全的问题，结合南宁站实际，提出严格成件货物重量抽检制度、加大对货主宣传力度、规范集装箱作业流程、增强职工安全意识和发挥科技保安全作用等治理货车超偏载的对策，以确保铁路运输安全。

简介：文中全面介绍并比较分析了压载水公约和相关导则、文件对压载水管理系统/方法批准程序的要求,对制造商提高压载水管理系统的研发效率、加快申请批准的进程以及提高批准成功率有重要意义;同时,为主管机关完善和理顺相关法律文件、顺利开展型式认可等履约工作提供参考。

简介：目前静载试验车辆布载均采用手工反复试算,确定指定效率η0的车辆布载确切位置更是困难,本文根据连续函数的性质证明了车辆布载方程η(l)-η0=0根的存在性,提出了指定效率时的快速布载方法,讨论了加载安全性问题,最后实现了荷载实验车辆自动快速布载系统,并给出了算例.

简介：由柳州铁路局科研所研制的货车动态称重装置是一种对运行中的列车进行动态自动称重的设备。其关键技术为高精度称重器及其安装方式、称重数学模型及数据处理方式、车型自动识别方法。该装置的主要性能指标如下:(1)称重范围:总重小于120t的各型四轴货车;(2)计量方式:双向全自动动态轮计量、连挂动称或不连挂溜放动称:(3)计量车速:5～15km/h(不计量时通过速度不限);(4)计量精度:5～15km/h误差≤1.0％;5～50km/h,误差≤1.5％;(5)输出方式:CPT显示车序号、车

简介：对某简支板桥进行静载试验和分析，通过现场静力荷载试验，测得该桥控制截面的挠度和应力。将其与理论计算值进行比较，对该桥的使用性能作出评价。

简介：1月10日，新西兰官方代表向国际海事组织递交了加入国际船舶压载水管理公约的文书，从而成为第54个加人该公约的国家，并使得加入公约国的船舶吨位占全球总比重达到53．30％。该公约将于2017年9月8日正式生效。

简介：

简介：磨合是个非常复杂、精细的过程，磨合程序的制定是决定磨合迅速、优质的关键环节。以轻12V180型柴油机为例，尝试用经验数据和近似公式对强化柴油机磨合程序的要素进行计算，验证了理论计算的有效性，并研究了用铁谱仪检测柴油机磨合“拐点”的可行性，为柴油机磨合提供了一种较完善的解决办法。

简介：1货车超偏载现状分析1.1部分主要货运站超偏载检测情况1990年柳州东站安装了柳州局研制的全路第一台超偏载检测装置之后,最初检测出该站所装的重晶石重车中,超载车比例曾高达30％左右,偏载车约占3％。当该装置在全路进行推广试验后,收集到的部分检测结果见表1

简介：通过对某预制厂20m空心板桥梁静载试验过程的介绍，对试验结果进行理论分析，证明该试验方法简便易行，能够充分评估带纵缝缺陷桥梁整体受力情况，可以为同类桥梁检测评估工作提供有益借鉴．

简介：突出党政“一把手”带头人作用、突出领导干部和重点岗位工作人员防火墙作用、突出政风建设社会测评风向标作用、突出政风特邀评议员啄木鸟作用。这是上海海事局坚持的“四个突出”。归纳起来有三个字，即“带、管、抓”。这是天津海事局构建的三字工作机制。牢牢抓住“责”这个关键字，从“讲责、定责、履责、考责、问责”五个环节入手。这是江苏海事局紧抓的五个环节。……

简介：为达到理想的营运效果，全集装箱船在设计、建造中，将舱面箱的装箱比例略高于舱内箱。例如某“河”字全集装箱船的装箱总量为1932TEU，它的舱面可装1018TEU，舱内则装914TEU。某“城”字号集装箱船的装箱总量为724TEU、舱面可装420TEU．舱内则装304TEU。

简介：阐述了国外的无压载水舱的贯通流船体和V型船体，并以6500t无压载水舱油船为例，提供了主尺度、线型和技术参数。通过与常规油船的分析比较，显示该新船型的优势。为推动无压载水舱的其他船型的开发提供了指导方案。

简介：有报道称，中国铁路总公司计划到2015年新增动车组1400列。多位内部人士均认为，该数字比较符合实际需要，且这一块“蛋糕”的规模将超过2000〈z元。