简介：摘要:针对起动器壳体中大深径比螺纹加工时振颤大、加工后振纹明显导致质量不合格的问题，通过合理规划加工流程、改进装夹方式、优化数控加工工艺参数以及选用合适的切削液和防振材料，最终大深径比螺纹车削加工时振颤现象明显改善，加工后振纹不可见，满足了粗糙度Ra3.2以内的要求，加工质量合格率达100%。本文通过研究试验摸索，采用试验件模拟加工，选用合理的刀具、工装，冷却液、车削参数，提高了起动器壳体内孔螺纹加工质量，具有一定的应用价值。

简介：摘要大深径比小孔难加工材料工件的加工一直是机械加工领域的难题之一。放电加工的非接触式加工、无明显宏观作用力等特点，使其在加工深孔，尤其在加工难加工材料大深径比孔时具有明显的优势。然而，放电加工过程中也存在工具电极损耗大、加工效率低等局限性问题。本文通过探究试验采用放电加工与金属键合相结合的加工方法，用线形成型电极分别在两片钨板上加工出截面为半圆形的凹槽；通过金属溅射的方法在两片钨板的被加工表面镀上一层金属镍；最后采用高温金属键合的方法将两部分凹槽对合形成一个完整的圆孔。实现对大深径比难加工钨材料小孔零件放电加工工艺技术的研究。

简介：摘要以华东地区某长距离输水管道工程为研究背景，从工程概况、设计水量、水质及水压要求、水力计算、输水管道管径比选等方面进行了论述，在此基础上，确定了长距离输水管道的最佳管径，使输水工程安全、经济。

简介：摘要沥青混合料是一种比较复杂的复合型材料，它的物理力学性能和温度和矿料级配的组成直接相关。它是按照事先规定好的矿料级配类型，以及矿料中的粗细科技分析结果，与矿粉进行组成矿料配合比设计，然后再与不同的沥青用量及外加剂。通过室内拌合、击实成型试件，并在标准温度养护下，检测沥青混合料中的空隙率、密度、饱和度、矿料间隙性、稳定度、流值，以及沥青混合料中的耐水性和抗高温定性等各项马歇尔试验技术指标，综合选定最佳沥青用量。根据最佳沥青用量，进行试拌合，试摊铺，成型碾压，检验沥青混合物在施工中的可行性，实际上是通过目标配合比设计、生产配合比设计、和对生产配合比实验验证三个重要阶段，最后确定沥青混合料配合比。

简介：摘要：当前印制电路板的一个重要发展方向是轻薄、短小、密度高，这就必然对设备以及生产工艺有很高的要求。其中，线路板图形之间的距离逐渐缩小，对于孔铜的厚度也有了更高的要求，这就需要改善电镀贯孔率，保证其均匀性。本论文着重于研究高厚径比微小孔镀层均匀性改善。

简介：摘要桥梁上部结构形式的选择合理与否对工程的经济性、美观性及施工速度有较大的影响。本文通过对高明至恩平高速公路桥梁各种跨径方案进行了造价指标等方面的比选，科学地确定经济、合理的上部结构。

简介：摘要钢板组合梁结构有着良好的结构性能和耐久性，施工难度小、进度快，多样化结构适应不同建设条件的需求，简化的结构减少了桥梁施工和维修管理工作量。从结构受力性能、施工便利性、经济性和管养维护等方面，对中小跨径钢板组合梁桥的结构体系进行比选，提出不同结构形式的适用条件与应用范围，促进钢板组合梁桥的发展与应用。

简介：摘要本文以徐州市骆马湖原水管线工程为例，研究顶管、沉管、跨河桥挂管三种施工方案在大管径管线穿越河道施工中的可行性。通过对比投资大小、施工难易以及通航影响等影响因素，顶管施工可有效解决大管径原水管线穿越河道在操作与运行方面的难题。

简介：摘要：对现有型号为T2235的镗床进行授油器部分的设计改造，加工φ400缸径缸筒

简介：摘要：本文结合昆山市景王路跨青阳港大桥主桥桥面铺装层施工，研究了大跨径钢桥桥面铺装层环氧沥青混凝土配合比设计及钢桥面铺装的施工控制方法。通过采用环氧黏结层+环氧沥青混合料+环氧粘结+上层SMA的组合结构，提高了桥面铺装材料的粘附力、拉伸强度及断裂延伸率，有效改善钢桥面结构抗轮辙、抗疲劳、抗水损等性能。在桥面施工质量控制方面，结合材料特性，研究施工工艺流程及质量控制方法，为钢桥面铺装施工提供技术保证。

简介：

简介：摘要：混凝土配合比对地下连续墙质量有着极为重要的影响，本文首先总结了超深地下连续墙混凝土施工的技术难点，接着从配合比入手，提出了混凝土配合比的设计方案，并介绍了该配合比在温岭体育场站工程的应用情况，得出结论在淤泥地质情况下，通过改善混凝土配合比，可提高墙身质量。

简介：摘要 当前城市长距离、大管径、超深污水干管新建及改造类工程越来越多，但大部分污水干管需穿越城区道路、居民区等。顶管施工可最大限度的减少超深污水干管施工期间对交通、居民出行及环境的影响，减少对现状设施的破坏。本文针对市政超深污水管顶管施工进行综合分析，以具体工程案例分析顶管工艺的具体内容及要点。

简介：摘 要：地铁深基坑工程是一个具有长、宽、深的空间结构，其尺度效应对基坑围护结构变形及基底隆起一定的影响。本文基于佛山三号线高村站地铁车站实际施工监测数据，采用有限元模拟分析不同宽深比基坑围护结构变形及基底隆起规律，为实际应用中找出有效而合理的控制变形的工程措施提供一定的参考和借鉴。

简介：摘要:径河五路跨径河桥工程位于武汉市东西湖区，北接径河五路与滨河北路交叉口，南接黄狮海东路与滨河南路交叉口，全长349.922m，其中桥梁部分长约287.300m，路基部分长62.622m,路线平面为直线，与径河正交。其中径河五路及其与滨河北路交叉口已进入施工阶段，黄狮海东路及其与滨河南路交叉口和本项目同期设计。桥梁跨径布置为2×(4×35)m等宽宽桥。大悬臂展翅连续箱梁，设计为大展翅造型连续梁桥，桥梁两侧采用规律的隔板和椭圆形镂空处理，结合桥下V型墩身，犹如大鹏展翅，力感十足。全桥线形流畅，体现了桥梁作为交通通道的速度感与力量感，大展结构的律感强烈，桥下视野通透，墩、梁造型和谐统一。桥型设计体现了简洁、明快、不张扬的设计理念，与周围环境融为一体，还水面一种静悄悄的状态。

简介：摘要：在大跨径钢桁梁桥桥面铺装的过程中，钢纤维砼的配合比设计对桥面的铺装质量有直接影响，所以在实践中对桥面铺装过程中的钢纤维砼配合比设计进行实验分析，并在设计基础上对施工的要点进行讨论，这可以保证施工的综合质量。简言之，文章分析研究大跨径钢桁梁桥桥面铺装钢纤维砼配合比设计及施工要点，旨在为目前的大跨径钢桁梁桥桥面铺装实践提供指导与参考。

简介：摘要新疆大石峡水利枢纽导流洞开挖支护，断面城门洞型为特大洞经隧洞，全长1200m。

简介：

简介：摘要：广东是我国南方林业的大省，其中珠三角地区作为全国林业重点建设区域之一，木材产业发展潜力巨大。本文基于广东韶关南雄杉树大径材培育现状，在明确当地杉木大径材培育意义的基础上，从规划、选种到抚育、病虫害防治等方面，提出了提升韶关南雄杉树大径材培育的对策。

简介：摘要：水泥混凝土的制作方法比较简单，整体施工成本低，具有良好的经济性特点。因此，在工程上得到了广泛的应用。在使用这种材料进行施工的过程中，必须采用科学的配合比设计方案，以达到结构的最佳性能。因此，通过对配合比设计关键细节的深入研究，可以明确施工环节中需要采用的应用策略，从而达到提高施工质量的目的，有利于水泥混凝土的进一步发展。