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30 个结果
  • 简介:通过对高合金铝活塞顶面的硬层进行研究,发现在现有技术条件下的硬层不具有提高活塞寿命的作用,反而有害。所以在现有的条件下,建议在活塞设计时,对高合金铝活塞不要采用顶面硬处理。对于以后如何提高高合金铝活塞顶面硬的水平,需要做进一步的研究。

  • 标签: 活塞 硬氧处理
  • 简介:本文介绍了制冷的发展,具体分析了人类对制冷的要求,从而提出制冷今后发展的主要方向:环保和节能。

  • 标签: 制冷剂 环保 节能
  • 简介:采用TG-DTG-DSC联用技术对木质颗粒和玉米秸秆颗粒的燃烧特性进行了实验,考察了在不同含氧气氛中两种生物质的可燃特性、着火特性、燃烧稳定性、燃尽特性及综合燃烧特性的影响,计算了燃烧动力学参数。结果表明:随着体积分数的增大,两种生物质的着火温度和燃尽温度降低,燃烧稳定性判别指数、可燃性指数和综合燃烧特性指数增大;木质颗粒的着火温度和前期燃尽指数高于玉米秸秆,后期燃尽指数低于玉米秸秆,木质颗粒比玉米秸秆颗粒更难热分解,氧气体积分数对玉米秸秆颗粒燃烧特性影响要大于木质颗粒;生物质在低温阶段的活化能要大于高温阶段的活化能,两阶段的活化能随着氧气体积分数的增大而减小。

  • 标签: 氧气体积分数 生物质 燃烧特性 动力学
  • 简介:对一个用于大推力液体火箭发动机涡轮泵的复速级涡轮的喷嘴叶栅进行了试验研究,以考察喷嘴叶栅的气动特性,验证喷嘴叶栅的气体设计。该复速级喷嘴叶栅采用先进的后加载流动控制技术,以减弱叶机的二次流损失,对喷嘴叶栅进行了四个进气口流角,三个出口等熵马赫数条件下的平面叶栅吹风试验,测取了型面压力分布,出口气流角以及叶栅损失等重要气动特性参数,试验研究表明涡轮的喷嘴叶栅的设计是成功的,具有良好的气动特性,可以有效地应用于液体火箭发动机的涡轮中,本文研究也为该类喷雾叶栅的设计提供了有用的实验数据和指导意义的结论。

  • 标签: 液体推进剂 火箭 发动机 氧涡轮泵 复速级涡轮 喷嘴叶栅
  • 简介:本文对某国产矾基催化进行了台架耐久试验,并分别在耐久试验前后进行整机排放试验及不同氨氮比不同温度下的效率试验。对比耐久前后的结果看,催化耐久后出现劣化,尤其在高温(高于450℃)、低温(低于300℃)下劣化明显,NOx转化效率下降、氨泄漏增多,但整机排放试验满足排放要求。

  • 标签: 矾基催化剂 NOx转化效率 氨泄漏
  • 简介:气凝胶是一种纳米多孔高效隔热材料,但抑制高温辐射能力较差,通常添加遮光颗粒以提高材料的高温隔热性能。基于改进的Kramers—Kronig(KK)关系式和Mie散射理论,建立获得遮光颗粒复折射系数的求解模型,揭示遮光种类、直径对气凝胶一遮光复合材料的隔热影响机制。结果表明,遮光的添加种类、直径、体积含量对气凝胶一遮光复合隔热材料高温辐射特性有较大影响。高温下,SiC的最佳消光粒径为3μm。中低温下炭黑是较为理想的遮光;中高温下SiC和TiO2是较为理想的遮光。理想的遮光在近红外区应具有较大的复折射系数。

  • 标签: 气凝胶 遮光剂 复折射系数 消光系数 辐射
  • 简介:由于润滑不充分和活塞处于上止点位置时的高温作用导致气缸套粒子转移到活塞表面上,同时降低了发动机性能,这种现象就是刮伤。本文主要通过应用扫描电镜探测和金相分析,以及摩擦系数测量法和声波发射测量法,来研究活塞与气缸套之间的刮伤现象,并建立声波信号与不同程度的刮伤现象之间的对应关系,提出了表述活塞与气缸套之间磨损程度的三个不同等级。

  • 标签: 刮伤 试验 声波发射 活塞环 气缸套
  • 简介:制冷选择是复叠式热泵研究的一个重要方向。在分析模糊、灰色关联在制冷空调领域应用及复叠式热泵制冷选择研究现状基础上,采用模糊层次分析法构建了包括安全性、热力性能、环保性能、成本和热物性5个方面共27个指标组成的制冷评价指标体系,建立制冷性能综合评价模型,利用该模型在47种纯工质范围内为复叠式热泵选择合适的工质。结果表明,综合性能较好的制冷组合为R134a/R601a、R134a/R601、R1234yf/R236ea等。

  • 标签: 模糊 制冷剂 复叠式热泵
  • 简介:该文针对目前直接空冷机组凝结水、疏水回收系统系统复杂、凝结水含氧量高、影响机组运行经济性、安全性等问题,提出了改进措施。在直接空冷汽轮机排汽装置中进行凝结水真空除。采用在排汽装置中进行凝结水真空除的方法,简化了系统,降低了凝结水过冷度。提高了机组的热经济性,并解决凝结水含氧量超标问题。建议在工程上推广应用。

  • 标签: 凝结水真空除氧 过冷度 含氧量 排汽导流板
  • 简介:本文从原理构思、结构设计、理论计算和试验测试等方面,对发明专利《ZL200810150552.5,悬浮活塞连杆系统》技术,进行了探讨与实践。研究表明,针对燃油发动机活塞、活塞与缸套的运行阻尼损耗,这种无活塞的新型悬浮活塞技术将传统活塞飞溅的被动润滑变为主动压力润滑,使传统燃油发动机摩擦损失功率的45.2%转化为有效输出功率。完善的结构设计有效地保障了高温、高压燃气的密封和润滑油消耗量的控制。结合实用新型专利《ZL00237433.1,延长发动机使用寿命的活塞》的测试数据,对悬浮活塞技术做了充分的论证。

  • 标签: 燃油发动机 悬浮活塞 压力润滑密封 节能减排 摩擦功耗
  • 简介:提出一种反演多孔介质热物性参数的一般数值模式.采用有限体积法对竖直隙间多孔介质模型进行离散化,通过simple算法获得竖直隙间多孔介质传热系统的温度场和流体的速度场.通过构建误差信息最小化函数,建立反演模型.利用共轭梯度法对单宗量和多宗量的多孔介质热物性参数进行了反演,并讨论了待反演参数的初始猜测值、温度测点数、温度测量误差等对反演结果的影响.

  • 标签: 多孔介质 共轭梯度 反问题
  • 简介:针对液体火箭爆炸后地面残余推进N2O4和偏二甲肼(UDMH)在大气中蒸发特性开展研究,建立了液体推进在自然环境下的蒸发理论模型,进行了自然环境中N2O4和UDMH推进在有土和无土工况下蒸发实验研究;根据蒸发实验数据整理出大气环境中UDMH和N2O4蒸发速率计算式,为液体火箭爆炸有毒气体污染危害性评估提供理论和实验研究数据.理论和实验研究结果可用于航天发射场发生液体火箭爆炸的危害性评估.

  • 标签: 液体火箭 推进剂 蒸发
  • 简介:钢球磨煤机储仓式热风送粉系统的三次风量一般偏大,对锅炉的稳定燃烧影响较大,本文提出在煤质,磨煤机容量及干燥组成确定后,如何确定干燥的出口温度,以使系统在安全运行时的三次风量最小。

  • 标签: 储仓式制粉系统 干燥剂 出口温度 锅炉
  • 简介:为了获得开关型废气(EGO)传感器的静态模型,使之可以用于发动机空燃比闭环控制系统的设计和分析。在发动机实验台上,采用比较法对EGO传感器进行了稳态标定实验。根据所得到实验数据,利用分段多项式法和非线性回归分析法建立了传感器的静态模型,并通过实验数据对模型进行了验证。研究结果表明,利用非线性回归法建立的模型具有更高的预测精度,所建模型可以作为一个静态非线性环节用于空燃比闭环控制系统的仿真研究。

  • 标签: 开关型废气氧传感器 静态标定 非线性建模
  • 简介:准确的相位信息对大部分现代电能变换装置的稳定运行至关重要,比如高频PWM整流。软件锁相(SPLL)具有设计自由、适应性强等优点可快速准确获得电网电压的相位和频率信息。本文针对电网电压不对称的情形,分析SPLL原理,获得SPLL线性化模型,设计SPLL控制器,讨论实际情况对控制器参数的要求,并用DSP实现所设计SPLL。仿真表明所设计SPLL良好运行于高频PWM整流,并对其他电能变换装置中的SPLL设计具有指导意义。

  • 标签: 软件锁相环 坐标变换 数字信号处理器 延迟信号抵消
  • 简介:从水处理固体废物的形成入手.分析其成分组成特性和含量,探讨一种对水处理固体废物有效利用的方法,研究其作为煤燃烧过程中控制SO2排放的脱硫的可行性。

  • 标签: 水处理固体废物 煤燃烧 脱硫剂
  • 简介:活塞结构设计中常使用岸积气槽来优化发动机的机油耗和漏气量。针对积气槽尺寸对于性能的影响程度,从活塞的受力平衡角度出发研究了积气槽容积对于第一、二密封的影响,并设计出6种方案进行动力学分析,结果表明,改变积气槽容积会对发动机漏气量和机油耗产生影响,并分别呈现出一定的规律。为验证模拟分析的准确性,对其中的两种方案进行了台架试验,试验结果与模拟结果吻合良好。

  • 标签: 积气槽 机油耗 漏气量 模拟分析 台架试验
  • 简介:介绍了钙基吸收结构特性对脱除SO2的影响.认为在适宜的孔径范围内,具有高比表面积、高孔隙率且孔形类似盘状的小粒径吸收有较好的脱硫效果;同时,颗粒内孔隙之间的连接方式对脱硫效率也有一定影响;添加一定的辅助剂以及烧结对吸收的结构特性有很大影响,使脱硫效率发生改变.

  • 标签: 孔隙结构特性 脱硫 比表面积 孔隙率 SO2 钙基吸收剂