简介:由于润滑不充分和活塞处于上止点位置时的高温作用导致气缸套粒子转移到活塞环表面上,同时降低了发动机性能,这种现象就是刮伤。本文主要通过应用扫描电镜探测和金相分析,以及摩擦系数测量法和声波发射测量法,来研究活塞环与气缸套之间的刮伤现象,并建立声波信号与不同程度的刮伤现象之间的对应关系,提出了表述活塞环与气缸套之间磨损程度的三个不同等级。
简介:摘要:通过研究分析克林根贝尔格螺旋锥齿轮的铣齿刀盘半径对齿部抗弯强度、二次切削干涉和小端齿面刮伤的影响,确定了铣齿刀盘半径的选用依据,指导生产实践。
活塞环与气缸套之间刮伤现象的研究
克制锥齿轮刀盘半径对抗弯强度、二次切削干涉、小端齿面刮伤的影响