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  • 简介:利用台架试验,开展乙醇柴油发动燃烧过程对助溶剂感受性的研究。获得燃用乙醇柴油/柴油时气缸压力、放热率、预混合及扩散燃烧持续期和热量分配、燃烧重心变化规律。与柴油相比,在转速为1800r/min,柴油机燃用三种燃料,负荷为25%的工况下,缸内压力差异较小,在100%负荷时缸内压力曲线差异增加。在25%负荷时,N5E10放热峰值〉B10E10放热峰值〉柴油放热峰值;在100%负荷时,柴油放热峰值〉B10E10放热峰值〉N5E10放热峰值。在转速为1800r/min,负荷为25%的工况下,发动的放热曲线呈双峰分布,在其余工况下,柴油机放热两阶段的界限并不明显,总体呈单峰分布。乙醇柴油发动预混合燃烧期缩短,预混合燃烧阶段放热量比例降低,扩散燃烧期缩短,燃烧重心更加向上止点靠近。

  • 标签: 柴油机 乙醇柴油 助溶剂 燃烧过程
  • 简介:[篇名]Automatedtuningofanenginemanagementunitforanautomotiveengine,[篇名]AutomotiveSignalFaultDiagnostics-PartI:SignalFaultAnalysis,SignalSegmentation,FeatureExtractionandQuasi-OptimalFeatureSelection,[篇名]Automotivetribologyoverviewofcurrentadvancesandchallengesforthefuture,[篇名]CamshaftrollerchaindriveWithreducedmeshingimpactnoiselevels,[篇名]CombatingAutomotiveEngineValveRecession,[篇名]Comparisonofreliabilityenhancementtestsforelectronicequipment,[篇名]Competitivesurfaceinteractionsofcriticaladditiveswithpistonring/cylinderlinearcomponentsunderlubricatedbreaking-inconditions,[篇名]Component-baseddistributedcontrolsystemsforautomotivemanufacturingmachinerydevelopedundertheforesightvehicleprogram,[篇名]Compressionratioinfluenceonmaximumloadofanaturalgas-fueledHCCIengine,[篇名]Computerizedanalysisoffuelsystemsperformancedynamics,[篇名]ConceptsforthecontrolofboostpressureandEGR-rateforaheavydutyengine,[篇名]Conditionmonitoringforacarengineusinghigherordertimefrequencymethod,[篇名]DesignandevaluationoftheELEVATEtwo-strokeautomotiveengine,[篇名]DevelopmentofacheepcreepresistantMg-Al-Zn-Si-basealloy,[篇名]Developmentofanozzle-foulingtestforadditiveratinginheavy-dutyDIdieselengines。

  • 标签: 汽车发动机 自动调整 故障诊断 信号分割
  • 简介:EvaluationoftranscriticalCO{sub}2usinganautomotivecompressorinapackaged-unitarymilitaryECU;Exhaustmanifolddesignforacarenginebasedonenginecyclesimulation;ExhaustparticlenumberandsizedistributionswithconventionalandFischer-Tropschdieselfuels;Finiteelementacousticanalysisofanengineexhaustshieldbysequentiallycoupledmethod;FueladditiveandblendingapproachestoreducingNO{sub}xemissionsfrombiodiesel;HigherOrderTime-FrequencyAnalysisasaToolforHealthMonitoring;Howmodemengineoilscanimpactonemissionreduction;……

  • 标签: 汽车发动机 压缩机 排气歧管 有限元分析 排气保护
  • 简介:标致雪铁龙公司与福特汽车公司在签订共同生产柴油发动协议七年之际,已开始着手第四期(最后一期)的合作:这两家公司将共同生产一种适用千轻型及中型商用车的2.2升柴油发动。同时双方公司高级汽车也将采用一个独立的2.2升发动(参阅特别报导,第44页)。

  • 标签: 智能发动机 福特汽车公司 柴油发动机 雪铁龙公司 高级汽车 商用车
  • 简介:Developmentofcombinedsiliconplatenozzles,DevelopmentofEDBMSundercomputersupportedcooperativeworkenvironment,DevelopmentofMineDetectionSix-LeggedWalkingRobotCOMET-Ⅲ,DevelopmentoftheapplicationoftheautomotiveenginetechnologytotheV6four-strokeoutboardmotor,Developmentofthermalfatigueresistantausteniticcastalloysforhigh-temperatureengineexhaustgassystems,Dieselengineelectricturbocompoundtechnology。

  • 标签: 汽车发动机 硅喷嘴 EDBMS 奥氏体合金 耐热性
  • 简介:<正>Q各位编辑:你们好!看来我与《汽车时代》还是有点缘分,因为本人刚遇上一个难题,你们的Q&A就来了。本人的问题是:马自达R×7上所用的汪克尔转子发动的构造较普通发动有何区别?汪克尔转子发动的特点是什么?

  • 标签: 汪克尔 转子发动机 汽车时代 往复式发动机 发动机点火 汽缸壁
  • 简介:今年的巴斯克地区会很不一样。尤其是毕尔巴鄂。如果她不在你的旅行计划内——你不会后悔你的选择。想知道2011年最不能错过的地方是哪吗?

  • 标签: 汽车发动机 毕尔巴鄂 设计 产品质量
  • 简介:我部一辆CA1090汽车,刚开始发动困难,偶尔发动后.发动转速只能维持在低中速且发出有节奏的“突突”声并熄火.重新发动发动发动征候但无法起动。

  • 标签: 发动机转速 起动困难 无法起动 汽车 熄火 中速
  • 简介:请问现在好多车型搭载的是16V的发动,相比普通发动,16V的发动在哪些地方做了改进?具有哪些优点?如果单纯是为了发动性能的改良例如点火能量的增大,用电设备的增多等,为何不用更高的电压而用16V的呢?还有个问题是现在东南的得利卡,沈阳金杯等车型装在尾门玻璃上方的镜子是不是叫尾门照地镜?起什么作用?谢谢。

  • 标签: 发动机性能 点火能量 用电设备 车型 尾门 增大