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17 个结果
  • 简介:摘要京台高速公路南平段位于闽北山区,地形复杂,同时受构造影响,岩体较破碎、风化强烈,风化层普遍较厚。其中,K44+660~K44+850段滑坡位于暗头大桥位区,有其特殊性,本文对该滑坡的的治理设计进行了分析探讨,以期为类似的滑坡治理工程提供借鉴和参考。

  • 标签: 高速公路 桥位区 滑坡 治理设计
  • 简介:摘要本文基于不同加宽方案对新旧空心板梁横向分布系数进行了计算,计算结果表明增加新梁截面刚度可有效降低旧梁横向分布系数。建议采用移旧桥边梁为新桥边梁并且提高新增空心板梁刚度的加宽方案。

  • 标签: 桥梁加宽 简支空心板桥 横向分布系数 新旧桥对比
  • 简介:摘要某连续箱梁在施工过程中发现翼缘板处出现不规则裂缝,业主组织了专家论证,并找到了裂缝产生的原因,同时提出了解决方法和预防措施,在后续箱梁施工中成功的控制了裂缝的产生。

  • 标签: 箱梁 裂缝 分析
  • 简介:摘要在城市建设发展的过程中,市政道工程作为一项基础设施工程,其质量的优劣与城市的发展有着十分重要的关系。为了使市政道工程的整体质量得到有效的提高,对其施工管理进行加强十分必要。本文主要对市政工程道施工管理的主要特点进行了分析,并对其施工管理的对策进行了相关的探讨。

  • 标签: 市政工程 道桥施工 施工管理措施
  • 简介:摘要施工现场管理作为道工程管理中的重要环节,能够体现施工管理人员、建筑工人还有监理人员的职业素质与工作责任。本文简述了道工程施工现场管理的重要性,对道工程中的现场施工管理进行了探讨分析,以供相关从业人员借鉴参考。

  • 标签: 道桥工程 现场施工管理
  • 简介:摘要城镇化建设的快速推进,我国道工程也正处于快速发展阶段。这使得对桥梁道路施工技术的要求也越来越来高,尤其是对软土地基的处理提出了更高的要求。本文首先概述了软土地基,阐述了软土地基对市政道施工的影响,对软土地基在市政道施工中的处理方法进行了简要分析。

  • 标签: 市政道桥施工 软土地基 施工处理方法
  • 简介:摘要道路桥梁是一个地区生存与发展的最基础因素,是地区生命的大动脉。随着近年来我国经济建设的不断发展,道路桥梁建设的需求不断增加,政府也加大了道建设的支持力度。

  • 标签: 道路桥梁 桩基 作用 桩型选用 施工
  • 简介:摘要在我国设计跨越城区或是河流的公路以及铁路桥梁,悬浇连续箱梁这样的结构应用较为广泛。文章在这一背景下,根据实际工程中钢筋混凝土连续梁悬浇施工技术,简述了工程施工的各个环节技术要求以及需要注意的问题,重点介绍了挂篮施工的组装以及悬浇梁混凝土浇筑的施工技术,最后叙述了预应力施工技术以及质量的控制。

  • 标签: 连续梁桥 悬臂浇筑 施工技术
  • 简介:摘要随着国家社会经济的快速发展,我国的经济基础有了很大的提高,各种基础设施工程也随之发展起来,路桥工程作为经济发展的一大基础工程得到很大程度的发展。所以,路桥施工中各种技术也得到了研究开发。在桥梁施工过程中,针对刚构施工技术也已经进行了很多的探讨,并取得了很大的进步。

  • 标签: 桥梁,钢构桥,施工技术
  • 简介:摘要顶板事故是煤矿的“五大自然灾害”之一,在煤矿生产事故中占有一定比例。本文作者参加了谢矿某工作面的顶板管理工作,通过分析该工作面的位置条件和顶板岩性概况,提出了关于顶板管理的具体措施,以减少煤矿顶板安全事故在日常生产工作中的发生。

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  • 简介:摘要印尼Tayan主墩承台在低水期采用预制混凝土底板搭设平台,立模绑扎钢筋,分两次浇筑砼的施工方法施工。

  • 标签: 预制砼底板 承台施工
  • 简介:摘要在道的施工过程中,预应力技术具有极其的优越性以及良好的经济指标。当前预应力施工技术已被广泛应用到道施工中,并且预应力施工技术也日趋成熟。在具体实践过程中,必须对工程施工质量严格控制,促使道工程的施工效益得到提升,使用期限得到延长,以便更加充分的发挥整个道的性能。本文首先概述了道施工预应力技术的概述,阐述了道预应力施工技术的应用范围,对道预应力施工工艺的应用进行了探讨分析,以供相关从业人员借鉴参考。

  • 标签: 道桥施工 预应力技术 应用范围 施工工艺
  • 简介:摘要本文阐述了朔铁路万吨、两万吨扩能改造过渡工程中道岔插入和拆除时联锁电路修改的基本经验,“预铺”道岔控制电路线下试验方法,插入道岔时依托既有道岔在室内外进行联锁电路修改的方法,拆除道岔时在室内外进行联锁电路修改的方法,联锁电路修改安全注意事项以及定西站、肃宁北站、黄骅南站等车站过渡实施方案举例论证,值得借鉴。

  • 标签: 过渡方案 联锁电路 扩能改造 两万吨列车 朔黄线
  • 简介:摘要作为我国西部地区最为主要和其关键作用的新亚欧大陆新疆段,在地势上跨越了4中完全不同的地貌,难度之大堪称世界之最。多元化的地貌也给新亚欧大陆新疆段带来了和其他地区不一样的地质灾害,从目前掌握的情况看,水灾、大风、沙灾是新疆段环境的主要地质灾害。基于不同灾害特征,我国新亚欧大陆新疆段的交通同行、人类活动都造成了不同程度的伤害,加上近些年世界环境问题突出,加大了该地区造成灾害的程度。本文将重点针对新亚欧大陆新疆段的环境地质灾害进行深入研究。

  • 标签: 新亚欧大陆桥新疆段 环境地质灾害 原因