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  • 简介:随着外部环境不确定性的增加,传统的创业教育模式的局限性日益凸显.文章首先从三个维度分析了创业具有可教性,并对创业教育演进的三个阶段进行了梳理.在此基础上,对创业作为一种过程与创业作为一种行动进行了比较分析,并对行动导向的高职创业教育模式进行了介绍.

  • 标签: 创业教育 高职 行动导向
  • 简介:创业教育在高校教育体系中的地位越来越重要。文章从多维视角对创业教育的特质进行了深入剖析,澄清了对创业教育的理论认知。在此基础上,提出了基于反思的多种教学方法融合的创业教育模式,并在真实性维度视角下对这些教学方法进行了排序,为有效教学提供参考。

  • 标签: 创业教育 教学法 经验反思
  • 简介:科技创业领军人才是战略性资源,对推动新区发展、增强新区经济活力具有重要作用。近年来。舟山群岛新区为加快集聚科技创业人才,营造良好的科技创业环境,相继出台各项引才政策,创新机制体制,加快推动新区科技创业服务体系。文章立足新区实际,以新区领军人才企业为服务对象,分析建设领军人才创业服务体系的必要性,总结具体实践与做法,梳理存在问题,并针对问题提出建设和完善领军人才创业服务体系的对策和建议。

  • 标签: 领军人才 创业服务体系 建设
  • 简介:如今,随着船舶注册自由程度扩大,各方便旗国竞相出台优惠税收政策,仅凭一国的航运注册情况也许无法表明该国的海事地位和航运成就了。对于挂塞浦路斯旗的船队来说,近年来在困境中求发展或许最能证明这个岛国在航运业所拥有的宝贵管理经验和广阔发展空间。

  • 标签: 塞浦路斯 船队 船舶注册 航运业 税收政策 管理经验
  • 简介:随着邮轮业在全球范围内的扩张,邮轮公司在扩大订单的同时也加快了合并的步伐,形成了少数几个规模较大的公司。

  • 标签: 邮轮 世界 全球范围
  • 简介:李克强总理提出的"大众创业、万众创新"的号召已经成为时代发展的主题,掀起了全民创新创业的热潮,党和各级政府出台了各种帮扶政策来支持创新创业,高校也开展了相应的教学改革鼓励大学生创新创业。企业家传记记录了企业家的成长经历和创业过程,企业家们的成功经验可以启发创业者,从而推动民众创新创业行为的开展和成功。企业家传记助推"大众创业、万众创新"热潮的社会功能具体体现在四个方面,即企业家的创业模式值得借鉴模仿,企业家所具备的心理素质具有激励价值,企业家的战略眼光具有启示意义,企业家的人格魅力值得学习。

  • 标签: 企业家传记 创业 创新 社会功能
  • 简介:中、日、韩是造船业的三大国,他们是市场的关注焦点。构成亚洲造船第二梯队的五个其他国家也跟着沾了一点光,在成功吸引外资的同时也争得了一些订单。

  • 标签: 造船业 东南亚 外资
  • 简介:支撑从世界第一的工业地带亚洲往世界上屈指可数的消费地区美国的物流的北美航线(东行),其集装箱物流已今非昔比。进入21世纪以来,中国崛起为生产国,其发展势头进一步加快。然而,以住宅市场的低迷为发端的美国经济的前景不明朗,人们开始担心会否影响不断增长的海运贸易。

  • 标签: 北美航线 集装箱物流 展望 美国经济 住宅市场 海运贸易
  • 简介:采用问卷调查法、文献资料法、数据统计等方法对浙江国际海运职业技术学院300名女生体育锻炼的时间、场所、频率、形式、项目等体育行为现状进行调查和分析,提出了针对性的对策。

  • 标签: 女生 体育锻炼 行为
  • 简介:“大学生村官”作为新生事物,许多学者从调研或实证的角度对其进行了研究。为了方便读者了解目前“大学生村官”计划研究的一些基本情况,文章着重就近几年来学者对“大学生村官”的计划意义、作用、现状和存在问题、角色功能定位、制度建设等方面的研究情况进行阐述,提出了对“大学生村官”计划实施进行公共政策评估等研究的建议。

  • 标签: 大学生村官 计划实施 综述
  • 简介:物流这一概念,随着它对商品生产、流通和消费的影响,日益明显并越来越引起人们的注意。目前,物流一词在我国也越来越多地使用,如在运输行业中,物流公司、物流中心等不断出现。受物流热潮的影响,一些从事运输、仓储、堆存、进出口代理的企业相继开始研究制定本企业物流业务开展的计划与策略。中远集团于1998年9月确定中远国货为中远物流发展的实施主体,并相继成立综合物流处。中海集团已确定中海国货为中海物流发展的实施主体,并将在年初

  • 标签: 中国 物流业 现状 存在问题 发展战略
  • 简介:从舟山地区修造船企业规模、主要修造船船型及相关设备、最新的造船技术及船配业情况等四个方面展开了调研,通过具体数据说明了舟山地区船舶工业的现状,并针对调研的结果,进行了比较详细的剖析,提出了一些设想。

  • 标签: 舟山 船舶工业 调研分析
  • 简介:当今世界航运市场的重心已经从欧美转向亚洲,2002年世界10大集装箱港口中排名前6位的都是东亚的港口.其中属于中国(这里包括两岸三地)的港口有香港、上海、高雄和深圳港.在如此不大的区域中集中如此多的大型集装箱港口,由此所形成的竞争局面是可想而知的.如何使中国港口能有序发展,相互协调,共同构筑东亚国际航运中心已成为一个迫切的问题.

  • 标签: 中国 集装箱港口 航运中心地位 泛中心化 合作 香港