简介:故障现象:一辆2013款上海大众帕萨特轿车,行驶15132km,做完常规保养后用大众VAS5052A专用诊断仪做电控系统检测时发现系统无法通信,不能自动读取车辆底盘号,不显示网关列表,手动输入车架号后发动机控制单元无法通信,如图2所示。
简介:故障现象:据驾驶员介绍,使用点火钥匙的遥控功能将车辆锁止之后,不到5min,防盗喇叭就会鸣响,外部灯光闪烁。
简介:一辆通用卡迪拉克轿车因ABS报警灯点亮,制动时车轮抱死.防抱死系统不起作用,而到我处请求检修.该车发动机为V85.7L排量,装有自动变速器.
简介:故障现象:一辆2009款新宝来轿车,驻车制动开关电线磨破导致仪表盘驻车制动/制动液位警告灯报警.故障诊断与排除:分析可能故障原因:①缺少制动液;②驻车制动开关损坏;③油液传感器或线路故障;④仪表损坏.
简介:几乎每个人都担心车的安全性。但对于一个跨国汽车公司来说,最重要的是要认识到,造成这个问题的原因在各个国家是不相同的。瑞典的沃尔沃汽车公司在车辆安全性方面享有很高的声誉。然而随着这种车型纷纷提供最高级别的碰撞保护,这家汽车公司开始对影响买主安全感的其他因素进行关注。该公司对一系列与车辆安全相关的预防性措施,包括主动安全系统和呼救系统进行了研究。
简介:故障现象:机油灯报警,清洗之后出现车辆严重抖动,发动机熄火。故障诊断:发动机熄火后,拆下火花塞检查,发现火花塞上居然有冷却液的痕迹,排净后再一次启动着车,片刻后再一次熄火。检查火花塞,还是有冷却液。难道是缸盖故障或是缸垫损坏了?
简介:<正>车型:配置272发动机和722.9变速器。行驶里程:180000km。故障现象:仪表中发动机故障灯亮,手制动灯亮,蓄电池灯交替报警,空调、音频均不能使用,雷达一直报警,前雨刮自动工作。过了一会又正常了,现在只有一个发动机故障灯还亮,仪表中也不乱报警了。故障诊断:验证客户描述故障,启动车辆,仪表中只有1个发动机故障灯亮,测试雨刮、空调、雷达、音频工作情况均正常。反复试车故障现象未出现,客户描述在洗车后故障现
简介:车型:新桑塔纳,配置CPD发动机。行驶里程:13000km。VIN:LSVAT2BR0GN××××××。故障现象:行驶中EPC报警(如图1所示),加速无力。故障诊断:连接诊断仪读取故障码P064200传感器参考电压A过低。故障码含义是发动机控制单元(ECU)检测到5V参考电压电路A出现错误过低。
简介:故障现象:一辆201O年朗逸,配备CDE1.6L发动机,配置驾驶员气囊、乘客气囊、驾驶员侧气囊和乘客侧气囊。该车涉水后气囊电脑损坏,更换气囊电脑后,气囊警告灯报警。
简介:
简介:<正>车型:配置642发动机和722.9变速器。VIN:4JGBF2FE4CA××××××。行驶里程:76549km。故障现象:发动机故障灯报警。故障诊断:此车为前部事故车,修好之后发现发动机故障灯常亮,且用诊断仪消不掉故障码。诊断仪检测发动机控制模块的故障码如图1所示。选择性催化还原(SCR)中的故障码如图2所示。
简介:故障现象:有一辆奥迪C3V6轿车,排量为2.6L,最近制动报警灯一直闪亮。
简介:故障现象一辆2009年5月生产的帕萨特领驭,装备2.0L发动机,行驶里程56382km。驾驶员反映,行车过程中OBD警告灯点亮,同时出现发动机加速无力。故障诊断与排除OBD是用于监控废气排放的车载诊断系统,OBD系统监控的排放故障有:
简介:四分之三的车辆碰撞发生在低速行使时。沃尔沃(Volvo)汽车公司为最新SUV(运动型多功能车)设计了一种新的基于传感器的制动系统来减少这种风险
简介:安全性是近20年来汽车最重要的研究课题之一。汽车的安全性分为两大类:一类是汽车的主动安全性;另一类是汽车的被动安全性。主动安全性就是采取各种措施避免事故的发生,被动安全性则是在汽车发生事故后,昼减轻对驾驶与乘车人员的伤害和财产的损失。可以说,车用安全气囊是最新发展起来的最有效的被动安全性的保护系统。在车辆的碰撞事故中,显示出对乘员的巨大保护能力。在轿车上普及安全气囊是大势所趋。了解和掌握安全气囊系统的原理和维修技术,将是十分必要的。为此,笔者就奥迪轿车安全气囊系统的结构及维修进行介绍及分析,供大家参考。
简介:故障现象:一辆2007款宝马525Li,配置N52发动机,底盘号为:LBVNU57027SAXXXXX。客户反映,车辆在行驶中突然出现报警闪光灯一直闪烁,无法通过报警闪光灯开关关闭。有时通过拨动转向灯开关可以暂时关闭,但行驶一殴路程后故障又出现。仪表板提示红色检查车辆的符号,
简介:在宝马E65中首次使用了一个世界范围内全新的被动安全系统ISIS(智能安全集成系统).
简介:本文提出了利用检验机构现有的信息网络设施,将各种检测设备和仪器连接起来,以TCP/IP网络技术构建通信平台,开发机动车安全技术检验系统的设计思路。系统由业务大厅部署的信息服务模块、外检大棚部署的动态检验模块、检测车间部署的分布式计算机网络自动测控模块和机动车安全技术检验视频管理模块组成。,实现了送检车辆信息的交通违法联网查询、检测信息录入、车辆唯一性核查、底盘动态性能检验、线内分布式全自动检验和检验数据上报等功能。
简介:VIN:LSVNU2189E2xxxxxx.车型:配备1.6LCSR发动机及手动变速器.行驶里程:1800km.故障现象:充电指示灯开始阵发性报警.经我站二级网点维修未找到问题后开至我站,行驶200km左右未出现蓄电池亏电现象.故障诊断:接车后首先连接诊断仪VAS6150B读取了整车故障码,此时除系统09里报出“00447由于电压过高造成功能受限超出上限”故障码外(如图1所示),其余系统一切正常.
简介:一辆广汽丰田汉兰达轿车,直列四缸2.7L排量,发动机型号1AR-FE,用户曾加过乙醇汽油,不久后该车发动机警告灯报警.一辆广汽丰田汉兰达轿车,直列四缸2.7L排量,发动机型号1AR-FE,用户曾加过乙醇汽油,不久后该车发动机警告灯报警。
奔驰S400仪表SRS系统报警
宝马728iL DWA防盗系统误报警
卡迪拉克ABS报警灯亮起
2009款新宝来警告灯报警
车辆安全系统
2002款奥迪A6机油灯报警
奔驰R350仪表中乱报警
2016年新桑塔纳EPC报警且加速无力
上海大众朗逸气囊警告灯报警
“ISS”系统——汽车安全新概念
奔驰GL350发动机故障灯报警
奥迪C3V6轿车制动报警灯闪亮
上海大众帕萨特领驭OBD警告灯报警
自动制动系统护航安全城市驾驶
奥迪轿车安全气囊系统的分析
2007款宝马525Li报警灯一直闪烁
宝马E65被动安全系统(一)
机动车安全技术检验系统的设计
2014款上海大众新朗逸充电指示灯报警
广汽丰田汉兰达发动机警告灯报警