简介:一辆2010款一汽大众新宝来轿车,该车搭载1.4T涡轮增压发动机,同时匹配DQ200型干式7挡双离合器直接换挡变速器(DSG)。故障现象:宝来DSG变速器没有4挡。故障诊断:最早是因为车辆前进挡和倒挡均不能行驶故障而进入其他自动变速器专业修理厂维修的,该厂技师在进行相关检查时发现该车变速器电控系统不能与外部连接的车辆诊断仪进行对话(如图1所示);在后续检查环节中发现给变速器控制单元J743供电保险丝已经烧断(如图2所示),可是重新安装一个同型号的保险丝后又烧断了,重新检查保险丝至控制单元之间的线路并没有发现任何问题,因此基本断定连续烧保险丝的故障原因有可能是变速器控制单元坏了,拆卸J743控制单元后确实发现控制单元烧损(如图3所示)。
简介:“CallmesuperR”,这句英文如果用周星驰《喜剧之王》里经典的台词来意译就是“其实我是超级跑车”。7月长春国际车展期间上市的这款宝来R,虽然从名称上看,只是在“驾驶者之车”宝来1.8的基础上增加了一个R,但它给车主和车迷们带来的冲击绝对不亚于一款全新车型。多出的这个R被一汽-大众解释为Racing(赛车)和Riding(驾驭),在这个R的背后,一汽-大众为这款宝来R配备了全套的空气动力学套件和涡轮增压装置,同时也对宝来的内饰和安全装备进行了全面升级从而使得宝来R达到了豪华运动型轿车的装备水平。这些都使得宝来R称得上是“超级驾驶者之车”。