简介:目的:旨在了解飞行员身体素质,进一步推动体育训练的发展。方法:测量了1368名飞行员各年龄组8个体育训练考核项目成绩。结果:通过体育考核发现,考核成绩与年龄及机种密切相关,年龄越小,成绩越好;歼击机飞行员考核成绩优于运输机飞行员,歼击机主要以加速度耐力和前庭耐力较好,运输机以力量素质和灵敏协调能力较好。8个考核内容中以运动5项为最好,优秀率为90.5%-91.1%,联合训练器次之,优秀率为85.4%-88.1%。考核成绩不及格者歼击机3000米跑17人,占4.2%,100米跑94人,占9.8%,固定滚轮17人,占1.8%,结论:目前在飞行部队推行的体育训练大纲训练项目设置,时间安排,实施方法,考核内容及成绩评定都比较符合实际,但必须长期坚持,严格训练,严格要求。
简介:民航医学已走过50年的历程,在世纪之交,我以50年的航空事业实践和理论积淀,分析已经引起极在极大关注并将有深远影响的重大事件和标志性活动。从历史的发展看,它应人两块:认知科学,在八级分类平台上维护更安全和有效率的飞行员;脑智科学,在空中飞行上有效监控飞行员的效率和智能。1995年以来发生的事件说明,八级分类标准应回到它本来的理论和操作平台;对这些意外承担责任的投入很大,而对体检素质能否适应社会发展的调研视界很小;前者反映了航空医学自主权和保健预防的行为的主体问题,后者反映了系统自主权和安全质量监鬼斧神工的基本问题。笔者从案例开发的角度,分析民航仅有的3个冠心病(CHD)死亡病例:节日死亡(29岁)、地面死亡(49岁)、空中死亡(59岁);提出两项行为科学的安全质量监鬼斧神工服务;宏观体检医学的理论框架及八级分类平台的架构、训练医学架构和技术生态问题。
简介:【摘 要】 国家将健康教育纳入国民教育体系,把健康教育作为所有教育阶段素质教育的重要内容。通过创建健康学校,营造健康环境,建立保障机制,提高青少年核心素养,培养健康行为方式,形成终身体育锻炼意识。笔者对如何建设健康学校提出了几点思考。
简介:中国民用航空医学研究室负责研制的民航行业标准《航空食品卫生标准》、《航空食品卫生规范》、和国家标准《民用机场环境卫生标准》等三项课题,于1994年3月8日至9日于北京召开了审定会。
简介:[摘要 ] 目的:调查了解中国驻东非吉布提务工人员的心理健康水平。方法:随机整群抽取驻东非吉布提某建筑公司务工人员 186例,采用症状自评量表 (SCL-90)对进驻吉布提第 3天,第 30天、第 90天、第 180天和第 360天 的心理健康水平进行测评,并分析其差异。结果:驻非洲务工人员第 3天、 60天、 90天、 180天和 360天 SCL-90筛查阳性率分别为 4.30%、 7.10%、 9.30%、 18.23%和 13.71%,驻吉布提第 180天阳性率最高,且显著高于进驻第 3天( P< 0.05)、第 60天( P< 0.05)、第 90天( P< 0.05)和第 360天( P< 0.05)。驻吉布提务工人员第 30天 SCL-90总均分、躯体化、抑郁和敌对因子分值显著或非常显著高于第 3天;第 90天 SCL-90总均分、躯体化、抑郁、焦虑、恐怖和敌对因子分值显著或非常显著高于第 3天( P< 0.05 , P< 0.01)、第 60天( P< 0.01);第 180天 SCL-90总均分、躯体化、强迫症状、抑郁、恐惧和敌对因子分值显著或非常显著高于第 30天( P< 0.05 , P< 0.01);第 360天 SCL-90总均分、躯体化和恐惧因子分值显著或非常显著高于第 3天、第 60天和第 90天;但低于第 180天,呈下降趋势;恐怖因子分值显著或非常显著高于第 3天( P< 0.05 , P< 0.01)、第 60天( P< 0.01)、第 90天( P< 0.01)、第 180天( P< 0.01)。不同时间节点的其他因子分值比较,差异不显著( P> 0.05)。结论:驻非洲吉布提务工人员心理健康水平随其时间延长而逐渐下降,必须针对性的进行心理干预。