简介：“X1X2＋的”格式在汉语中的使用频率很高，是汉语中一种特有的语法现象。文章在前人研究的基础上，对该格式的结构特点、语法意义、句法功能等方面进行考察，总结出一系列相关规律，对该格式形成了更为全面深入的认识。

简介：摘要

简介：Ｘ效率理论与政府行为分析陈孝兵在构建社会主义市场经济新体制的过程中，如何改变政府职能，确立新型的企业管理方式和行为规范，一直都是理论界和企业界广泛关注的重大现实问题。本文试图以Ｘ效率理论作为分析政府行为的逻辑前提，探讨我国政府和企业在管理职能与管理行...

简介：通过X纵横计划，富士施乐在渠道建设上纵向进行资源整合，横向加强覆盖，并且将市场拓展到了三四级城市

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简介：摘要：汽车行业是我国碳排放的主要行业之一，研究其低碳发展路径符合可持续发展的要求，汽车低碳转型发展中一个重点研究领域是汽车零部件产品再制造。本文基于生命周期评价法，建立了汽车发动机再制造碳排放核算边界，核算得出一台再制造发动机比一台新品发动机减少6901kgCO2e排放量，并针对中国汽车市场预测了未来开展再制造工作的减碳趋势，为再制造企业发展路径提供了新思路，也为我国再制造相关政策、标准的制定提供理论与数据支持。

简介：摘要：随着经济的不断发展，汽车产业在全球市场中快速扩张。我国在石油危机、环境威胁和新技术冲击下，汽车市场结构正在发生剧烈变革，新能源汽车产业在我国产业跨域发展中扮演了重要的角色。在国家政策的大力支持下，电池技术取得重大突破，相关基础设施更加完善，越来越多的企业涌入到新能源汽车制造行业中。受核心零部件供应商稀少和价格偏高因素的影响，新能源车整车价格相对燃油车较高，因此整体销量与传统燃油车相距甚远，所以也影响了新能源汽车市场的扩张。新能源汽车制造企业为了在竞争激烈的市场中占有一席之地，就需要对采购过程和供应商进行有效管理，从而控制采购成本，提升竞争力。

简介：摘要：在现阶段世界范围内各国发展、人类生产生活中，汽车都是一个不可或缺的出行工具、运输工具和生产力工具。而从汽车工业产品的角度上来说，其本质上是由不同零部件组成的工业技术产品，无论是汽车产品经过长期使用所产生的零部件损耗，还是汽车自身功能性的提升需求，本质上都需要不同的汽车零部件，由此就催生了汽车零部件产业的快速发展。并且目前来看，伴随着国内社会经济快速发展、人民群众物质生活要求提升和国内汽车总量持续增长的背景之下，国内汽车零部件行业的整体发展前景良好，并且具有较大的挖掘潜力，对于国民经济的发展也具有重要的作用和价值。因此，在本文中就将针对汽车零部件行业环境及发展趋势进行系统研究和分析。

简介：摘要：汽车零部件是构成汽车的重要组成部分，其生产和供应对整个汽车产业的发展和运作至关重要。因此，市场分析对于汽车零部件企业来说是至关重要的。下面将从市场规模、市场趋势、市场份额和竞争状况等方面进行分析。

简介：摘要：随着社会经济水平的提高，汽车行业飞速发展为配套的汽车零部件行业带来了新的市场机遇，同时也带来更为激烈的竞争。保持技术优势与成本优势是企业在竞争中突出重围，获取更大市场份额的关键。因此在持续加强技术领先的前提下，实行目标成本管理是加强成本管控，提升核心竞争力的重要途径。汽车零部件决定着汽车的整体质量，所以，深化控制汽车零部件的加工精度，是提升汽车制造业高效率发展的重要前提条件，要求有关部门及工作者一定要给予足够多的重视。

简介：中国汽车零部件如何适应汽车工业发展的需要？中国汽车零部件工业在我国加入WTO以后的竞争力究竟如何？为此国家经贸委投资与规划司和德国大众汽车（中国）投资有限公司共同以“中国汽车零部件工业国际比较和发展研究”为专题，组织有关专家对此进行了认真研究。

简介：摘要：汽车制造行业是我国国民经济中的支柱产业，随着经济的高速发展，汽车消费市场迅速扩张，我国汽车零部件行业迎来发展机遇。现阶段汽车行业进入“微利时代”，如何有效控制成本成为汽车企业面临的重要问题。本文分析了汽车零部件行业的发展现状，重点剖析了汽车零部件行业成本核算控制方法及其应用。

简介：摘要：汽车制造行业是我国国民经济中的支柱产业，随着经济的高速发展，汽车消费市场迅速扩张，我国汽车零部件行业迎来发展机遇。现阶段汽车行业进入“微利时代”，如何有效控制成本成为汽车企业面临的重要问题。本文分析了汽车零部件行业的发展现状，重点剖析了汽车零部件行业成本核算控制方法及其应用。

简介：摘要：

简介：摘要：近些年，汽车零部件企业获得极为迅猛的发展，但某些企业过度在意经济效益，不注重控制财务成本，加之专业管理人才缺失，导致成本控制效果极差，这对企业持续发展非常不利。鉴于此，本文提出财务成本控制思路，以供参考。

简介：摘要：汽车行业是我国碳排放的主要行业之一，研究其低碳发展路径符合可持续发展的要求，汽车低碳转型发展中一个重点研究领域是汽车零部件产品再制造。本文基于生命周期评价法，建立了汽车发动机再制造碳排放核算边界，核算得出一台再制造发动机比一台新品发动机减少6901 kgCO2e 排放量，并针对中国汽车市场预测了未来开展再制造工作的减碳趋势，为再制造企业发展路径提供了新思路，也为我国再制造相关政策、标准的制定提供理论与数据支持。

简介：摘要：众所周知，在现代社会经济发展和大众日常生产生活当中，汽车都是至关重要的交通运输工具。目前来看，国内汽车行业发展迅速，汽车总量数据不断提升，在这一趋势和背景之下，汽车行业整体上变得更加成熟，汽车后市场也得到了很好的发展。目前来看，广大汽车用户对于不同的汽车零部件的需求程度比较高，因此在一定程度上促进了汽车后市场中零部件产业发展。而伴随着汽车工业产品动态变化和用户需求转变，对于汽车零部件的需求也在产生变化，在这种情况下，针对汽车后市场零部件发展现状和趋势进行深入探究和分析就变得十分重要，本文针对此进行系统探究和分析

简介：随着经济的高速发展,企业所处市场瞬息万变,组织架构变动成为企业常见的现象。组织架构变动常常带来员工整合的问题。本文将运用案例分析以X公司为例,在组织架构变动中,分析带来的员工离职等问题,提出员工整合的对策与建议。

简介：摘要：随着我国经济的飞速发展，我国社会对于制造产业的重视程度逐步提高。而汽车零部件制造行业是我国传统制造产业的重要组成部分，对于我国经济建设和工业发展都有着重要影响。而经过我国长时间的经济变化和市场变革之后，该行业也发生了翻天覆地的变化，其面临的竞争压力和发展压力都愈来愈大。对此，有关汽车零部件制造企业应该重视起来，积极转变发展理念和发展模式，加强对企业内部成本管控的力度，从而大大提高企业的核心竞争力。基于此，本文首先叙述成本管控对于制造企业的重要性，随后简要说明当前汽车零部件企业在成本管控上存在的不足，最后详细阐释汽车零部件制造企业成本管控的策略，以此来供相关专业人士交流思考。

简介：摘要：伴随着国内经济水平和科技实力的提升，汽车行业保持高速发展，在不同产品不断迭代更新的同时，行业整体已经逐渐发展为国民经济中的重要产业项目，在这一背景下，汽车零部件行业也得到了很好的发展。但也正因为汽车零部件行业在社会经济中的重要地位，使得外部环境的风险因素对于汽车零部件项目生产工作会形成比较大的影响，轻则产生一定的经济层面的损失，严重情况下还会导致相关的企事业单位发展受到莫大的限制和制约。针对于此，汽车零部件企事业单位需要注重项目风险管理的加强，在始终供给更高质量的汽车零部件产品的同时，也避免产生损失，达到项目的预期目标。因此，本文主要针对汽车零部件项目风险管理模式进行探究和分析。