简介:本文提出了一种电磁辅助钣金冲压方法用于改变应变分布并提高钣金冲压的可成形性。在这项研究中,这种新方法被用来形成Al6111-T4的非对称面板。结果表明,与传统冲压相比,这种新方法大大增加了成型面板的拉深。这项工作证明了电磁辅助板金捣固的可行性,与传统冲压相比,该技术在单个冲压行程中提高了制造复杂部件的能力。
简介:摘要汽车已经成为了人们生活中必不可少的代步工具,它给人们的出行提供了便利,并在提高工作效率、节省时间等方面起着重要的作用。然而,随着汽车数量的增多,汽车碰撞事故也日益频繁,所以,研究汽车钣金的拉伸修复越来越重要。加强对汽车钣金拉伸修复的研究,将会更好地加大对拉伸修复的掌控力度,从而通过合理化的措施与途径,进一步优化汽车钣金工作的整体效果。当汽车车身产生比较严重的变形之后,在维修汽车的过程中,汽车钣金拉伸修复工作是非常重要的环节,必须加强研究。从汽车钣金维修的重要性出发,探讨了利用拉伸修复对汽车车身分析和汽车钣金的具体拉伸修复过程,并结合国内外的发展先例,为其发展进行了创新探索,以期能为相关单位的需要提供参考和借鉴。
简介:摘要国家整体经济的快速发展,人们生活水平的不断提高,使得我国汽车行业发展非常迅速。随着社会经济的快速发展,汽车保有量逐年攀升,汽车后市场开始蓬勃发展起来,行业急需大量的高素质技能人才从事汽车售后服务及汽车维修,特别是汽车钣喷专业人才需求更加旺盛,很多职业学校为了满足这一市场需求,近几年陆续开设了汽车钣喷专业。但是现阶段部分职业学校的汽车钣喷专业教学还存在课程设置不合理,理论教学与实践教学不统一,教学效果不理想等问题。为了培养更多高素质的专业技能型人才,必须要对汽车钣喷专业教学过程中存在的问题进行针对性解决。实训教学是整个专业课程教学环节中最为重要的组成部分,实训教学具有直观性、参与性等特点,是加深对理论知识的掌握,培养学生实践动手能力的重要教学方式。
简介:摘要钣金件是飞机机体的主要结构件,橡皮囊液压成形是铝合金钣金零件的主要成形方法。本文利用基于数据库的经验解析法进行回弹补偿技术研究,旨在设计出考虑回弹补偿量的钣金回弹数模。
简介:摘要国家整体经济的快速发展,人们生活水平的不断提高,使得我国汽车行业发展非常迅速。随着社会经济的快速发展,汽车保有量逐年攀升,汽车后市场开始蓬勃发展起来,行业急需大量的高素质技能人才从事汽车售后服务及汽车维修,特别是汽车钣喷专业人才需求更加旺盛,很多职业学校为了满足这一市场需求,近几年陆续开设了汽车钣喷专业。但是现阶段部分职业学校的汽车钣喷专业教学还存在课程设置不合理,理论教学与实践教学不统一,教学效果不理想等问题。为了培养更多高素质的专业技能型人才,必须要对汽车钣喷专业教学过程中存在的问题进行针对性解决。实训教学是整个专业课程教学环节中最为重要的组成部分,实训教学具有直观性、参与性等特点,是加深对理论知识的掌握,培养学生实践动手能力的重要教学方式。