简介:摘要:本文针对某大型客机风洞试验模型的中央翼进行研究,建立出三维模型后进行静力学分析。在满足3倍安全系数的前提下对原零件进行优化,最终得到了在满足强度条件下质量更轻的中央翼。对优化后的中央翼进行机械加工,最终质量减少了55.03kg,减幅达35%,为该类型零件的轻量化设计提供一定参考。
简介:摘要结合芳烃联合装置的设计,以装置竞争力和解决装置大型化问题为重点,探讨芳烃联合装置大型化的重要性以及装置大型化对提高芳烃联合装置竞争力和可靠性的影响;实现联合装置大型化的方案和途径,结果表明以两套近期投产的芳烃联合装置A,B为例,其中A,B均由连续重整、芳烃抽提、歧化及烷基转移和PX(对二甲苯)等装置构成,与A相比,B投资和占地面积可分别节省9.6%和5.7%。分别从工艺方案、设备选型和工程设计等方面对装置进行优化,通过采用先进催化剂、新型高效设备以及局部双系列等手段,可在保证装置竞争力的同时降低大型化工程的难度,但装置单系列最大规模应结合芳烃技术、工程技术和装备制造的能力确定。
简介:摘要随着社会的发展和人们对环境保护给予越来越多的重视,污水处理厂的建设在不断增加。对于污水处理厂中超长水池设计,为了避免混凝土收缩以及温度变化引起的池体裂缝出现,常规设计中经常采用后浇带和变形缝加橡胶止水的做法,但这种做法有施工相对复杂,工期较长,对结构整体的刚度影响较大,且橡胶止水带易老化,后期渗漏不易修补等不利因素。本文介绍一种超长水池无温度伸缩缝和后浇缝的设计方法,技术思路是抗放结合,以抗为主的原则。具体方法一是采用补偿收缩混凝土作为结构材料,使其在硬化过程中产生膨胀作用;二是采用大膨胀混凝土浇筑的膨胀加强带代替后浇带;三是适当提高池壁水平筋的配筋率。这种设计方法在防止池体裂缝的同时,并可有效避免上述常规设计中的缺点,达到工程设计的合理性、经济性和方便管理和维护的多方面优点。通过实际工程设计实例,此设计方法抗裂、防渗效果显著,施工工序简单、速度快,在工程中均取得了良好的经济效益,使工程功效增快,成本降低。