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  • 简介:摘要严寒地区的水泥混凝土路面由于材料使用不符合要求、养护不当、使用融雪剂、常年运行大吨位汽车等因素,常出现以表面裂缝、表面起皮、剥落、露石、麻面、板角断裂等为代表的道面破损,如不及时修补,这种破损会不断扩展、加剧,进而影响道路交通安全。针对严寒地区水泥混凝土道面的使用及破损特点,本文将补偿收缩混凝土及砂浆应用到道面修补中,通过工程试验,研究补偿收缩混凝土在严寒地区道面修补中的适应性。

  • 标签: 严寒地区 补偿收缩混凝土 道路修补 变形
  • 简介:摘要随着国家综合实力的提升以及时代的进步,越来越多的工程项目出现在了社会发展中,不仅为国家发展以及城市规划提供了不小的动力,还在很大程度推进着国家经济的发展。近年来,很多工程项目都对混凝土施工技术方面的内容进行了深入研究,并对各种类型混凝土施工技术的应用原理和要点进行了全方位探讨,以此来提高工程项目整体质量。本篇文章就补偿收缩混凝土无缝施工技术应用方面的内容进行简单论述,并提出些许观点,希望能对相关人士的研究有所帮助。

  • 标签: 收缩 混凝土 无缝 技术
  • 简介:摘要目前通常认为收缩裂缝是混凝土结果的最大缺陷,因混凝土裂缝问题给各国带来的损失是相当惊人的,而且影响时间长,涉及面广,如何总结原有的工程经验,发展新的理论和施工技术,已解决不断出现的裂缝问题,是长期困扰着建筑工程技术人员的技术难题。目前补偿收缩混凝土,已在中国、前苏联、美国和日本等国家推广应用,取得了显著的技术经济效益。补偿收缩混凝土在水花过程中伴随着自身体积膨胀,能够减小或避免普通混凝土由于水分蒸发、降温等原因引起的裂缝。同时,补偿收缩混凝土能张拉钢筋,产生自应力,省去了机械张拉所需的能量。因此,补偿收缩混凝土的出现是水泥混凝土材料科学发展中继钢筋混凝土和预应力混凝土以后的又一次重大突破。

  • 标签: 补偿收缩混凝土 裂缝 控制
  • 简介:摘要随着我国建设的发展,混凝土技术的进步,大型、超大型地下建筑十分普遍,高强度等级混凝土在工程中的应用也越来越多。然而,由于水泥细度的增加、优质矿物掺合物的减少、混凝土配合比设计不合理、施工过程中管理不到位等原因,导致部分工程即使采用了补偿收缩混凝土技术,工程依然开裂,没有达到预期的抗裂效果,使得部分人对补偿收缩混凝土产生了一定的质疑。补偿收缩混凝土应用技术是一项系统工程,它涉及到设计方、承包方、施工方、监理等各方,从膨胀剂采购、混凝土制备、浇筑到后期养护,对最终应用效果都有影响极大。本文分析了补偿收缩混凝土技术应用注意事项。

  • 标签: 补偿收缩混凝土 水泥用量 混凝土配合比
  • 简介:【摘要】本文通过对FEA在混凝土中的作用机理论述,提出只有对FEA混凝土进行充分的保湿养护及合理的设计才能有效地发挥膨胀剂对控制混凝土裂缝的作用。

  • 标签: 补偿收缩混凝土 裂缝
  • 简介:摘要在超长混凝土结构工程施工中采用补偿收缩无缝施工技术,能利用补偿收缩混凝土膨胀加强带代替后浇带,控制裂缝出现,提高抗渗性能。文章通过实例对应用该技术及质量控制措施进行深入探讨。

  • 标签: 补偿收缩混凝土 施工特点 工程应用
  • 简介:摘要社会经济推动了建筑事业的蓬勃发展,混凝土得到广泛应用。在各类施工工程中,混凝土施工裂缝时常发生,在众多的裂缝控制方法中,掺入膨胀剂的混凝土,通过膨胀能对限制力作功,产生的限制膨胀抵消混凝土干燥、降温以及荷载等作用引起的限制收缩,最大限度地抑制裂缝的产生。

  • 标签: 补偿混凝土 膨胀剂 补偿收缩
  • 简介:摘要:在经济快速发展的背景下,提高建筑工程中混凝土的强度和变形性能的措施越来越受到人们的关注。相关学者在混凝土中加入矿物外加剂,提高混凝土的体积稳定性、流动性、强度和变形性能,从而获得一系列高强混凝土。但同时,混凝土结构易碎,在受到强外力作用时易开裂,而外力长期作用下,裂缝不断扩展,会导致混凝土结构服役寿命快速降低。由此出发,需要采取有效措施提高混凝土性能。纤维混凝土使用粗骨料、砂浆和水泥浆等材料拌和而成,其中混凝土为基体,纤维为增强体。掺入的纤维在结构内部实现均匀分散后,可起到抑制细微裂缝萌生的作用,提高结构抗裂性能和抗渗性能,因此纤维混凝土相较普通混凝土而言具有显著更强的抗压、抗拉和抗弯性能,这也是目前土木建筑领域中纤维混凝土应用广泛的关键原因所在。而随着建筑工程对纤维混凝土的应用不断深入,如何进一步采取措施提高混凝土强度及变形性能,势必成为人们后续关注重点。基于此,本文对补偿收缩纤维混凝土强度及变形性能进行了研究,以期为有关工作者带来启发。

  • 标签: 补偿收缩 纤维混凝土 强度 变形性能
  • 简介:为探讨UEA补偿收缩混凝土在高层建筑地下防水的应用,将UEA补偿收缩混凝土与传统防水材料进行了对比,并对UEA补偿收缩混凝土的防水原理、应用范围和技术要点进行了剖析,发现UEA补偿收缩混凝土能够实现结构自防水,有着施工简单、方便、可靠,耐久性强、可缩短工期、节约成本、无环境污染、不受季节影响等优点。对我国沿海某地下工程采用UEA补偿收缩混凝土的实例进行了分析,UEA补偿收缩混凝土是高层建筑地下防水的理想材料。

  • 标签: 地下室 防水 UEA 混凝土
  • 简介:补偿收缩混凝土是用自身的膨胀抵消混凝土的全部或大部分收缩。根据工程要求配制补偿收缩混凝土的配合比,应用于南京某泵房改造下部结构中,并通过实测数据结果分析,取得了较好的效果。

  • 标签: 室内试验 自由膨胀率 补偿收缩混凝土 泵站 改造
  • 简介:【摘要】高强钢管砼是钢管内灌入高强度补偿收缩砼形成组合材料,具有抗变形能力强等优点,在抗震组合高墩工程中具有广阔应用前景。为解决高强钢管砼组合结构高墩主管内高抛砼协同提升难题,研究骨料母岩强度对砼工作性的影响,通过SEM分析高强钢管砼微观结构。母岩强度较高的玄武岩可保证后期强度稳定增长,微观结构显示砼具有致密结构;利用玄武岩碎石可制备性能优异的自密实高强砼。

  • 标签: 自密实补偿收缩 高强钢管混凝土 制备
  • 简介:大庆炼化公司新建职工食堂主要结构形式为超长混凝土框架结构,经合理设置混凝土膨胀加强带,采用外加剂配制补偿收缩抗裂混凝土,进行超长混凝土结构无缝施工,取得了良好效果。

  • 标签: 框架结构 补偿收缩 膨胀加强带 无缝施工
  • 简介:摘要如今,建筑工程在推动社会经济发展中扮演着重要角色,而混凝土作为建筑施工的主要材料,施工裂缝得到了重视。针对这一问题,通过补偿收缩混凝土控制混凝土裂缝有效解决了这一问题,做好施工配比设计与施工成为重要研究课题。接下来,笔者结合实践研究,就补偿收缩混凝土控制裂缝的配比设计及施工方法进行简要分析。

  • 标签: 补偿收缩混凝土 裂缝 配比设计 施工
  • 简介:摘要在我们的日常出行中铁路已经成为交通运输中极为重要的交通工具,而高速铁路由于具有快捷、舒适、安全和维修工程量少等优点,已发展为现代交通运输系统的主旋律。无砟轨道作为高速铁路非常重要的一部分,其结构连续、平稳、维修少等方面较传统有砟轨道形式具有明显的优越性,已被世界各国确定为高速铁路的主要轨道形式,其结构表面裂缝也成为了的耐久性研究极为重要的方向。

  • 标签: 无砟轨道 补偿收缩 耐久性 配合比
  • 简介:摘要文章以某综合性建筑商业广场地下一层车库结构工程设计与施工为例,介绍补偿收缩混凝土在超长地下结构工程设计与施工中的必要性和优点,并对其技术方案的设计与实施重点进行研究,以实施效果来证明补偿收缩混凝土在超长地下结构工程施工中的优点,以供参考。

  • 标签: 补偿收缩混凝土 超长地下结构工程 运用
  • 简介:摘要补偿收缩混凝土是近年来针对超长现浇混凝土结构发展起来的一种新的混凝土品种,通过在普通混凝土中掺入一定数量的膨胀剂,水化后产生一定量的体积膨胀,在钢筋和邻位的约束下,在结构中建立0.2MPa~0.8MPa预压应力,这一压应力可抵消混凝土在硬化过程中产生的收缩拉应力,从而使混凝土不裂不渗,实现混凝土结构的超长无缝施工。这种材料的运用,为施工单位提供了控制房屋质量的有效保证。为此,本文结合一些实践经验,总结了补偿收缩混凝土控制裂缝的原理,并论述了补偿收缩混凝土的具体施工技术。?

  • 标签: 补偿收缩混凝土 裂缝 养护?