简介：根据疲劳损伤当量原理建立了用谱载试验确定结构细节的DFR方法。以实例给出了谱载的DFR的几种应用途径，预测结果和试验结果比较吻合。

简介：根据二维声腔模型的声学试验结果和四分之一波管的理论公式,给出了直孔(槽)声腔和四种有进口肋声腔的有效深度计算公式.用该公式对几个推力室进行验算,得到可借鉴的声速比数值范围.依据设置声腔的二十多个推力室的稳定性鉴定试验数据,统计得到声腔相对开口面积的经验公式.

简介：确定核心机地面起动规律是航空发动机研制中的重要环节。通过对核心机与发动机起动供油规律的对比，和起动过程中数值仿真与试验数据特点的分析，提出了采用数值仿真与试验数据分析相结合，快速确定核心机合适起动供油规律的方法。经几型核心机试验验证，该方法能有效解决起动点火和起动加速等问题，减少起动调试次数，提高起动成功率和试验调试的安全性。核心机起动供油规律的确定，为发动机起动供油规律的确定奠定了基础。

简介：简要地介绍了通过疲劳试验确定飞机结构检修周期的方法，并通过算例说明了确定的具体过程。

简介：针对某型号液体火箭发动机试验，介绍了液氢低温流量测量系统组成及原理。根据液氢质量流量测量数学模型，分析影响液氢流量测量不确定度的主要压力对贮箱容积的影响因素，依据不确定度评定相关标准和方法，对各种影响因素进行分析，最终得出液氢质量流量扩展不确定度为±0．88％，满足发动机设计部门对液氢低温质量流量测量不确定度±1％的要求。

简介：文中介绍了疲劳寿命的威布尔分布特征及其双参数威布尔分布的形状参数6和特征寿命Na的点估计值的试验确定方法。通过一组30CrMnSiNi2A钢耳片的常幅疲劳试验的数据处理过程及结果说明了试验确定方法步骤和可行性。

简介：对不同焊接参数2024铝合金L向搅拌摩擦焊接接头几何形貌进行数据采集，并用相关性分析其与焊接参数的关系以及对接头性能的敏感程度，最终确定联系焊接参数与接头性能的中间值，即接头特征值，并举例说明接头特征值对接头性能的判据。

简介：采用神经网络对航空发动机的关键参数进行建模,然后通过Johnson分布体系将建模残差数据转化为正态数据,确立了固定阈值的计算方法。针对固定阈值在参数异常诊断中暴露出的虚警和阈值带宽偏离问题,通过在固定阈值的基础上实现阈值的自适应,减少了虚警现象,且使阈值带宽在局部更为紧凑,检测效果良好。该方法可用于飞行试验中提前识别发动机工作中的异常现象,提高飞行试验的安全性和效率。

简介：介绍了发动机高空模拟试验中发动机性能参数不确定度控制与改善的需要和需求背景，分析了空气流量等发动机性能参数不确定度的影响因素，重点探讨了进气压力、高空舱压力等主要因素对发动机性能参数不确定度的影响及其确定方法，并在此基础上提出了基于已有测试系统改善其参数测量不确定度的实用方法。

简介：本文介绍了载人航天火箭发射过程中发动机逃逸报警参数的确定方法.该方法切实可行,易于实际操作,可用于我国载人航天发射中发动机逃逸报警线的确定.

简介：本文提出了四种计算不对称双面重接连接结构板孔细节DFR值的工程确定方法，并结合算例进行说明。

简介：分析了双向受载铆钉接头板孔细节周向应力分布随双向载荷作用下钉传载荷是否存在的不同情况面造成孔周应力分布的不同的叠加效应，进而确定了这种效应对孔细节DFR的影响。

简介：在理解现行国军标和适航条例的基础上，给出了保证结构完整性的安全性指标体系，并且说明了指标的理论和实践依据。