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简介:中国铁路驼峰编组场的机械化〔俄)工学博士B·(著)随着车流编组作业量的不断增长和对编组工作质量要求的显著提高,目前中国铁路编组站在迅速发展和积极进行技术改造。中国大多数编组站的编组作业已实现了机械化,这样调车人员就从手工劳动中解放出来。尽管中国有着丰...
简介:本文对上海铁路站场调速技术中心有限公司近二十五年来在我国编组站自动化改造中,减速顶调速设备的研制及应用状况做了全面论述,同时也对拓展的调速设备,应用的调速制式及检测手段做了总结,并展望了减速顶等调速设备的发展应用前景.
简介:目前我国铁路企业改革进入了攻坚阶段,组织、融资方式等方面,分析了法国、德国、日本、提出了我国铁路改革可供借鉴的经验.、再改革有许多现实问题需要破解、本文从组织结构、运营美国铁路改革过程中的经验,并结合我国铁路改革的现状.
简介:我国减速顶研制成功40年来,在减速顶调速技术的研究与应用方面取得了显著成绩,先后研究设计出8种以减速顶为主体的调速制式,在减速顶的控制技术和检测技术方面的理论研究也取得了多项成果,这些技术理论的研究与应用为我国铁路编组站的调车作业现代化发挥了重要作用。
简介:我国减速顶研制成功40年来,在减速顶调速技术方面的研究与应用取得了显著成绩,研究设计出八种以减速顶为主体的减速顶调速技术,控制技术和检测技术的理论研究也取得了多项成果,这些技术理论的研究与应用为编组站的调车作业现代化发挥了重要作用。
简介:中国减速顶及其调速系统二十年的研究与设计中国铁道学会减速顶调速系统委员会我国铁路驼峰编组站的调车作业由人工拧手间到人工下铁鞋,由“土驼峰”发展到“机械化驼峰”,经过了二三十年的过程,至今这些调速设备仍在发挥着重要作用。六十年代,我国铁路编组站开始应用...
简介:绩效考核是现代企业管理的核心环节之一,企业通过绩效考核来实现企业经营管理目标。同时在绩效考核实施过程中也会出现一些问题,通过分析绩效考核的作用以及实施过程中容易产生的误区,提出了有效的应对措施与建议,以便更好地运用绩效考核这个有力工具。
简介:经中俄铁路方面专家的共同努力,2004年9月8日中国哈尔滨铁路局与俄罗斯铁路股份有限公司后贝加尔铁路分公司正式签订了向俄罗斯出口中国TDJ减速顶合同。合同价值为80多万美元。按照合同规定,哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心将向俄罗斯新建的后贝加尔西站驼峰调车编组场出口中国哈尔滨铁路局的TDJ-402型减速顶1760台,停车顶704台。在此项合作中,
简介:结合当前现代化物流企业的经营模式、信息化的建设及运用情况,对哈局由运输企业向物流企业转变的信息化建设的思考。
简介:1第二届委员会工作回顾减速顶调速系统第二届委员会是1989年12月18日选举产生,七年来,在中国铁道学会理事会的领导下,认真学习贯彻党的十四大和十五大精神,按照铁路“八五”、“九五”科技发展规划,在铁路各级领导大力支持下,在广大会员和科技人员积极参与下,面向铁
简介:对铁路总公司技术标准Q/CR462—2014《铁道车辆减速硕运用、维修要求》(修订版)的修订背景、主要修改内容及修改原因等进行了介绍和阐述,同时也对标准的一些主要内容做了必要的解释。
简介:坚持两个“三面向”为中国铁路减速顶调速系统的发展作新贡献中国铁道学会减速顶调速系统委员会(1994年8月)1序言在纪念中国铁路减速顶20周年之际,我代表中国铁道学会减速顶调速系统委员会向填补中国铁路技术空白,顽强拼搏、不畏艰难、勇于攀登、敢于创新的精...
简介:中国铁道学会减速顶调速系统委员会二届三次会议在沈阳举行中国铁道学会减速顶调速系统委员会二届三次会议于1996年10月8日下午在沈阳“铁道部运输局行车人员培训基地”举行。这个会议是与“铁路减速顶修制研讨会”同一时间在沈阳召开的。参加这次会议的主要领导有...
简介:今天,参加中国铁道学会减速顶调速系统委员会召开《减速顶30周年》学术会,很高兴和与会的各位共聚.首先,让我代表中国铁道学会向《减速顶30周年》学术会议的召开,表示热烈的祝贺;向与会的各位领导、专家,并通过你们向为减速顶调速系统发展作出贡献的广大科技工作者致以亲切的问候和衷心的感谢.
中国筹建磁悬浮飞机
中国需要高速滋悬浮列车
中国铁路驼峰编组场的机械化
4694 中国研制的磁悬浮概念列车面世
全面发展中国铁路编组站调速技术
国外铁路企业改革经验及启示
中国减速顶40年的研究、创新与发展(1)
中国减速顶40年的研究、创新与发展(2)
运营和控制系统的龙头企业
中国减速顶及其调速系统二十年的研究与设计
企业有线电视网的定位与思考
俄罗斯后贝加尔站安装的中国TDJ减速顶和停车顶
浅谈企业绩效考核中的误区与应对措施
中国TDJ减速顶调速技术首次以现汇贸易方式打入俄罗斯市场
关于哈局向物流企业转型提供信息化支持的几点思考
中国铁道学会减速顶第三届委员会工作报告
解读铁路总公司企业标准《铁道车辆减速顶运用、维修要求》
坚持两个“三面向”为中国铁路减速顶调速系统的发展作新贡献
中国铁道学会减速顶调速系统委员会二届三次会议在沈阳举行
三十年喜创佳绩 新世纪再造辉煌——祝贺中国铁路TDJ减速顶调速系统发展30年