简介:4月6日,北大国家发展研究院名誉院长、原世行高级副行长林毅夫在2013年博鳌论坛上提及高速铁路和高速公路建设问题时表示,"建一条路可能需要几十亿元甚至几百亿元,比如高速公路、高速铁路。叫民营企业做是不行的,它的风险太高了。"一语激起千层浪,林毅夫的言论引发媒体关注和舆论激辩,民营资本涉足高速铁路和公路领域也成为坊间争论的焦点话题。
简介:为了有效改善交通枢纽内部行人设施的运行状况,提出交通枢纽行人设施客流适应度的概念,以此对交通枢纽的服务水平进行量化分析。同时,将粒子群算法进行改进,并应用于行人设施客流适应度的博弈分析。各行人设施对应粒子的每一维参与博弈,通过粒子位置的更新实现参与博弈的行人设施控制参数的更新,经过博弈迭代搜索到交通枢纽行人设施客流适应度的最优值及对应的各行人设施的控制参数。仿真实例表明:该方法对实际交通枢纽中行人设施的组织优化具有一定的应用价值。
简介:通过分析出行者所选择的出行方式,考虑城市公共自行车与共享单车的各自特点,建立了政府与出行者的动态演化博弈模型,并进行了模型平衡点的计算以及不同参数下演化过程和演化稳定趋势分析.研究结果表明,文章所建立的演化博弈模型存在多个稳定点,其中政府加强自行车管理的策略对出行者出行方式的演化趋势起着促进作用.并找到符合实际情况的稳定状态,即政府加大对共享单车的管理和引导,营建良好的出行环境,出行者会选择共享单车出行.最后根据以上研究结果,提出了以加强对共享单车管理,促进共享单车与公共自行车协同发展为主的相关建议.
简介:如何处理好企业中货币资本与人力资本的利益关系,保证企业持续发展,是所有企业最为头痛的问题.货币资本追求利润,人力资本追求自身的收益.追求各自利益最大化是两者发生冲突的根本原因.解决冲突的最简单办法是建立一种以资源管理为轴心的管理制度,使博弈的参与者,在某个时间点上,无法享有某种资源的全部,从而加深彼此的依赖程度,钝化彼此的冲突,进而形成一种博弈双方收益最大化的纳什均衡状态,并由此推动人力资本与货币资本各得其所,实现双赢.
简介:结合黎南双线水害工程六景-邕宁区间五里沟中桥等6座桥的抬梁施工,简要介绍了在铁路既有线上的简支桥梁采用布置油顶等顶升设备顶升梁部,然后用"积木"法即钢筋混凝土垫块层层垫高梁部、接高墩台的施工方法、施工要点及施工注意事项和安全保证措施.
简介:本文介绍了在不拆除桥梁上部主体结构的前提下,通过对桥梁立柱高度的改变,从而达到降低桥面标高、调整桥面纵坡目的的施工方法,具有良好的社会效益和经济效益.
简介:以重庆轨道交通六号线二期工程复合式TBM为前提,浅谈复合式TBM地下整体组装始发竖井.
简介:社会主义和谐社会建设背景下,我国道德教育应该顺应时代潮流,以实现和谐性作为道德教育的根本特征与核心内容之一。这就需要从教育生态学与系统论中寻找实现路径,即树立以人为本的教育理念,遵循道德教育的内在规律,依据互动统一的原则,优化道德教育外部环境,并从整体上研究与规划道德教育方案,真正让道德教育实现教育目标,达到最终的和谐境界。
简介:整体浇筑、运输、拼装已经成为长大结构重要的施工方法之一,但结构的早期开裂问题也日益凸现.结合工程实例进行了详细的理论计算,对整体浇筑长大结构的施工具有一定的指导意义.
简介:北京地铁14号线某站为地铁车站上盖物业结构形式,文章采用时程分析法、粘弹性人工边界,建立结构-基础-地基整体计算模型,对地铁车站上盖物业这种地下+地上复合结构进行专项抗震计算研究。研究结果表明,地震组合工况在地铁结构设计中不起控制作用,地下结构的最大相对水平位移峰值发生在地下结构顶板上,应加强对其抗震设计,切实提高地铁车站结构的整体抗震性能。
简介:汉口铁中创建于1947年7月,前身为平汉铁路局汉口扶轮中学,解放后改为汉口铁路职工子弟中学,为武汉地区最早创办的著名企业学校。1962年经湖北省批准为首批省重点中学,1964年铁道部郑州局审批为首批局重点中学,是全国知名中学科研联合体成员,武汉市办学水平先进学校。多年来学校全面贯彻党的教育方针,面向全体学生、全面提高学生素质,着眼于未来的社会
简介:铁路物流,是以铁路运输线开展增值服务的综合过程,是以路网与物流业务融合的一种运作模式。提升铁路物流能力,实现铁路物流现代化,需要从整合现有铁路资源,拓展传统运输增值业务,构建统一的物流信息平台和大力培养铁路现代物流人才等多方面着手,循序渐进,多管齐下,提高铁路整体实力,实现铁路物流现代化。
简介:界阜蚌高速公路K302+482支线上跨桥桥长90米(20+2*25+20).全宽17米,上部结构为预应力混凝土连续箱梁,下部结构为独柱墩,扶壁式桥台,桩基础。由于高速公路改造.桥梁的净空不够.要求支线上跨桥需整体抬高45厘米。
简介:简述动车组整体承载式车上水箱供水装置的组成,通过建模及仿真分析,对既有水箱结构进行优化设计,并对优化后的水箱装置进行各项功能性试验,论证了整体承载式车上水箱供水装置满足使用要求。
简介:篮球教学模式直接影响篮球教学的效果,传统的篮球教学模式和现行的篮球教学模式对篮球教学既有积极方面的影响也有消极的影响。本文就传统和现行的篮球教学模式进行了分析,根据教学模式优化的原则,对篮球教学模式的整体优化进行了分析和研究,探索出适合高校篮球普修课教学的最优模式。
简介:为提高一线班组的管理水平,夯实安全基础,针对南宁南车辆段工班长存在责任意识不强、工作能力不高、发挥作用不够的问题,采取增强责任意识、提高工作能力、发挥模范作用的应对措施,加强工班长的整体素质建设。
简介:以兰新铁路第二双线达坂城湿地特大桥(63.4+136+63.4)m连续梁拱组合体系桥为依托,介绍大跨度钢管拱整体纵向滑移施工技术,供同类结构施工参考借鉴。
简介:钢筋混凝土板整体基础是在实践中产生的桥涵基础新形式,适用于软土地基小桥涵。湖州市自20世纪80年代年以来,采用钢筋混凝土板整体基础建造小桥涵上百座,不但结构可靠、施工方便,而且可以降低造价、缩短工期,又不发生“桥头跳车”,具有较大的推广应用价值。其设计计算可采用文克尔地基模型,并介绍了8个实例和施工要点。
简介:新建青荣城际铁路在某处下穿1座既有公路桥,该公路桥的净空高度满足不了青荣城际铁路的运营要求,为节省投资,需对该桥梁进行整体顶升改造。此文针对工程实际情况,阐述对该公路桥梁的整体顶升实施方案,以及进行整体顶升采用的主要施工工序和工艺。并对其所需投资进行分析。可为类似工程提供借鉴。
简介:介绍铁路局安全生产指挥中心系统的技术方案和系统结构,探讨基础数据平台、网络通道的建设方案,给出应用系统的3个构成层次,以电务段安全生产指挥中心为例,分析站段级中心的组成和功能。系统对提高铁路局的整体运输组织效率具有重要作用。
民企涉“高”,资本游戏还是民意博弈?
改进粒子群算法的行人设施客流适应度博弈分析
自行车共享下的城市慢行交通出行方式选择的博弈分析
从博弈论看资源分拆在企业管理中的运用
原位整体抬梁的施工技术
桥梁结构标高整体下调的施工技术
复合式TBM地下整体组装始发竖井浅谈
和谐道德教育整体实现的路径选择
整体浇筑长大混凝土结构早期开裂问题探讨
地铁上盖物业车站整体结构抗震分析
强化未来教育意识,提高学生整体素质
以物流能力提升铁路整体实力策略研究
双幅连续箱梁整体顶升施工技术
整体承载式车上水箱的分析与验证
高校篮球普修课教学模式的整体优化研究
南宁南车辆段加强工班长整体素质建设
大跨度钢管拱整体纵向滑移施工技术研究
软土地基小桥涵钢筋混凝土板整体基础实践
混凝土连续梁桥整体顶升施工技术及投资分析
铁路局安全生产指挥中心系统的整体设计