学科分类
/ 11
205 个结果
  • 简介:摘要:列车的定期检修维护是保证列车安全运行的重要措施,文章分析昆明地铁列车检修模式,以及在现检修模式下列车各个系统运行可靠性,提出列车检修模式优化建议,希望对昆明地铁列车检修模式创新发展有所借鉴。

  • 标签: 昆明地铁 列车 检修模式 建议
  • 简介:摘要:昆明作为云南的省会城市,素有春城的美誉,但是昆明城市的绿化面积相对较小,城市人口密度还很高。所以在园林绿化建设中要充分的利用城市的土地资源,减少绿地的使用面积,尽可能的增加乡土植物的覆盖面积,运用各种乔木类植物,构建和谐的植物群落,使园林造景更加的自然和谐。将昆明的乡土植物进行人工培育,在城市的各个角落建立完整的植物群落,可以更好的抵御病虫害的侵害,具有更强的城市环境适应能力,净化城市的空气,提高城市居民的生活环境质量。

  • 标签: 昆明地区 园林绿化 乡土植物
  • 简介:摘要:通过对昆明东站既有调改编、通过、咽喉能力查定,依据车站能力计算方法得出昆明东站上、下行到发场的到发线和咽喉通过能力,以及上、下行驼峰解体、改编、编组能力,结合现场作业实际开展能力分析,查找上、下行系统分别存在的问题,提出车站能力提升的改善方向。

  • 标签: 通过能力 咽喉 驼峰
  • 简介:摘要:随着城市轨道交通的快速发展及列车速度的不断提高,对车辆制动性能提出了更高要求,为满足地铁车辆的运行需要,其制动系统应采用多样化的制动方式。基于此,本文主要对地铁车辆制动系统制动方式进行介绍,以昆明地铁为例对其出现的停放制动无法缓解故障进行分析,得出此次故障为T23车由于M2-1车B05截断塞门受到异物撞击,使之变为“截止位”,停放制动缓解气路被截断,导致列车施加了停放制动且无法缓解,牵引封锁的结论。

  • 标签: 轨道交通车辆 制动方式 停放制动不缓解
  • 简介:摘要:为了了解昆明市花境的植物材料种类和群落配置形式,通过实地样地调查的方法,对公园游步道、主干道路的绿地或花坛进行调查记录与分析。结果表明:花境的植物材料共计88种,隶属53科,86属。其中菊科(Compositae)、禾本科(Gramineae)、唇形科(Labiatae)、百合科(Liliaceae)的植物材料在花境中所占比例分别为9.09%、7.95%、6.82%、4.55%,并且在花境所运用的植物材料中位居前四。88种植物中木本植物有38种,约占总数43.18%;草本植物有50种,约占总数56.82%。在花境中多用禾本科植物,如紫叶狼尾草(Pennisetum alopecuroides);而花坛中多用一二年生草本植物,如三色堇(Viola tricolor)。目前,昆明市存在城市公园花境少于城市道路花境、植物种类相似等问题,提出加大云南乡土花卉植物材料应用、城市公园中花境的运用等建议,以期为昆明市花境的营造提供具有一定意义的参考。

  • 标签: 昆明市 绿地 花境 草本植物 木本植物
  • 简介:摘要 : 根据油菜生长的生物学特性 , 结合昆明市气候条件分析 , 总结了昆明市县油菜高产稳产的有利气候因素及应当预防的气象灾害。

  • 标签: 昆明市 油菜种植 气候条件
  • 简介:摘要:COP15在昆明成功举办。一场重要的国际会议选择了风景如画的昆明昆明独特的人文底蕴注定为盛会增色不少。如何以讲故事的形式展现城市文化自信,传播春城昆明美好形象。向世界人民传达昆明的山水之美、人文之美、历史之美、发展之美,对媒体从业者都是一种考验。

  • 标签: 汲取   传播  奋进的力量
  • 简介:摘要:武术教学具有体育教学的一般特点,即教练有目的、有计划地向学员传授各种技术、技能,让学员通过身体的反复练习与思维活动相结合,逐步掌握这些技术和技能,达到锻炼身体、增强体质、增进健康的目的。随着中考体育考试的发展和完善,昆明市作为改革的积极响应城市,其中考体育考试更是受到了社会和家长的关注。本文以昆明市正扬俱乐部中考体育中武术项目教学的开展为研究内容,通过结合云南省昆明市当前的体育中考的政策内容,运用文献资料法、问卷调查法、访谈法、数理统计法对昆明市正扬俱乐部的学员、教练和教学困境三个方面的内容进行研究。研究发现:当前云南省昆明市关于中考体育的政策内容比较完善,同时对于“武术进校园”的政策的推广和应用十分重视,对于未来中考体育背景下的武术项目的教学具有一定的促进作用。大部分学员是为了参加中考武术项目的测试而选择的昆明市正扬俱乐部进行学习,另外,部分学员表示对俱乐部教学项目满意,但是对于当前俱乐部的武术项目开展仍然在场地、教师等方面存在一定的不满意。当前俱乐部中的教练对于中考武术政策的了解度较高,但是俱乐部中的教练对于中考武术项目的开展仍然不到位,开展的情况较差。建议增加和优化宣传手段,深入了解当前中考体育政策并结合政策内容来针对武术项目教学进行调整。根据学员的需求和喜好来针对学员的武术项目进行选择性教学,优化俱乐部现有的课程制度,提升中考武术项目相关教学内容占比,优化场地设施。教练需要结合自身的需求进行中考武术项目相应的技术培训,改进教学训练方法及手段,使得中考体育武术项目能够得到科学发展。

  • 标签: 云南省昆明市 武术项目 中考体育
  • 简介:摘要:为解决我区水资源短缺和时空分布不均匀的现状,我区根据实际情况,针对供需矛盾较突出村庄及集镇,进行了抗旱应急供水工程建设,在工程施工中,根据实际情况,制定了安全生产管理措施,可为类似工程提供参考。

  • 标签: 晋宁 抗旱应急供水工程 施工 安全生产管理
  • 简介:摘要:装配式建筑作为一种新型的建造方式,凭借其能缩短施工工期、减少资源浪费、降低环境负荷、提高劳动生产率等优势和潜力,成为是现代建筑业发展的主流方向。目前昆明市装配式建筑市场规模不断扩大,推广发展成果显著,但是发展过程中也存在许多问题。本文通过分析昆明市装配式建筑发展存在的主要问题,提出提升装配式建筑发展的策略,指明装配式建筑发展的方向,这将对促进昆明市装配式建筑发展具有一定的参考价值。

  • 标签: 装配式建筑 昆明市 现状与策略 发展
  • 简介:摘要:近年来,昆明市以习近平生态文明思想为指引,贯彻落实省委、省政府决策部署,以晋宁区湿地的保护与修复为突破口,加大投入,统筹推进,全面提升了晋宁区湿地生态系统的稳定性和多样性。本文简要介绍了晋宁区湿地资源现状及特点,分析了当前湿地保护工作中存在的问题,提出了湿地保护和发展建议,以供决策部门参考。

  • 标签: 湿地保护 现状 发展
  • 简介:摘要:新型墙体材料的发展与应用是实现建筑业可持续发展的必由之路,昆明市作为云南省的省会城市,在促进新型墙体材料发展过程中发挥着重要作用。本文通过分析昆明市新型墙体材料发展中存在的问题,提出提升昆明市新型墙体材料发展的策略,同时指明昆明市新型墙体材料发展的方向,这将对促进昆明市新型墙体材料发展具有一定的参考价值。

  • 标签: 新型墙体材料 发展方向 昆明市 现状 策略
  • 简介:摘要 本文介绍昆明地铁首期1、2号线网络拆分延伸设计与应用。阐述了SDH(Synchronous Digital Hierarchy同步数字体系)和工业以太网子系统的系统架构及特色功能,以及基于昆明地铁首期1、2号线网络拆分延伸的设计方法,实现网络拆分延伸的冗余性和可靠性。为多种制式网络结构的拆分和延伸提供借鉴意义。

  • 标签:  SDH 工业以太网 网络拆分延伸
  • 简介:摘要地铁工程属线型工程且多处于市区,是一项涉及多专业的系统工程,机电安装技术复杂,协调管理任务多,周期长,投资大。本文通过对目前昆明地铁机电安装造价管理及成本控制情况进行分析研究,总结经验,提出相应建议,指导后期地铁项目机电安装工程的造价管理和成本控制,同时以供同行借鉴之用。

  • 标签: 地铁机电安装 工程造价管理 成本控制 研究
  • 简介:摘要:拉尼娜气候现象的普遍定义为气候异常,冬季偏冷,因为上一次的拉尼娜现象还发生在2020年底到2021年年初,所以说2021年也被看成是双拉尼娜现象,无论是厄尔尼诺还是拉尼娜现象,其实都是全球变暖影响之下的结果,虽然两极陆地上的温度上升,但是上空的冷空气他没有因此而收敛,失去了原有极地模式的束缚,这些势力强大的冷空气就会随之南下,带来更冷的冬天。基于此,本文主要分析了昆明长水国际机场2021年气象要素特征,发现受拉尼娜气候的影响,长水机场2021年冷空气频繁,总体气候干旱,极端天气时有发生,需做好防寒准备。

  • 标签: 拉尼娜 气象要素 极端天气
  • 简介:摘要:轮对是保证地铁列车平稳安全运行的重要部件,对其进行磨耗状况的监测是车辆日常维护的必要内容。轮对镟修次数过多、镟修量过大会缩短轮对使用寿命,增加维修成本,因此需要确定最优镟修周期及镟修策略,以延长轮对使用寿命,降低运营成本。因此需研究合理的镟修周期,本文对昆明地铁首期支线电客列车轮对磨耗量及镟修数据进行数理分析,选择轮径作为数据参数,在现有数据的基础上,研究合理的轮对镟修周期,可为后续轮对尺寸监测提供参考,并对轮对异常磨耗等问题进行提前预警。

  • 标签: 昆明地铁首期支线 镟修周期 轮对
  • 简介:摘要:药物说明语音卡通过智能录音原理,TTS语音提醒原理,储存原理,定时提醒原理,依托现在录音技术和智能芯片技术来实现产品开发。药物说明语音卡主要依赖于语音说明和提醒功能,由于录音器成本低,且利用价值较高结合药品利用,解决了老年人阅读说明书的问题。

  • 标签: 药物说明语音卡,TTS,说明书
  • 简介:摘要:昆明地铁所有列车每年均需在正线区间进行年度例行试验,具体内容为在两个方向上分别进行40km/h、60km/h、80km/h、100km/h牵引和制动试验,若调试区间最小安全距离不足时会导致调试车辆越过信号机,给正线施工区域造成巨大安全隐患,因此调试区间距离小于列车调试所需最小安全距离时应选择合适区间进行调试,目前对40km/h、60km/h、80km/h、100km/h牵引和制动所需最小安全距离的计算均未做出详细说明,也无参考数据。本文根据统计昆明地铁1号线、2号线、3号线、6号线年度例行试验数据来分析计算各线路调试区间所需最小安全距离,为调试人员在区间调试时所需区间最小安全距离提供参考。为制定在特殊天气情况下(雨、雪)列车调试制定相应应急预案提供依据,以及准确掌握列车在不同速度下的紧急制动距离。

  • 标签: 地铁列车 安全距离 调试区间 制动距离